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【央视新闻客户端】
晶采观察丨团圆新形态！“反向春运 ”3大特点折射过年方式变迁 最新数据显示，2026年春运首周(2月2日—8日) ，全社会跨区域人员流动量突破14亿人次 。其中 ，公路人员流动量超13亿人次，铁路客运量超8600万人次 ，水路客运量超490万人次 ，民航客运量超1600万人次。 从春运首周运行情况来看，今年人员流动呈现出一个显著变化：“反向春运 ”与“快旅慢游”成为众多家庭的出行新选择 。与以往年轻人集中返乡过年的传统模式不同 ，今年越来越多的长辈携带家乡特产 ，前往子女工作生活的城市团聚过年 。相关平台数据显示，1月27日发布的春运预订信息已显现这一趋势。2月初至2月中下旬，“反向过年 ”机票预订量同比增长84% ，反向出行需求增长态势明显。 第一个特点：客流反向 ，打破春运“单向潮汐 ” 。我们知道，传统春运呈现明显的单向集中流动 ，节前大量客流从一线城市涌向三四线城市与乡村老家 ，部分线路一票难求 。今年春运，这一格局被显著改变 ，长辈携带家乡特产前往子女工作城市过年成为主流选择之一 ，客流由“单向返乡”转向“双向奔赴 ”，有效缓解主干线返乡压力 ，提升了整体运力利用效率。 这一变化背后 ，是政策引导与市场化机制共同发力 。国家发改委 、国铁集团在春运部署中明确提出，通过市场化票价机制引导反向出行 。今年铁路部门对64趟反向回空列车实施折扣优惠 ，最低至1.5折 ，用价格杠杆盘活闲置运力。例如，南宁至杭州方向列车票价低至42元、重庆北至杭州K1247次硬座低至43元，反向出行的性价比大幅提升 。 今年春运期间 ，在“反向春运 ”逐渐成为出行新潮流的背景下 ，铁路部门加大非热门方向旅客列车票价优惠力度，广州 、深圳成为重要的到达目的地 。国铁广州局客运部相关负责人许玉婵介绍 ，为积极响应广东省“请到广东过大年”文旅消费促进活动 ，铁路部门通过票价的优化调整，吸引更多旅客选择“反向春运”来到广东。 国铁集团相关负责人介绍 ，以往春运返乡客流高度集中 、反向线路运力闲置 ，近年来反向客流持续增长，推动运力资源配置更趋合理 。同时 ，票价优惠政策持续加码 ，又进一步带动更多旅客选择反向出行，形成良性循环 。 第二个特点：主角换位 ，银发族成重要力量。平台数据显示 ，60岁以上老人出行量涨幅超35%，越来越多爸妈放下家中日常，鼓起勇气奔赴子女身边 。他们带的腊肉香肠 ，装的都是牵挂 ，只是想看看我们打拼的地方、吃的饭菜 。 交通部门的适老化服务全面升级，努力把“怕出门 ”变成“敢出门 ”：12306上线敬老版界面 ，字体更大 、操作更简 ，购票自动优先分配下铺；车站专设爱心窗口 、银发服务台，保留现金购票、提供老花镜与大字指引；进站走绿色通道 ，优先安检 、优先检票；65岁以上单独出行 、行动不便的老人 ，可预约重点旅客全程陪护，从进站、候车、上车到出站 ，专人对接 、一路护送。 这些看得见的贴心 ，让银发旅途更安心 、更体面，也为流动中国注入温暖新活力。 第三个特点：观念升级 ，团圆回归陪伴本真 。反向春运的兴起 ，让团圆回归纯粹本质，既拉近了亲情距离，也有效激活城市春节经济 ，带动民宿、餐饮等消费订单显著上涨 。 当前 ，春运呈现出明显的“南北对流”现象：平台数据显示，前往东北主要冰雪旅游城市的游客中 ，70%来自深圳 、广州等南方地区；同期东北游客赴海南度假订单同比增长40%。据文旅部监测数据显示 ，今年春节期间，一线城市周边游 、城市年味游预订量同比大幅增长 ，北京地坛庙会、上海朱家角古镇 、广州花街 、杭州西湖年味线路等兼具传统年味与地域特色的景点 ，成为家庭陪伴出行的热门选择 。 越来越多家庭选择“接父母来城里过年+就近游览景点 ”的过年方式，少了人情应酬与攀比浮躁 ，多了走?/strong>
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