不能只说优点,详数长城WEY魏派VV7的28个缺点
1、夜间倒车影像差：夜间倒车影像显示较差，倒车灯亮度和影像成像度不佳 。异响问题：有车主反馈低档行驶时出现敲击声等异响 。装配能力有待提升：装配问题较多 ，如缝隙不均匀 、边角不整齐等。后备箱关合问题：后备箱不仅小 ，而且关合存在问题，不易关闭 。镀铬件易生锈：外部镀铬件容易生锈 ，特别是前雾灯罩和发动机盖板装饰槽 。
2 、油耗问题：有测试显示 ，实际油耗可能比行车电脑显示的高，可能接近百公里 20 升 ，这对于消费者来说是一笔不小的开销。后备箱空间：后备箱较宽但不够深 ，空间相对较小，与同类型 SUV 相比不占优势，不利于装载较多物品 。中控屏幕：中控屏幕过大 ，可能会挡住驾驶员部分视线 ，影响驾驶安全 。
3、油耗偏高也是车主普遍反映的情况，长城vv7官方给出的综合油耗在百公里油耗8升 ，而大多数车主的日常驾驶油耗在百公里11-12升左右。后窗太小 ，所以驾驶员视线受阻，虽然长城配了流媒体后视镜 ，但如果后摄像头不清晰会存在一定的影响。同样还是因为造型 ，前排作为一个高个子来说头部空间还不是太好 。
4 、缺点一：空间不大 作为一款中型SUV，VV7的空间表现并不优异 ，不仅车内储物空间偏少 ，而且受到大溜背造型的影响后备箱空间也被严重阉割 。这对于家庭用户来说并不友好，也使得WEY VV7在同级别竞争车型中缺乏竞争力。
魏派vv7刷tcu怎么样
1 、魏派 VV7 刷 TCU（ Transmission Control Unit ，即自动变速器控制单元）有一定风险且可能带来多方面影响 ，不建议进行 。动力提升有限虽然理论上刷 TCU 能在一定程度上调整发动机的喷油、点火等参数，从而期望获得动力提升 。
2 、魏派VV7刷TCU后驾驶体验有明显提升，整体效果值得肯定 ，但需注意特定工况下的轻微顿挫问题。具体表现如下： 平顺性显著改善刷TCU后 ，起步阶段的油门响应速度提升，动力输出更直接 ，消除了原厂调校中常见的迟滞感 。
3 、长城WEY魏派VV7的28个缺点如下：后备箱空间小：溜背式设计压缩了后备箱空间 ，容纳能力有限 。油耗高：有多个车友反映正常驾驶时油耗较高，实测大部分车主油耗在12个以上 ，开运动模式油耗更高。双离合变速器问题：自主研发的双离合变速器存在调校不良、齿比设计不合理等问题 ，表现较差，同时导致油耗增加 。
4、年底魏派vv7发动机和变速箱好 。发动机的马力充足 ，省油噪音小 ，设计的合理，在有限的空间内塞入了一个大发动机 ，车辆设计实在 ，变速箱的技术很新，设计的更合理，用户反馈很好。
魏派vv7发动机是什么型号
1 、魏派VV7的发动机型号因年款和调校不同存在4C20A 、4C20Ad、E20CB及4N20等多种标识 ，但核心均为长城自主研发的0T动力单元 ，性能参数处于同排量主流水平 。用户需结合具体车辆铭牌或配置表确认最终型号 。
2 、017年魏派VV7的0升发动机并非自然吸气，而是0T涡轮增压发动机。相关资料明确显示 ，该车型仅搭载这一款动力系统 ，具体信息如下：发动机核心参数 类型：0T涡轮增压发动机（型号为4C20A），并非自然吸气。 性能数据：最大功率234马力（172千瓦）/5500rpm ，峰值扭矩360牛·米/2200-4000rpm 。
3 、VV7搭载的是长城自主研发的型号为E20CB的0T涡轮增压发动机 ，采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术 。发动机的最大功率为227马力（167千瓦）/5500rpm；峰值扭矩为387牛米/1800-3600rpm；最大功率167KW，而发动机压缩比 ，据说为6。
4 、wey vv7发动机变速箱都是自主研发的跟合资车比能pk 基本概念 WEY VV7 ，中文名称魏派，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译 ，WEY品牌的定位要高于哈弗 ，主打轻奢豪华的品牌形象，是国内首个SUV豪华品牌 。 汽车简介 WEY VV7WEY VV7是长城旗下高端SUV品牌WEY的新车型；于2017上海车展上推出 。
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