19款帕萨特280落地价
目前19款帕萨特280TSI精英版 ，厂家指导价是69万 ，基本上优惠幅度在1万左右，即裸车69万 ，购置税16974元 。如果全款的话 ，购置税上牌等18844元，商业保险6000左右 ，一共222250元 。如果贷款的话 ，首付需要84426元，三年月供4146元，共需要233682元。落地价一目了然 ，根据自己经济情况考虑贷款还是全款了 。
这款车的指导价是252900元：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 。在大众汽车谱系中划为B级车。
基础价格范围：部分车源报价集中在58万至98万 ，例如：58万车源为全款购买，车况精品且仅3个面补漆 ，配置包含双边电动座椅、倒车影像 、后排独立空调等；98万车源强调“极品 ”车况 ，可能配置更高或里程更低 。
另一方面，也有信息显示2019款帕萨特280TSI精英版国VI符合国VI排放标准 ，并且还有说法称19款帕萨特全系达到了国六标准 。国六排放标准相较于国五更为严格 ，对汽车尾气中污染物的排放限值进一步降低，例如氮氧化物的排放限值 ，国六标准比国五标准大幅收紧 ，这有助于减少汽车尾气对环境的污染，提升空气质量。
#选车理由 其实当时买的时候没有特别多的要求 ，只是觉得预算在250 ，000左右，然后稍微大一点，舒服一点就可以了 ，这辆车正好满足了这些要求 ，所以就买了。#空间 空间是让我感觉到很满意的，比之前的老款大了不止一点 ，而且后备箱也特别的大 ，后排的空间很舒适 。
25款帕萨特商务版真实提车价
全款购车落地价通常包含购置税 、保险及上牌费，商务版实际支出约15万-16万元 。例如：上海用户提430PHEV混动商务版（高配）落地价182万元 ，含免费充电桩及保养权益；全款购买280TSI商务版时 ，部分案例显示落地价约13万元（含5万元优惠）。
025款大众帕萨特（国内没有“380泊萨特 ”车型，是“380TSI”版本）的裸车价大概在22万到28万元之间 ，因配置、地区以及优惠政策有所不同 ，落地价还得另外算上购置税 、保险等费用 。
大众帕萨特2025款280TSI商务版作为入门级配置，官方指导价为145万元 ，搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，定位中型轿车市场 。根据公开信息 ，其实际成交价存在以下差异： 官方与经销商报价 厂商指导价统一为145万元 ，但终端市场优惠显著。
大众帕萨特2025款落地价
大众帕萨特2025款出众款330TSI精英版降价后性价比极高，裸车价145万 ，全款落地约13万 ，配备0T+7DCT动力组合，拥有220马力 ，是家用车的优质选择 。以下是对该车型的详细介绍：价格优势降价幅度大：原价185万的2025款帕萨特出众款330TSI精英版 ，现在直接砍掉5万，裸车价直接杀到145万 。
全款购车落地价通常包含购置税 、保险及上牌费 ，商务版实际支出约15万-16万元。例如：上海用户提430PHEV混动商务版（高配）落地价182万元 ，含免费充电桩及保养权益；全款购买280TSI商务版时，部分案例显示落地价约13万元（含5万元优惠） 。
25款出众款380龙耀版价格2025款帕萨特出众款380龙耀版厂商指导价为129万元 ，裸车价优惠至199万元 ，全款落地费用约1017万元 。该版本配置较高，落地价包含购置税、车船税 、交强险及商业保险等费用，适合追求性价比且需较高配置的消费者。
帕萨特多少钱/辆
大众帕萨特的价格因配置 、年份及市场情况不同 ，整体在166万至30.98万元之间浮动 ，具体需结合车型版本分析 。以下为详细价格区间及配置说明： 2025款价格区间2025款出众款330TSI星空精英版补后价格166万元起，指导价185万元 ，商家报价175万元 ，全款落地约16万元 。该版本属于中配车型，配置均衡 ，适合追求性价比的用户。
帕萨特480车型有不同配置版本 ，其落地价会受到车辆价格、购置税、保险 、上牌费等多种因素影响，大致落地价在20-25万元左右。车辆价格帕萨特480一般指的是搭载4T高功率发动机的车型 ，不同配置的厂商指导价有所差异 。以常见配置为例 ，厂商指导价大概在18-22万元区间 。
上海大众新帕萨特二手车的价格因多种因素而异，一般在几万元到十几万元不等。车辆基本信息 年份：新帕萨特不同年份的车型价格差异较大 。一般来说 ，越新的年份 ，车况相对较好，价格也会更高 。比如一辆2020年左右的新帕萨特，在车况良好的情况下 ，价格会比2015年的同款车型高出不少。
帕萨特混动版车型官方指导价大概在18万到25万元左右 。车型配置影响价格 基础配置车型：如入门级的帕萨特混动车型 ，价格相对较低，可能在18万元左右 。这类车型配备了满足日常基本驾驶需求的配置 ，像基础的安全配置 、舒适配置等。
二手2017款帕萨特当前价格大概在7万到15万元范围 ，具体得结合配置、车况 、里程等因素来判断 。核心价格区间（2025年参考）1）基础款（280TSI尊雅版等）：行驶5至8万公里且无重大事故的车型，报价大多在7万到10万元（像2017款280TSI DSG尊雅版 ，2018年上牌5万公里 ，报价约8万元） 。
025款大众帕萨特（国内没有“380泊萨特 ”车型，是“380TSI ”版本）的裸车价大概在22万到28万元之间 ，因配置 、地区以及优惠政策有所不同 ，落地价还得另外算上购置税、保险等费用。
日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
1 、车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范 。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些 ，设计也更符合当下年轻人的审美 。车身尺寸方面 ，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹，但是 ，天籁的宽度要胜于帕萨特。
2 、合资B级车市场这块“香饽饽”向来是各车商必争之地 ，这场仗日系和德系更是打得尤为激烈，11月销量榜除别克君威外 ，均为日德车系。帕萨特换代之后 ，月销直逼3万，将雅阁拉下神坛荣登榜首 ，日系“三剑客 ”——凯美瑞、雅阁 、天籁今年也陆续换代 ，反响可观 。
3 、对于东风悦达起亚而言，K5的重要性不言而喻 ，决定着它能否突破“天花板 ” ，打破日德对手对B级车的垄断 。起亚不是没想过走中庸路线，但那太慢 ，只有极富个性的外部造型 ，才能第一时间聚拢一批“合眼缘”的潜在客户。在美国市场，K5同样成功，是主流车型之一 。
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