艾瑞泽5plus空调通病
1、艾瑞泽5 PLUS空调存在一些可能出现的问题，但不能简单归结为通病：制冷效果不佳： 冷媒不足：长期使用后 ，空调系统的冷媒可能会出现泄漏或消耗过多的情况 。这会导致制冷能力下降 ，使车内温度难以有效降低 。比如在炎热天气下，制冷效果明显不如刚购车时。
2 、艾瑞泽5 PLUS空调的常见通病主要集中在制冷系统及电气部件故障 ，具体可分为以下几类： 制冷剂不足或泄漏（占比30%）制冷剂是空调制冷的核心介质 ，若系统存在泄漏（如管路接头老化 、冷凝器破损）或制冷剂自然损耗，会导致空调制冷效果下降甚至完全不制冷 。
3、中控屏故障：有车主反馈中控屏出现卡顿 、黑屏或无法正常使用的情况 ，这可能与软件故障或硬件问题有关 。车载音响问题：部分车主反映音响音质不佳或出现杂音 ，可能与音响系统本身的质量或安装问题有关。动力与油耗：动力表现：对于某些车主来说，艾瑞泽5的动力可能不够强劲，尤其是在高速行驶或满载情况下 。
4 、艾瑞泽5 PLUS：缺乏独特卖点 ，品牌影响力较弱 ，可能影响消费者决策 。总结：适合特定需求群体推荐场景：预算有限、追求高配置 、接受新兴品牌或手动挡驾驶体验的用户。慎选场景：注重品牌口碑 、长期保值率或质保服务的消费者。
5、奇瑞新车艾瑞泽5 PLUS在营销过程中，因文案“碰瓷”日本AV女星小泽玛利亚 ，导致车主们感到被羞辱 。具体分析如下：事件经过：奇瑞汽车在发布艾瑞泽5 PLUS时 ，为吸引年轻男性消费者，采用了“男人都爱小泽 ，有没有玛丽亚都一样 ”的文案 。
奇瑞艾瑞泽5plus的缺点?
1、总结：21款艾瑞泽5 Plus 5T CVT在动力 、配置 、空间等方面表现均衡 ，虽存在悬架偏硬、油耗略高 、无钥匙进入逻辑缺陷等不足，但整体性价比仍符合10万级车型定位 ，并非“很差劲 ”的选择。
2 、中控屏故障：有车主反馈中控屏出现卡顿、黑屏或无法正常使用的情况 ，这可能与软件故障或硬件问题有关 。车载音响问题：部分车主反映音响音质不佳或出现杂音，可能与音响系统本身的质量或安装问题有关 。动力与油耗：动力表现：对于某些车主来说 ，艾瑞泽5的动力可能不够强劲 ，尤其是在高速行驶或满载情况下。
3 、奇瑞艾瑞泽油耗偏高一些 。主要优势：奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下 。车身侧面，车顶采用下沉的溜背式设计，上挑的腰线设计从前翼子板一直延伸到车尾 ，增强了整体运动感和整体感。尺寸方面 ，艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米，轴距为2670毫米 。
4 、奇瑞艾瑞泽5 PLUS确实存在变速箱渗油问题 ，且渗油原因多样 ，维修方案需根据具体故障点确定 。从公开案例来看，变速箱渗油问题可能涉及多个部件。
哪里好改哪里!新款艾瑞泽“减配 ”上阵,这腰线太耿直?
1、哪里好改哪里！新款艾瑞泽“减配 ”上阵 ，这腰线太耿直？谈起“奇瑞汽车”相信大家都不会陌生 ，今年在国内汽车市场中的表现不错在口碑和销量上都获得了双丰收，瑞虎8的一个热销也是给了奇瑞汽车在推陈出新方面一个很大的信心 ，于是艾瑞泽家族又迎来了一个它们的新成员——艾瑞泽5 PLUS 。
21款奇瑞艾瑞泽5plus1.5tcvt很差劲吗
款奇瑞艾瑞泽5 Plus 5T CVT并非很差劲 ，其表现存在一定优势和不足，具体如下：动力与驾驶感受搭载四缸5T涡轮增压发动机 ，最大功率156马力 ，最大扭矩230牛·米，匹配模拟9挡CVT变速箱 。日常行驶动力输出平顺，加速有一定爆发力 ，运动模式下可带来推背感。
首先是设计 ，相比艾瑞泽5，艾瑞泽5 PLUS的颜值看上去更运动了 ，比较符合年轻人的审美。不得不承认 ，现在奇瑞的设计已经完全摆脱了以前的保守，越来越大胆了 。
不过相比来说艾瑞泽5 PLUS的内饰风格和电子档杆我更加欣赏 ，但是仪表盘要是再大一点就更好了 。动力方面 ，虽然艾瑞泽5 PLUS是5T发动机搭配CVT变速器，而逸动PLUS的蓝鲸NE发动机只有4T的排量搭配7挡双离合 ，数据上却反而比艾瑞泽5 PLUS更好出一线。
据奇瑞汽车官方称 ，这款5T发动机集成多项领先技术，热效率高达31% ，处于国内领先水平 。同时 ，搭配的模拟9速的CVT变速箱曾荣获“龙蟠杯世界十佳变速器 ”称号，使得艾瑞泽5 PLUS节能性以及动力响应都有非常出色的表现，官方百公里油耗为8L ，算是比较不错的水平 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://signingmaster.cn/dcwx/202602-4607.html
