启辰真的是日产三大件吗?东风启辰是日产车吗
1、启辰是用日产三大件，这是它的一大优势。东风启辰这个品牌已经八年多了，旗下主要有启辰D90 ，启辰T90 ，启辰T60等等车型，很多人对于东风启辰的了解还是不彻底 ，认为东风启辰靠的就是日产的三大件。
2 、启辰是日产三大件 。东风启辰依旧来自日产经典的三大件技术做基础 。搭载来自日产的全新HR166L自然吸气发动机。自动挡变速箱则是日产全新XTRONIC-CVT无级变速器 。底盘方面 ，侧面稍微溜背的造型，很容易透露出启辰与日产劲客深厚的血缘关系 。
3 、不是 ，虽然启辰使用了不少日产的技术 ，广告也写着“启辰·来自东风日产”，但是从品牌角度上看启辰依旧属于实打实的国产车 ，东风集团才是该品牌的实际控制人 ，也正是如此所以很多人根本看不上这个品牌，启辰的销量也一直不温不火。
4、是的 。东风启辰搭载日产全新HR166L自然吸气发动机 ，自动挡变速箱则是日产全新XTRONICCVT无级变速器 。智能家居交互方面 ，可以在家中通过智能音响远程语音控制车辆开启空调等操作，也可以在车上通过语音系统控制家电，如空调 、新风系统 、电热水器等其他智能设备的开启。
5、启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌 。虽然东风汽车也有一定的股份 ，但是启辰的技术以日产为主 ，日产为启辰提供了80%以上的技术 。连生产线和品控都是日产的系统。先看材质 。毕竟材料不同的话，即使生产线一样 ，启辰和日产的材料也有很大的不同 。
6 、启辰汽车的确使用了日产的发动机 ，变速箱和底盘也都是使用的日产的。其实启辰汽车的生产线就是日产汽车已经淘汰了的生产线，日产将这些淘汰的生产线卖给了东风日产 ，然后东风日产就拿这些生产线来生产启辰汽车了。
国产家轿,我眼中的启辰D60,谈谈自己的用车感受!
1 、启辰D60属于紧凑型轿车 ，和吉利帝豪GL、长安逸动 、荣威i5定位和价格都差不多，比它们在车长和轴距方面有一定优势 。 持有日产的技术支持 ，发动机 、变速箱、底盘这“三大件”是它最大的优势 ，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机 、同款CVT变速箱 。
2 、D60采用启辰家族风雕美学设计 ，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。大鹏展翅走一张 ，对于我来说最吸引我的是D60的前脸了，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身 ，车身修长让整车颜值提升一大截 ，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的 。
3、D60的外形 ，客观来说只能说是一般般 ，前脸的点阵格栅还是比较有新意的，搭配细长的LED日行灯 ，看起来还是蛮不错的 。但是车身侧面 ，以及尾部还是略微差点意思，和前脸相比 ，就比较中庸了。 不过我个人倒是觉得D60是属于那种耐看型 ，时间长了，倒并不在意外观怎么样了 。
4、0L左右 ，绝对是最省油的国产车 。其实这车的空间 ，动力，油耗等给我的整体感觉就像辆国产的轩逸吧！ 时尚大气的外观座椅舒适，空间大 ，关键还很舍油。
启辰d60发动机和轩逸是一样吗
1 、启辰D60的发动机和轩逸的发动机是一样的 。两款汽车所使用的发动机是同一种型号 ，以下是具体说明：型号相同：启辰D60和轩逸采用的是相同型号的发动机 。参数调校不同：虽然发动机型号相同，但根据两款汽车车型的不同 ，对发动机进行了不同的参数调校。整体性能相似：尽管存在参数调校上的差异 ，但从整体性能上来看，两款车的发动机没有非常大的区别 。
2 、启辰D60与轩逸共享同一款发动机 ，只是在关键参数上有所调整以适应不同车型的需求 。尽管两者在发动机参数上存在差异 ，但从整体性能来看，两款车的表现旗鼓相当 ，均能满足日常驾驶的需要。启辰D60 ，作为东风启辰推出的紧凑型轿车，车身尺寸适中 ，动力表现不俗。
3、核心三大件与轩逸同源：启辰D60直接采用日产HR16发动机供货 ，搭配CVT变速箱，与经典轩逸的动力组合完全一致 。这套动力总成以可靠性和经济性著称，轩逸的口碑为其提供了背书 。整车尺寸与经典轩逸相近 ，车宽1803mm 、轴距2700mm ，空间表现同样出色。
4 、启辰d60发动机和轩逸是一样的，D60的三大件包含发动机、变速箱跟底盘都是跟日产的轩逸完全一致的 。启辰D60是紧凑型家用轿车 ，外观设计是自主创意设计的 ，外观是比较独特的，然而三大件是跟日产轩逸完全一致的 ，D60动力只有一种 ，就是日产的HR16自然吸气发动机，6L大的排量 ，发动机最大功率达到了93千瓦了 。
5 、启辰d60底盘和轩逸的一样 ，在底盘上，启辰D60在轩逸的基础上改造而来 ，启辰D60的三大件是轩逸 ，不过在参数调整方面有差别。D60在售车型全系只提供一种动力 。
6 、启辰D60搭载的发动机型号为HR16的6L自然吸气发动机，与日产轩逸使用的是同款发动机，其最大功率为93kW ，最大扭矩为154N·m 。该款发动机采用了多项先进技术 ，如CVTC连续可变气门正时技术、DIS燃油双喷射技术等，实现了高效燃烧和低油耗。
“换壳轩逸 ”不香了?浪费日产三大件,合资拼不过国产
“换壳轩逸”启辰D60系列目前市场表现欠佳 ，在紧凑型轿车市场面临较大压力 ，确实有“不香了 ”的趋势，且从整体销量数据来看 ，部分合资车型在与国产车的竞争中处于劣势 。 具体分析如下：启辰D60系列自身销量表现不佳启辰D60系列即便拥有日产轩逸的“三大件 ”加持 ，但在紧凑型轿车市场仍面临着很大的压力 。
内部员工都把这台车叫做换壳的轩逸，三大件品质是有保障的 ，耐造而且省油 ，开它还是十分经济实惠的。当初十万块的售价如今它的2020款6L 5MT 乐动版 有了新的降价优惠，降价3W之多 ，参考最低价也就是69万 ，性价比还是十分高的 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车价格不足6万元。
纵观目前的家轿市场，在合资紧凑型车里面 ，比较受欢迎的还是日产轩逸。凭借着省油 、耐用和舒适的品质 ，还有年轻时尚的造型，销量常年稳居榜首 ，月销量超5万+都是家常便饭 。现在我们要聊的是日产轩逸的“孪生兄弟” ，三大件和轩逸一样，但销量却远比不上轩逸 。
市场定位与竞争力：D60以“日产动力可靠性+国产车智能配置 ”为卖点 ，填补了10万元级家轿市场中合资品质与国产智能的空白。虽未像轩逸一样经历长期市场验证 ，但凭借价格优势和核心部件的过硬口碑，成为经济型消费者的务实选择 。
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