奔驰CLS300,饱受争议的它究竟有何“异于常人 ”之处?
在前脸部分 ，不论是局部设计还是总体安排都是轿跑界的典范 ，但舍弃了上代车型中的肌肉腰线实属可惜，让人无法体会到那种优雅与力量交融所呈现出的美 。一般长度的前悬、过分加长的后悬和短悬挂行程等 ，都是CLS300对豪华轿车产品的理解延伸 ，也是其相对其他品牌的过人之处 。
全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结
“下一步准备改装原厂AMG后视镜照地灯 、原厂天使之翼照地灯 、卡钳改色（原厂工艺，激光刻字）、原尺寸划线刹车盘 、锻造法兰盘（要换加长锻造螺丝） 、AMG方向盘红色回正标和红色缝线、刷AMG仪表、刷一阶（主要想改善前三挡换挡顿挫）。 ”“提车再过几天就一周年了，这一年陆陆续续也一步一步把车子变成了心中最完美的样子 。
原厂AMG方向盘+气囊 原车皮质方向盘开久了会出汗 ，易打滑；对于追求极致手感的车主 ，换掉原车普通皮质的圆底方向盘，选择轻奢高端时尚的原厂Alcantara翻毛皮amg平底方向盘 ，更换上适合原车的真皮气囊 。
车子买开到现在快一年 ，前面有发过提车贴，这里不多介绍原车 ，主要介绍一下我改的东西！ 选择CLS就是喜欢运动型的车 ，一开始是喷的黑色轮毂，后面犹豫一段时间 ，终于是开始换中网跟四出 ，某宝搜一下买的配件，到货以后拿去朋友的汽修店装。
“CLS是我的第一辆车 ，陪伴了我4年 ，基本上每个月都有在车上花心思，真的对车要比对自己好。不舍得买大牌衣服，也得攒两个月给车换个名牌件 ，从一开始的性能风玩到现在的姿态 ，交警叔叔的罚单都快有20张了 。”“它对我来说已经不是代步工具了，更是生活的一部分 ，我把它当作是一个作品 。
奔驰cls300老款音响效果
1 、奔驰CLS300老款（主要是W218底盘及之前车型）的音响效果在同级别里处于中上游水准 ，其表现受配置差异 、车型年份以及后期改装影响较大，整体偏向豪华舒适的聆听感受。原厂基础配置差异1）入门版本多配备8到10扬声器的普通音响系统 ，音质表现中规中矩 ，低音下潜有限，不过中高频解析力还行 ，适合日常播放流行音乐 。
2、调试周期：建议分阶段调试 ，先完成单声道频响校正，再调整声场定位 ，最后进行全车平衡 。此方案通过丹拿232为核心的三分频系统 ，结合多品牌设备协同工作，可实现从细腻人声到澎湃低频的全频段覆盖，适合对音质有较高要求的奔驰CLS300车主。
3 、奔驰音响是美国的哈曼卡顿牌子的 。音响效果比较柔和 ，与车厢的氛围比较和谐 。
4 、色氛围灯升级效果视觉提升：通过12色可调氛围灯系统 ，车内可呈现动态光影效果，夜间驾驶时营造出更具科技感与豪华感的内饰氛围。个性化调节：支持单色固定显示或多色循环切换模式 ，用户可根据心情或场景（如浪漫、运动）自由调整颜色组合 。
5 、CLS300可以安装CarPlay 。不同年份的CLS300车型均存在CarPlay改装或升级的可行方案 ，具体如下：2012款CLS300：改装案例存在2012款奔驰CLS300已有改装CarPlay的实际案例。由于该车型原车未配备CarPlay功能，需通过外接设备或模块实现 。
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