别克君越2010款车身重量
1、别克君越2010款车身重量因车型排量不同存在差异：4L和0T车型自重为1695公斤（约7吨），0L车型自重为1850公斤（约85吨）。重量差异的直接原因别克君越2010款的车身重量差异主要由发动机排量及配套动力系统的差异导致 。
2 、这两款车都搭载了欧宝发动机，该发动机并不算耗油 。但由于这两款车的车身重量约为2吨 ，因此其对油耗的影响仍然较大。需要注意的是 ，实际油耗可能会受到多种因素的影响，如驾驶习惯 、路况、车辆负载等 。因此 ，以上油耗数据仅供参考 ，实际油耗可能会有所不同 。
3 、别克君越车身重量是多少君越重量是多少吨君越车身的重量是1770千克，君越是上海通用推出的一款全新中高级轿车 ，其定位是在君威和荣御之间。车身尺寸方面 ，君越的长宽高分别为5031毫米 、1853毫米、1458毫米，轴距为2807毫米 。
4 、君越 2010款 0L旗舰版是一款4门5座三厢车 ，车身尺寸为5000毫米 ，1856毫米，1497毫米 ，轴距为2837毫米 。该车搭载的是0升自然吸气发动机 ，气缸排列为V形，拥有6个气缸。发动机最大马力258ps，最大功率为190kw ，最大扭矩296牛米 ，匹配6挡手自一体变速箱 。
5 、根据汽车江湖网的数据，别克君越的车重因车型不同而有所差异 。基础型别克君越的自重约为7吨 ，而顶配车型的重量则可达到约2吨。具体来说 ，标准的君越车型自重为1770千克，这一数值是其重要规格之一 。
6、别克君越5T车型的车重因年份和配置不同存在差异 ，主要集中在5吨至6吨之间 。
2010君越2.4发动机压缩比高还是低
1 、010款别克君越4L发动机的压缩比为6：1（部分资料显示后期同排量新机型为12：1 ，但2010款明确为6）。这一数值在自然吸气发动机中属于中等偏高水平，具体分析如下： 压缩比高低判断行业对比：传统自然吸气发动机的压缩比通常在9：1至11：1之间。
2 、发动机排量不同 新君越4SIDI：发动机排量2384毫升 。老款4 Ecotec：发动机排量2397毫升 。发动机形式不同 新君越4SIDI：采用V6引擎。老款4 Ecotec：采用L4引擎 。压缩比不同 新君越4SIDI：压缩比11比1 。老款4 Ecotec：压缩比5比1。
3、同时还具备优秀的燃油经济性和更低的尾气排放 。另外 ，缸内直喷技术由于允许更高的压缩比（SIDI的压缩比高达11：1） ，能够大大减少缸内爆震情况，减少发动机的震动 。以上的这些优势都能使发动机的寿命相比普通电喷发动机长了许多 缸内直喷技术发展到今天已历经三代。
别克君越2010款参数配置
1 、君越2009款：125kW（0L自然吸气） 。君越2010款：177kW（0L涡轮增压） 。最大扭矩不同 君越2009款：最大扭矩（Nm/rpm）225/4800。君越2010款：最大扭矩（Nm/rpm）350/1500-4000 。最高车速不同 君越2009款：最高车速（km/h）200 。君越2010款：最高车速（km/h）235。
2 、首先 ，我们来看看动力系统。别克君越2010款通常搭载了一台强劲而平稳的发动机 ，为车辆提供了足够的马力和扭矩 。具体的动力参数可能因不同的市场和版本而有所不同，但通常这款车型都会有一个不错的动力表现，无论是在城市驾驶还是高速公路上 ，都能为驾驶者提供流畅且稳定的驾驶体验 。
3、l车型百公里油耗12升。10款别克君越车型都用过三款发动机 ，分别是4升自然吸气发动机、0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机 。别克君越的长宽高分别为5000mm 、1858mm 、1497mm，轴距为2837mm 。别克君越的4升自然吸气发动机最大扭矩170马力 ，225牛·米。
4、LE5型 。别克君越2010款是上海通用汽车2010年推出的一款家用汽车 。根据该车结构配置介绍得知 ，该二手车的发动机型号为LE5型。君越外观设计大气，车长5000mm ，高1497mm ，轴距更是达到了2837mm，前进气格栅沿用了别克家族经典的盾形元素 ，直瀑式加镀铬亮条的设计霸气十足 。
5 、别克君越2010款车身重量因车型排量不同存在差异：4L和0T车型自重为1695公斤（约7吨） ，0L车型自重为1850公斤（约85吨） 。重量差异的直接原因别克君越2010款的车身重量差异主要由发动机排量及配套动力系统的差异导致。
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