省油才是硬道理!那逸动PLUS/锐程CC蓝鲸版省油吗?
此外，逸动PLUS和锐程CC蓝鲸版除了省油好开之外 ，在设计上有着不错的辨识度 ，加上诸如ACC自适应巡航系统 、预警辅助制动系统以及语音控制系统等智能安全等配置的加持，对于年轻消费者来说 ，显然吸引力很足。
图：新锐程CC蓝鲸版车内空间与配置展示）总结：新锐程CC蓝鲸版通过蓝鲸动力技术 、高效传动系统及轻量化设计 ，实现了6L/100km的超低油耗，一箱油续航超千公里的表现甚至超越部分混合动力车型 。对于注重燃油经济性、家庭用车需求的消费者而言 ，这款车是10万级市场中极具竞争力的选择 。
不仅省油 ，锐程CC舒适又智能 本次节油赛挑战车型是搭载蓝鲸NE4T的逸动PLUS和蓝鲸5T的锐程CC，比赛分上下两场 ，上半场驾驶锐程CC从万豪酒店行驶到灵山大佛 ，下半场驾驶逸动PLUS原路返回酒店单程68公里。
长安逸动有不同动力版本，油耗情况有所差异 。6L自然吸气版更省油，WLTC综合油耗在23 - 59L/100km ，车主实测城市油耗为0 - 0L ，高速油耗为5 - 0L 。
速湿式双离合变速器，在 SUV 车型中油耗表现突出 ，兼顾动力与油耗平衡。长安 CS55PLUS 搭载 5T 发动机和 6AT 自动变速器 ，省油性能出色 。总之，选择长安省油车型需结合个人需求和用车场景 ，若追求超低油耗 ，UNI - Z 插电混动是首选；若倾向燃油车，锐程 CC 蓝鲸版等车型值得考虑 。
最终 ，笔者驾驶的逸动PLUS和 锐程CC蓝鲸版 ，分别录得98L/100km和25L/100km的油耗成绩。▲此次试驾的逸动PLUS搭载的是蓝鲸NE4T发动机+7速双离合动力总成；锐程CC蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE5T发动机+7速双离合动力 。
10万以内能买到什么值得推荐的车
0万以内有不少皮实耐用的车型值得推荐：丰田威驰 可靠性高：丰田在汽车制造领域有着良好的口碑，威驰继承了丰田的可靠基因 。发动机技术成熟 ，动力输出稳定 ，很少出现大的故障。 维修保养便利：由于丰田车型保有量大，维修保养网点众多，配件价格也相对合理。日常保养成本较低 ，能为车主节省不少开支 。
长安逸动（售价49-99万）核心优势：环保性能与颜值兼备 ，综合实力均衡 。环保性：采用低挥发材料与高效过滤系统，车内空气质量优异 ，适合家庭用户。设计：外观动感 ，线条流畅，被车主评价为“靠颜值即可吸引消费者” 。动力与油耗：搭载蓝鲸系列发动机 ，兼顾动力输出与燃油经济性 ，实测百公里油耗约5L 。
奕炫MAX价格：处于预售阶段，预售价79 - 159万 ，以紧凑车的价格能买到中型车级别。优点动力输出顺畅：马赫动力的5T发动机 ，初段加速柔和，突兀感不明显 。换挡积极底盘舒适：双离合变速箱换挡还算积极 ，底盘相对来说比较舒适 。空间油耗表现佳：空间较大 ，油耗相对较低。
在10万左右预算内，追求性价比与安全性，以下车型值得重点关注： 大众速腾L该车型在安全性上表现突出 ，车身高强钢使用比例超80% ，热成型钢材占比达28%，可有效分散碰撞冲击力 。
以下是适合新手入门 、价格在10万左右的新能源汽车推荐：比亚迪元新能源汽车 价格：99万-199万级别：小型SUV续航里程：305-410公里充电时间：快充0.5小时 ，慢充7小时特点：作为小型SUV ，比亚迪元在空间和通过性上表现较好，适合新手日常通勤及短途出行 。
预算7 - 10万 ，以下几款车子值得推荐：大众朗逸：2025款5L自动舒适版参考价格19万元起。它具备德系制造工艺 ，底盘行驶质感扎实，高速行驶时稳定性良好 ，能让驾驶者感受到平稳的驾乘体验 。而且故障率低 ，保养成本不高，后续使用较为省心 。
查博士聊二手车:这几款二手
