23款奥迪q5l里有沥青吗
1、023款奥迪Q5L车内未使用沥青阻尼片，其材料选择体现了奥迪品牌对环保与可持续发展的重视。以下是具体分析：材料替代方案：轻量化与环保并重2023款奥迪Q5L在车身结构中全面采用高强度钢和铝合金等轻量化材料 ，替代了传统沥青阻尼片的减震功能 。
2 、023款及后续生产的奥迪Q5L已全面取消沥青阻尼片 ，早期车型（2020年17周前生产）仍使用沥青阻尼片，2020年第17周后生产的车型逐步替换为环保材料 。具体分阶段说明如下： 早期车型（2020年17周前生产）根据生产时间线，2020年4月下旬（第17周）前生产的奥迪Q5L普遍采用沥青阻尼片。
3 、早期车型（2020年17周前生产）奥迪Q5L早期车型普遍使用沥青阻尼片 ，其核心功能是通过沥青的粘弹性吸收车身振动能量 ，降低行驶过程中的噪音和震动。但沥青作为石油提炼副产品，在高温环境下可能释放挥发性有机物（VOCs） ，导致车内异味问题 。
除了内饰没咋改,该有的都有了,新款奥迪Q5L算得上良心吗?
新款奥迪Q5L在核心配置和功能上进行了显著升级 ，除内饰改动幅度较小外，整体表现较为厚道 ，可称得上“良心 ”车型 。具体分析如下：外观年轻化与运动感提升新款奥迪Q5L采用双前脸设计（S-line动感型和Elegant致雅型） ，六边形前格栅、熏黑蜂窝状中网及重新设计的头灯/尾灯（OLED光源）强化了运动气息。
内饰方面，新款Q5L同样进行了切实的改进 。储物盒增添了盖板 ，后排更换为软头枕 ，40时尚型还多出了30色氛围灯增强包，提升了车内的豪华感和科技感 。然而 ，中控屏依然被部分消费者吐槽为“老年痴呆 ” ，导航还需依赖CarPlay救场，这在一定程度上影响了用户的驾驶体验。
内饰设计：新款奥迪Q5L的内饰设计几乎与在售车型无异，与2016年款车型设计相似 ，被网友吐槽“偷懒” 。换挡杆前方的MMI旋钮被取消 ，取而代之的是一个储物盒，虽然实用性提升 ，但设计感方面感觉并不太搭 。
新款奥迪Q5L在外观、内饰 、配置等方面都有一些变化。外观上 ，新款可能采用了更具科技感的设计语言，线条更加硬朗流畅 。内饰方面 ，可能会有新的布局和材质 ，提升了豪华感 。配置上，新款可能增加了一些智能驾驶辅助系统和舒适性配置。
你看迈腾 、帕萨特、A4/A5都是这么操作的 。等Q5L新款正式上市 ，老款很可能还会同堂卖一阵 ，不着急的真心可以等等 。总之，30到40万预算 ，现在选择太多了。如果你不是非奥迪不开 ，建议多比比看看。真想冲新款Q5L的，除非它后期给到一个真正合理的价格，否则真的建议捂紧钱包 。
新增功能很实用!奥迪Q5L冰雪运动版购车指南
1 、奥迪Q5L冰雪运动版作为新增车型 ，在功能配置和细节设计上进行了升级 ，官方指导价格为405万元 。以下是对该车型的详细购车指南：外观设计整体造型：奥迪Q5L冰雪运动版保持了现款车型的造型设计，但在匹配拓展黑光包后 ，进行了熏黑处理 ，并具备专属的天云灰车色，整车氛围更为运动化。
2 、动力部分 ，2023款奥迪Q5L全系搭载0T涡轮增压发动机 ，40TFSI最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米 ，45TFSI最大功率为252马力 ，最大扭矩为370牛米，传动系统为7挡双离合变速箱 。底盘方面 ，全系搭载quattro适时四驱系统 ，悬架类型为前后多连杆式独立悬挂，制动器采用前后通风盘制动器，配备电子驻车 。
3、易车讯 1月17日 ，一汽奥迪宣布Q家族冰雪运动版车型正式上市 ，此次共带来五款车型，涵盖Q3家族 、Q5L家族和Q7。其中 ，奥迪Q3冰雪运动版售价329700元 ，奥迪Q3 Sportback冰雪运动版售价365300元；奥迪Q5L冰雪运动版售价420500元，奥迪Q5L Sportback冰雪运动版售价449800元；奥迪Q7冰雪运动版售价755800元 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://signingmaster.cn/dcwx/202602-9251.html
