上半年最好卖的十大车型在这里:轩逸排第八,比亚迪三车上榜
而对于网约车来说，元PLUS的能耗就是最好的卖点作为家庭的第二辆车的选择来说 ，元PLUS。有430km和510km两个续航版本 ，续航里程也满足城际出行的需求 。 比亚迪海豚 售价：168万起 比亚迪海豚作为使用比亚迪E0平台技术的车型 。海豚可以说是比亚迪元PLUS的“表弟”。
第三名：比亚迪宋上半年销量：162573辆 同比变化：增长1126 车型特点：比亚迪旗下车型，销量大幅增长 ，表现突出 。第四名：特斯拉（具体车型未单独提及 ，推测为Model Y等主力车型综合表现）上半年销量：未单独给出具体数值，但提到特斯拉整体涨幅大 ，且六月Model Y销量突破五万 。
025年销量最好的10款车依次为吉利星愿 、五菱宏光MINIEV 、特斯拉Model Y、日产轩逸 、比亚迪海鸥 、比亚迪秦PLUS DM、大众朗逸 、小米SU大众速腾 、吉利星越L。
元PLUS首次上榜就冲到了第七名 ，这点也是比较出乎意外的，上半年的销量为141077辆 ，说明像元PLUS这样尺寸的车型在用户心中还是比较合适的 ，价格比较亲民，空间也够用，续航也不错 ，这大概就是元PLUS热销的原因 。
雅阁被超越：以往中型轿车销冠通常是雅阁 ，但换代雅阁上市后，用插混车型替代了混动车型 ，产品力虽不弱 ，但198万元的价格较高，相比之下 ，消费者更倾向于选择比亚迪汉DM-i 。豪华品牌市场奥迪A6L热销：奥迪A6L销量最好 ，也是唯一上榜的豪华品牌车型，8月热销15126辆。
排名变化：维持第十 核心优势：供应链问题缓解后销量回暖 ，超越凯美瑞与帕萨特 ，突破两万大关 。市场总结：8月轿车市场同比增长22%，购置税减半政策持续刺激消费 。榜单以熟悉车型为主 ，比亚迪成为最大赢家（秦、汉 、海豚三款车型上榜） ，日系车型依赖终端优惠维持份额，德系车型面临混动竞争压力。
轩逸舒适版与冠军版区别
1 、外观不同，配置不同。外观不同：轩逸舒适版车型的前脸是横向格栅设计；轩逸冠军版车型的前脸是点阵式格栅设计 。配置不同：轩逸舒适版搭载的6L发动机 ，最大功率99kW ，峰值扭矩159牛米；轩逸冠军版搭载全新5L发动机，最大功率93kW ，最大扭矩152牛米 。
2、相比之下 ，轩逸、朗逸的入门车型在动力 、智能化和配置丰富度上明显落后，且缺乏新能源技术带来的政策优惠（如购置税减免 、绿牌等）。市场表现：订单量暴增 ，验证消费者认可冠军版上市仅5天累计订单超5万辆 ，这一数据直观反映了市场对其性价比的认可 。
3、底子是老轩逸：轩逸“冠军版 ”底子是上一代老轩逸，并非配图中让人心动的十四代轩逸 。价格有“水分 ”：86万元起的价格是包含置换补贴后的价格 ，性价比优势有所降低。轩逸·经典情况外观耐看：上一代轩逸·经典车型外观耐看 ，有点类似法系车的感觉，当年造型设计放到今天也不算太过时 。
4 、026款日产轩逸：终端优惠后58万元起 ，车身尺寸为4652/1815/1450mm ，轴距2712mm，后排空间宽敞 。内饰简约，次低配真心版性价比高 ，增加LED大灯 、远程启动等配置。动力上搭载6L自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱，WLTC油耗为57L/100km ，燃油经济性较好 。
5、WLTC综合油耗94L/100KM ，虽然也没有插电式混动车省油，但是看上这款车的群体往往是被后排舒适的大沙发和日产的标志给吸引的 。价格在秦PLUS DM -i的冠军版的冲击下 ，也有了大幅的优惠配上合资车身份加日产大沙发。销量好也不足为奇 。
6 、从整体配置来看 ，前者更为突出，但后者的整体乘坐舒适性也是众所周知的 。动力：秦PLUS的车辆成本更低 ，轩逸没有里程焦虑 在动力方面 ，秦PLUS配备了单电机动力系统，最大功率为100kW ，最大扭矩为180N·m ，并配备了磷酸铁锂叶片电池。
预算15万买什么家用车?这四款各有各的优势,买它准没错!
