最具性价比撩妹利器该何去何从?保时捷718将全面电动化
如果对一个普通的合资品牌来说,这样的电动化进程无可厚非 ,但这是保时捷,对保时捷来说,比电气化更重要的是坚持对原本的车辆操控和驾驶的追求 ,不管是电气化还是电动化,都要在不影响原本的操控乐趣的前提下实现,这也是保时捷这个汽车品牌的灵魂 。
此外 ,EMIRA可能引入EVIJA的部分电动化技术,如扭矩矢量分配系统,以提升操控精准度。图:EMIRA内饰融合运动感与科技感,采用数字仪表盘与运动型方向盘市场定位与用户群体EMIRA的海外预售价预计在7万至10万英镑区间 ,直接竞争保时捷718 Cayman、阿尔法·罗密欧4C等中置引擎跑车。

新款保时捷718跑车上市,售价提升2万元,是否值得买?
1 、新款保时捷718跑车售价提升2万元后仍值得购买,但需结合配置需求和预算综合判断 。 以下从价格变化、产品力、配置性价比及市场竞争角度展开分析:价格变化与原因新款保时捷718家族为年度改款,全系价格上涨2万元 ,硬顶版售价区间调整为550万~850万元,软顶敞篷版为550万~950万元。
2 、我觉得吧,买保时捷718的人肯定不会考虑这车的动力 ,不过这车的动力确实也挺不错的,目前保时捷718有0T跟5T两种动力总成,猛踩油门也足够这车蹿出去了 ,性能底盘绝对是没什么问题的,一般的国道弯路也没什么问题,至于要想去赛道飞驰的话 ,我想它估计还满足不了,毕竟这是保时捷911更擅长的地方。
3、如果您追求高品质的驾驶体验和保时捷的品牌影响力,且预算充足,那么保时捷718是一款值得购买的跑车 。但如果您更注重实用性和价格 ,那么同级别的其他车型会更适合您的需求。
4、保时捷718是一款入门级的两门两座跑车,提供硬顶版和敞篷版两种车型,售价区间为550万元至850万元。车身尺寸为4379*1801*1295mm ,相对较小巧。在动力方面,市面上在售的保时捷718有两款发动机可供选择,分别是0升的四缸涡轮增压发动机和5升的四缸涡轮增压发动机 ,性能表现十分出色 。
5 、保时捷718值得入手吗(保时捷718性价比)从保时捷718的外观来看,新车的外观设计并没有太大的变化,依然保持了与目前车型相同的风格。但是前进气格栅和前后运动周边的变化比较大 ,采用了全新的设计,尾部的排气布局也有所改变,给人的感觉运动了很多。保时捷718是保时捷的入门级跑车 。
6、指导价1580万起 ,比2022款同排量车型(如Cayman GT4 RS 1703万)更具性价比。 常规款差异: 2022款Spyder为0T/5T版本(指导价780万起),2023款未延续常规Spyder命名,仅保留Style Edition/T版本等,配置调整有限。
电动718?我真的没听错吗?
1、总结:电动版保时捷718的计划是真实的 ,但目前仍处于决策阶段 。保时捷的电气化战略已覆盖全产品线,718与911的电动化路径不同:718可能推出纯电动版,而911将优先发展混合动力。未来12个月是关键决策期 ,若计划落地,电动版718将成为保时捷电动化转型的又一里程碑。
2、根据保时捷方面目前的企划来看,纯电动跑车Taycan的旅行版车型已经临近 ,同时,Taycan的推出反响其实也相当不错,纯电动版本的718的推出或许将不那么急切 ,所以教授认为,在Taycan站住脚跟以后,保时捷并不会急于推出718的纯电动版本 。
3 、对!你没有听错。1956年 ,保时捷推出了一款采用气冷引擎的曳引机(也就是我们俗称的“拖拉机 ”):Porsche-Diesel Super Export。
4、并在2006年7月22日下午分别给各个地方打了电话,问了价钱 。
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