1 、在油价冲上10元时代 ，以下五款二手车既保值又省油 ，分别是本田飞度、铃木雨燕 、丰田致炫 、五菱宏光、大众迈腾。具体介绍如下：本田飞度车型定位：两厢型A0级轿车，落地价不到10万元。外观与空间：最新一代外观更大气，视觉感受更佳 ，空间宽敞 ，与思域相近 。性价比：设计合理，性价比超高 ，深受消费者喜爱 。
2 、所以如果你要高性价比二手中级车的话 ，查博士觉得速派可以留意一下。第四款：雷克萨斯CT 雷克萨斯CT是雷克萨斯品牌最为亲民的一款车型 。即便是经历了十年的销售周期，车型本身也并无太大的变化可言 。从外观上来看 ，拥有两厢造型的CT具备着一定的运动气息。
3 、第二款：讴歌RDX在全国的二手车市场里 ，目前里程数超过2万公里且车龄2年以上的RDX行情都在25万左右的水平，相当于新车当时指导价打7折 。如果你喜欢本田系操控的话 ，那么现在抄底RDX是个好时机 ，而因为品牌都快要退市了，新车的终端优惠还挺大 ，最低配裸车价也就26万左右 ，全落地价格差不多29万 。
4、雷克萨斯的3年品牌保值率（90.7%）确实显著高于BBA（奔驰77%、宝马71% 、奥迪68%），其高保值率主要源于新车价格稳定 、低用车成本及供需失衡等因素。具体分析如下：新车价格稳定，减少变相贬值风险雷克萨斯ES作为同级别畅销进口车 ，极少出现优惠促销活动 ，消费者购车时无需担心新车价格下跌导致的资产缩水 。
5、第一款车：本田思域 由于其卓越的道路性能和令人羡慕的可靠性历史，思域是价格低于15万元的二手车的最佳选择 。思域已经为2016款车型进行了重新设计 ，这些车型开始以不到15万元的价格进入二手车市场 ，但老一代的思域车型更值得购买。它们没有最新一代那么多的技术，但它们确实有良好的业绩记录 。
我已被它种草!1.5T+爱信6AT,空间配置更是超过朗逸
除了以上三点之外 ，锐程CC还搭载了一台5T发动机 ，最大功率156马力，峰值扭矩225牛·米 ，匹配的是可靠性 、耐用性和平顺性极佳的爱信第三代6AT变速器 。
斯柯达明锐5升自然吸气版本明锐同样采用5升四缸自然吸气发动机与爱信6AT变速箱的动力组合 ，技术平台与朗逸相近，但定位略有差异。其手动挡车型优惠后约8万4 ，自动挡约8万9 ，价格门槛更低。车身尺寸方面，明锐车长超过4米7，后排空间和行李厢容积表现优于朗逸 ，适合对空间有更高需求的用户 。
朗逸新锐出众新逸版：价格优势明显 ，999万起，落地不到10万 。三大件为5L自吸发动机配爱信6AT变速箱 ，性能稳定可靠。安全配置不含糊 ，全系6个安全气囊，为驾乘人员提供较好的安全保障 。实用配置有8英寸中控屏带CarPlay ，方便连接手机使用导航等功能 ，后备厢498升，能满足一定的储物需求 。
逸动和锐程cc的三大件都一样吗
1 、逸动和锐程cc的三大件不一样的。变速箱是一样的 ，底盘不一样 ，发动机也有区别 。汽车三大件是：发动机、底盘 、变速箱 。
2 、总结：由于两车的价格实际存在重合，锐程CC又不能比逸动品质领先太多 ，同理逸动也不能比锐程落后太多 ，否则两台车在同门之争中不用其他企业动手就会两败俱伤。
3、锐程CC装备了很差的发动机 。锐程CC装备的发动机为JL476ZQCD型多点电喷5T，是CS55的同款发动机 。这种低压低燃效喷油技术已经非常落后，这点从115kw/225N·m（2000~4000转）的动力储备可以得到印证；而变速箱匹配的又是爱信的低端6AT ，这一组合的性能表现可以说是相当的糟糕。
4 、进气形式不同：锐界cc是涡轮增压；益东plus是一种自然吸入的形式 。变速箱不同：锐界cc是7速双离合变速箱；逸动plus是5速手动变速箱 。后悬架类型不同：锐界cc是多连杆独立悬架；逸动plus是扭力梁式非独立悬架。锐界cc的车身侧面采用了双腰线的设计 ，加强了整车时尚动感的视觉效果。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表千帆智联立场，如若转载，请注明出处：https://signingmaster.cn/esc/202602-12152.html