对以上四款车型纠结的朋友，如果具备家充条件，预算充足追求质感 ，吉利银河L6会更适合你 ，追求性价比，首选比亚迪秦PLUS DM-i冠军版；如果不具备家充条件 ，追求低油耗和性价比 ，推荐卡罗拉智能电混双擎，追求动力相应和舒适性 ，中高配日产轩逸e-Power则更加合适。【本文来自易车号作者有车以后 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
吉利星瑞 外观动力：外观大气上档次 ，全系采用沃尔沃 0T 发动机 ，匹配 7DCT 湿式双离合变速箱，动力强劲 ，能满足对动力有较高要求的消费者 。内饰配置：内饰超越同价位车型 ，配备智能巡航系统，在堵车或高速行驶时非常省事。还拥有 BOSS 音响，音质出色 。
比亚迪秦plusDM-i 。DM-i的优点就是它的混动系统 ，油耗是最大的亮点 ，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗 ，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右 ，真的相当不错。
现在，汽车作为日常的代步工具 ，大家在购买汽车的时候考虑汽车最重要的是因素就是它的性价比 ，那么预算15万想买一辆心仪的车，什么车好呢 ，在我看来哈弗H长城WEYVV长城CS7别克英朗这四辆车在这个价位上性价比是比较高的 ，但是我最看好的是哈弗H6 。下面谈谈哈弗H6具体的情况吧 。
马自达3，我个人不选日本 ，考虑别人需求可以推荐这款 ，主要是外观内饰不错，操控起来感觉随心所欲，马3的价格比较平稳 ，优惠不是很大 ，这也买了放心，主要缺点是内部空间有点局促。 如果要选SUV ，其实自主品牌确实更合适 ，性能不错，性价比爱合资高很多 ，外观内饰都很好 。
新推7万级冠军版的轩逸,还是没卖过朗逸?
1 、月份燃油轿车销量中 ，朗逸销量高于轩逸，新推的7万级冠军版轩逸还是没卖过朗逸 。具体分析如下：9月轿车销量情况：9月份轿车市场中 ，领跑前三的是比亚迪秦PLUS、比亚迪海鸥和上汽大众朗逸 ，轩逸紧随其后。从传统燃油车角度看，剔除新能源选手后 ，燃油轿车冠亚军分别是月销2万台的朗逸和3万台的轩逸 ，其后选手月销量未超3万台 。
2 、价格层面：朗逸新锐出众版指导价99万，优惠后办齐约7万；轩逸经典指导价86万，优惠5万1；轩逸经典低配舒适型全款参考价6万元左右 ，加装智能科技包后约6万元；朗逸新锐出众新逸版全款参考价7万元左右；朗逸自动五百万版全款参考价3万元左右 。
3 、汉在中大型车市场领先：比亚迪汉因同样原因没能进入轿车销量排行榜 ，但仍是销量最好的中大型车。随着海豹DM-i的上市，汉家族销量可能会受影响 ，但比亚迪在紧凑级细分市场的份额会增加 ，进一步给朗逸和轩逸带去压力。中型轿车市场凯美瑞夺冠：丰田凯美瑞销量19737辆，成为中型轿车销量冠军 。
4、轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿 ，腰线比较平缓 ，也没有过多装饰件，比较符合年纪较大的用户审美 ，对于年轻人来说还是有点过于中庸 。令人无法接受的是 ，轩逸竟然应用了钢材质的轮圈，为了节约造车成本 ，实在是比较少见。日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔 ，不过设计风格上有点和天籁相似 。
5 、日产轩逸在后排空间表现上优于大众朗逸 。大众朗逸全系标配电子手刹以及后排出风口，轩逸则是在中高配车型才配备后排出风口，轩逸则没有配备电子手刹。
6 、大众朗逸和日产轩逸各有优势 ，选择需结合具体需求：预算敏感、北方用户或注重安全选朗逸；南方通勤、追求舒适或连续驾驶选轩逸 。
轩逸对比比亚迪秦PLUSDM-i
1 、日产轩逸的车身长宽高尺寸为4652x1815x1450mm ，轴距为2712mm 。从数据上看，比亚迪秦PLUS DM-i在长度 、宽度和高度上都略胜一筹 ，尤其是宽度优势更明显 ，车内空间更宽敞，即便人胖点坐在车内也不会显得拥挤。此外 ，比亚迪秦PLUS DM-i的座椅可以等比例放倒 ，拓展性不错，车内的纵深比日产轩逸更有优势 。
2、对比传统燃油车：轩逸e-POWER的油耗虽低于同级燃油车 ，但与丰田卡罗拉双擎（混动）相比也缺乏优势（卡罗拉双擎油耗约0L/100km） ，进一步削弱了其竞争力 。
3 、秦PLUS DM-i冠军版以98万元起售价对轩逸 、朗逸等合资燃油车形成显著冲击，其性价比优势和新能源技术特性使其成为市场焦点。
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