5款插混+3款纯电动,马自达的新能源车来了!
马自达计划在2022年至2025年期间推出5款插电式混合动力汽车（PHEV）和3款纯电动汽车（BEV） ，覆盖日本 、欧洲 、美国、中国及东南亚市场 ，并预计到2030年新能源车占比达25% 。以下是具体信息梳理：插电式混合动力车型（5款）马自达的插混车型将基于现有燃油车平台改造，结合内燃机与电动技术，兼顾续航与燃油经济性 。
马自达（Mazda）作为日本知名汽车制造商 ，计划于2025年推出覆盖燃油、混合动力 、插电混动 、增程及纯电动领域的多款新车型 ，同时同步升级自动驾驶与内饰技术，相关信息基于2023-2024年官方技术发布会及供应链动态披露 ，具体参数需以官方正式发布为准。
新能源车：七月初宣布车型战略矩阵 ，明年将推出三款混合动力车型、五款插电混合动力以及三款纯电车型，计划在2025年推出13款电动汽车 ，目标是品牌全部车型实现电气化。
长安马自达MAZDA CX-50行也HEV于2023广州国际车展正式上市 ，共推出四款车型，售价区间为158万元—298万元 。新车搭载e-AWD电子四驱系统与马自达Mi-Drive智能驾驶模式 ，首任用户可享整车终身免费质保 、动力蓄电池8年或20万公里质保 、基础流量终身免费及娱乐流量6年免费（20G/年）等权益 。
13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车 ”?
马自达EZ-6被称为“合资新能源第一车 ” ，主要基于以下核心优势：价格竞争力：打破合资B级车价格底线定价策略：EZ-6起售价198万元，顶配198万元 ，直接对标价格“打骨折”的合资B级车（如178万元的天籁 ，算上购置税后成本更高），成为合资品牌中首个以A级车价格提供B级车体验的车型。
长安马自达MAZDA EZ-6于10月26日在西安正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为198万元—198万元 。 作为长安马自达在“新合资时代”下的首款战略车型 ，EZ-6凭借“好看、好开 、好聪明 、好安全 ”四大核心优势，重新定义合资新能源B级轿车价值标准 ，被誉为“新合资时代第一车 ” 。
以EZ-6为起点 ，长安马自达将依托全球资源与新能源技术体系，推动品牌向“智能、高效 、环保”方向升级 ，满足用户对未来出行的期待。总结：MAZDA EZ-6凭借双动力技术 、智能化配置与安全性能 ，重新定义了合资新能源B级轿车的价值标准 。
核心优势支撑销量表现技术路线与市场定位精准EZ-6采用纯电与增程式双动力布局，覆盖198万元至198万元的主流价格区间 ，精准切入合资品牌新能源市场的空白地带 。其搭载的马自达「魂动」设计语言与智能座舱系统（如高通8155芯片、AR-HUD抬头显示）形成差异化竞争力 ，吸引年轻消费群体。
史上最安全的马自达,EZ-6也太硬了!
1 、马自达EZ-6在安全性能方面表现极为出色，堪称史上最安全的马自达车型 。其安全性能主要体现在以下几个方面：行业首创碰撞挑战成功：EZ-6成功完成“货车横向夹击叠加刮底挑战 ” ，模拟丁字路口被超速大货车猛烈撞击侧面 ，且底盘电池包托底磕碰马路牙的极端场景 。
2 、马自达EZ6在质量安全方面较为可靠，具体体现在车身结构、安全配置、碰撞测试成绩及质量可靠性反馈等方面，不过实际表现要结合车型配置和使用场景来判断。
3 、马自达EZ6在质量安全方面表现较为可靠 ，主要体现在车身结构 、安全配置及碰撞测试成绩等方面 ，但具体表现需结合实际车型配置和使用场景判断 。
EZ-6上市未改销量困境,邓智涛难止长安马自达下滑
EZ-6上市未能扭转长安马自达销量下滑趋势，邓智涛履新两年仍未改变品牌困境 。具体分析如下：EZ-6市场表现未达预期销量数据低迷：EZ-6作为长安马自达新能源转型的首款车型 ，于2024年10月上市后市场表现不佳。2024年12月仅售出1017辆 ，较11月的2445辆腰斩，细分市场排名滑至第19名 ，远未跻身主流。
停产的核心原因技术路线固执导致市场失利第三代马自达6坚守自然吸气发动机 ，而涡轮增压发动机凭借动力优势成为主流 。2022年日本本土销量跌至2000辆，2024年长安马自达销量同比下滑171% ，阿特兹停产后中国市场贡献的近三分之一销量成为历史 。
马自达CX-50行也,真的是又大又香!
马自达CX-50行也确实具备“又大又香 ”的特点 ，其优势体现在外观设计、空间表现 、动力配置 、内饰实用性及性价比等多个方面，具体如下：外观设计：硬朗与经典的融合CX-50行也延续了马自达“魂动”设计语言 ，但线条更硬朗强劲 ，整体造型平滑简洁，耐看性极强。
马自达CX-50行也在设计、配置和动力方面表现突出，但本田CR-V在空间灵活性和品牌认知度上更具优势 ，两者各有千秋 ，选择需结合个人需求 。
长安马自达MAZDA CX-50行也HEV于2023广州国际车展正式上市，共推出四款车型 ，售价区间为158万元—298万元 。新车搭载e-AWD电子四驱系统与马自达Mi-Drive智能驾驶模式 ，首任用户可享整车终身免费质保 、动力蓄电池8年或20万公里质保 、基础流量终身免费及娱乐流量6年免费（20G/年）等权益。
长安马自达MAZDA CX-50行也于5月25日在珠峰正式上市，新车售价198-68万元 ，推出6款车型及7种车漆颜色 ，上市当日斩获超8000大定订单 。售价与车型配置CX-50行也共推出6款车型，搭载创驰蓝天0L/5L（智能无感变缸技术）发动机 ，售价区间为198-68万元 ，比预售价最高再降5200元 。
月25日，长安马自达MAZDA CX-50行也在珠穆朗玛峰下正式上市 ，新车共推出6款车型 ，售价198-68万元，上市当日斩获超过8000大定订单。上市背景与意义长安马自达CX-50行也的上市，重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间 ，以首任车主享终身免费质保等权益开创合资品牌先河 。
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