做强中国轿车:奕炫MAX全球首秀提领风神看涨
1 、东风风神奕炫MAX全球首秀 ，以高端性能突破家轿“够用论 ” ，引领品牌向上与市场看涨 。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的“赛道级宽体家轿 ”，奕炫MAX凭借全新设计理念 、马赫动力技术及“高端性能普及者”定位，重新定义中国品牌轿车的价值标准 ，为消费者提供越级驾乘体验 。
2、DSMA架构下的首款车型奕炫MAX ，凭借多维高效、燃擎驾享 、进阶智能三大领先优势，将全面开启东风风神高品质造车新时代。搭载马赫动力的首款车型奕炫MAX在动力技术层面全面超越同级水平。
汽车也踢球?奕炫MAX“连过五人 ”凌空射门,挑战不可能
1 、东风风神奕炫MAX通过“高速跑位+五连蛇形绕桩+凌空射门 ”挑战 ，成功展现了其极限操控性能与动力优势 ，成为车圈“世界波”的标杆案例 。
2、不过在车速上来之后，能够感受到外部传进车内的噪音略有点明显 ，尤其是在发动机转速上来之后 ，不过以奕炫MAX 2024款所处的价位来看，这样的表现也情有可原 。
3 、东风奕炫MAX的加速性能经过实测 ，展现出令人赞叹的优越表现 ，甚至可能在中国品牌同级别轿车中拔得头筹。在11月23-24日的性能挑战测试中，搭载马赫动力的奕炫MAX在襄阳国家汽车质量监督检验中心以“速战速决 ，不服来战 ”的主题进行了一场激烈的较量 ，目标直指零百加速成绩的顶级水平 。
4 、最终，暗夜·奕炫MAX统统满足粉丝需求，以“赛道战甲 ”的名义 ，让性能、颜值双越期待 。另外 ，上海车展奕炫MAX概念车的“剪刀门”设计，作为粉丝专属权益 ，也将在不远时日择机惊艳落地。
不将就要讲究,风神奕炫MAX告别“家轿够用论 ”
东风风神奕炫MAX以“不将就要讲究”的理念 ，通过空间 、性能 、智能、关怀 、格调等多维度的升级，告别“家轿够用论 ” ，重新定义高端家轿标准 ，成为自主品牌向上突破的标杆之作 。
东风风神奕炫MAX全球首秀，以高端性能突破家轿“够用论 ” ，引领品牌向上与市场看涨 。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的“赛道级宽体家轿” ，奕炫MAX凭借全新设计理念 、马赫动力技术及“高端性能普及者 ”定位，重新定义中国品牌轿车的价值标准 ，为消费者提供越级驾乘体验。
在他看来 ，新推出的奕炫MAX将承担起挑战合资品牌的重任，而无论是技术还是体验上，这款基于东风全新DSMA架构的新车都做出了非常大的尝试 。
总的来看 ，奕炫MAX在动力性能 ，空间，造型设计以及功能配置等方面都超过了人们对于入门级家轿够用的认知 ，产品力对比自主同级车型和合资车型具有明显优势 。
在A+级轿车中 ，奕炫MAX是最接近B级轿车的。
试驾1.5T风神奕炫马赫版:前驱车居然能开出后驱车的感觉
从此次试驾来看，风神奕炫马赫版新增5T车型 ，在原本车系丰富配置的基础上 ，增强了动力，提升了产品力 。对消费者来说 ，很有诚意 。
今时的汽车市场已经不同 ，自主品牌不仅推出多种多样的运动家轿，甚至有部分A级运动车把价格压到10万级以内 ，比如此前的吉利缤瑞COOL、名爵5 ，以及我们今天要跟大家分享的东风风神奕炫马赫版5T车型，尽管它还没上市，但预计也不会太贵 ，此番试驾过后 ，我认为它挺适合这些年轻小伙。
今天来到汕头南澳岛试驾的这台东风风神奕炫马赫版5T（以下简称奕炫马赫版），属于后来者 ，名字不如影豹 、UNI-V等响亮 ，但通过本次试驾，却发现还挺有“内涵 ”。
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