不负EVO之名,一款野性十足的全新风行T5到店,动力近两百匹
1、这几天 ，有个4s店的朋友在群里面发了几张图片引起了我的注意 ，图片中的车辆叫做 风行T5 EVO，是东风风行品牌即将上市的一款新车 ，市面上能够查到的关于这款车型的消息并不多 ，也没有确切的上市信息，甚至还没有开过发布会 。
“狮子”车标,三菱最强1.5T,取名“EVO ”,东风全新SUV有戏吗?
1 、三菱EVO 全新品牌LOGO——“劲狮标 ”很多人都晓得东风的车标是“双飞燕” ，风行品牌此前也是用的这个车标 。而每逢品牌升级 ，咱们总能看到换标的，例如红旗 、宝骏、猎豹等，风行也是如此。
2 、值得一说的是 ，东风风行T5 EVO采用了一个全新的车标 ，采用了盾型狮标的设计，这也与其车头的整体设计相吻合 ，黑色的进气格栅如张开的大嘴 ，主光源部分像是獠牙，而日间行车灯则是紧盯猎物的双眼 。这些设计都凸显出东风风行T5 EVO的调性 ，同时也能够获得年轻消费者的青睐 。
3 、月17日 ，东风风行全新SUV—— 风行T5 EVO正式首发亮相。新车定位为紧凑型SUV，尺寸介于新风行T5与新风行T5L之间 。外观采用了全新的家族设计语言 ，整体风格前卫运动 ，同时换搭全新的“劲狮标 ” 。动力方面，新车搭载5T发动机 ，动力、油耗表现均领先同级。
4 、与此同时 ，为了彰显品牌年轻化的决心，更加贴近年轻消费人群，东风 风行T5 EVO还采用了全新的车标。整体采用的是盾牌的设计 ，一只蓄势待发的雄狮位居中心 ，气势和力量感十足 。据悉，新车将是搭载全新车标的首款车型 。
全新风行T5EVO实车到店,外观颜值成亮点
风行T5 EVO作为东风风行品牌焕新后的首款战略车型 ，凭借锋动力学设计语言 、越级配置和核心性能优势 ，成为Z世代SUV的潮流标杆。设计语言与外观亮点风行T5 EVO采用中西方团队联合打造的锋动力学设计语言，由德国设计师主笔 ，整体造型如蓄势待发的猛兽 ，搭配19寸轮毂，动感十足 。
东风风行前段时间亮相了一款新车—全新 风行T5 EVO ，曾在广州车展亮相 ，凭借很唬人的外观赢得了一定热度 。东风风行品牌，前些年还有过销量巅峰 ，但下滑的速度更是惊人 ，在自主汽车阵营存在感越来越低。
车尾设计：风行T5 EVO狂飙版车尾设计的层次感不错，底部后包围区域加入了更多的横向线条，与车头部位形成了明显呼应 ，中间区域还设置导流槽装饰 ，排气为双边共四出布局，运动氛围更为浓郁 。内饰设计内饰布局：风行T5 EVO狂飙版的内饰设计未发生明显变化 ，中控台依旧采用经典的T字型设计 ，层次感相当不错 。
嗯，这辆风行T5 EVO只看外观也确实挺厉害的 ，尤其是前脸的设计 ，非常的霸气。使用了目前流行的分体式前灯组，上部紧贴机盖的日行灯非常犀利 ，远近光大灯则是位于前杠两侧 ，类似隐藏式的布局 。中网全部放在了前杠上，面积非常大 ，看上去霸气十足 。整个前脸看上去很有保时捷的范。
风行T5 EVO实车亮相 ，采用全新的外观以及车标设计，外观的风格给人眼前一亮的感觉，整体的颜值很高 ，气场堪比玛莎拉蒂 。内饰的设计则是首次曝光 ，科技氛围的营造上逼近奔驰 。外观方面：前脸采用宽大的梯形中网格栅搭配两侧獠牙式的竖向设计，让车头充满了很强的攻击性 ，头灯的设计带有很强的未来感。
东风出了一款搭载三菱发动机的EVO,看车标我还以为是兰博基尼!
在动力系统方面 ，风行T5 EVO全系均搭载了三菱的5T发动机，代号为4A95TD ，其最大功率为197马力 ，并匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱，动力参数虽比不上三菱EVO的4G63 ，不过在相同排量的5T发动机当中 ，这台发动机的动力参数绝对算得上出类拔萃，至于实际的动力表现如何 ，现在暂时还无从得知。
东风风行T5 EVO仅靠改变外观难以吸引消费者 ，因其存在设计抄袭、顶配车型无货、内饰质感夸大 、技术依赖三菱等问题 。具体分析如下：外观设计抄袭感强风行T5 EVO外观设计存在明显抄袭痕迹 。其机器盖线条与保时捷卡宴相似，中网部分凹陷的横瀑式中网有玛莎拉蒂家族设计的感觉，整个前脸设计如同拼凑 ，杂乱无章。
动力方面 ，东风风行T5 EVO搭载的是一台由日本三菱与沈阳航天三菱生产的5T发动机，当然 ，这款发动机此前已经应用的东南DX7等车型身上 ，其可靠性已经得到验证 。从数据表现来看，这款5T发动机最大功率197马力 ，峰值扭矩285牛·米 。传动方面 ，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。
近日 ，风行T5 EVO正式亮相 ，预计明年四月正式发布，新车属于标准的紧凑型SUV ，外观方面使用了最新的家族式设计 ，时尚动感！外观方面设计的非常激进夸张，大嘴式进气格栅内部使用了蜂窝状黑化设计，霸气十足 。搭配上獠牙式大灯组 ，充满了攻击性 。
东风造了台“性能猛兽”?配三菱动力,预售10.49万起
总结：作为一款被东风风行寄予厚望的“性能猛兽” ，东风风行T5 EVO有着不错的硬件基础以及“核心零部件终身质保 ”这样的品质承诺，但能否将这些优势发挥出来 ，还需要看它最终的定价如何。鉴于该车目前公布的49万起预售价来看 ，我认为要实现一个比较理想的销量，还需要在明年3月上市时拿出更大的诚意 。
东风风行T5 EVO于12月14日正式开启预售 ，预售价为49万-179万元 。预售期间 ，消费者可享受七重福利，包括5倍定金疯狂送 、5年0息轻松购、高额补贴超值换 、终身质保放心玩 、基础流量放肆用、超级权益任性享 、首席时尚体验官分享好礼等。
在动力上 ，风行T5 EVO采用型号为4A95TD的三菱5T发动机 ，与之匹配的是来自格特拉克的7速DCT变速箱，该变速箱属于全球十佳变速箱之一 。而这套动力总成能带来197马力的最大功率 ，要知道本田CR-V的5T发动机 ，也才只有193马力的最大功率 。
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