日产西玛是什么级别的车
1、西玛是日产的一款高性能车型，搭载了5升V8发动机，代表了日产的顶级车款。这款车型不仅拥有强大的动力输出 ，还融合了日产的先进科技 。西玛的设计语言独特 ，车身线条流畅，展现了日产在设计上的独特见解 。在内饰方面 ，西玛采用了高品质的材料和精湛的工艺 ，营造出豪华舒适的乘坐环境。
2、日产西玛是一款中大型轿车 。以下是对日产西玛级别的详细解释：车型定位 日产西玛作为日产汽车旗下的一款重要车型，其定位为中大型轿车 。这一级别的车型通常拥有较大的车身尺寸 、宽敞的内部空间以及舒适的乘坐体验 ，旨在满足消费者对高品质 、高档次轿车的需求。
3、象征豪华与品质：日产西玛定位为中型豪华轿车 ，立标是豪华车常用的设计元素，能够提升车辆的整体气质和档次感 ，向外界传达其豪华品质 ，满足追求豪华体验消费者的心理需求 。
4 、016款日产西玛作为中型轿车，新车指导价为248万-278万（停售款） ，当前二手车市场价集中在8万-18万元 ，具体取决于车况 、里程和配置 。前五年保值率分别为65%、56% 、41% 、49%、34%，处于中型车中等水平。
5 、日产Maxima是一款豪华中型轿车，尼桑Maxima的中文名叫“西玛” ，也曾经被称为“千里马” 。 车型定位：- 日产Maxima（西玛）是尼桑家族中的一款经典豪华中型轿车 ，定位高端市场，与天籁等车型共同组成日产的中高端轿车阵容 。
上半年这款车仅卖了4辆,简直太太太惨了!
1 、019年上半年销量最惨的车型中 ，日产西玛仅售出4辆 ，成为销量最低的车型。以下是对该车型及其他销量惨淡车型的详细分析：日产西玛销量：上半年总销量4辆 。官方指导价：248-278万 。车型特点：定位为高级轿跑，外观运动 ，内饰用料高级。
2、祥子在街上丧胆游魂的走 ，遇见了小马儿的祖父，祥子才知道小马儿已死了半年多。祥子真明白了：刘四 ，杨太太 ，孙侦探——并不能因为他的咒骂就得了恶报；他自己，也不能因为要强就得了好处 。祥子一气跑到西直门外 ，发现福子两月前因不堪娼妓的非人生活上吊死了 。24祥子在街上失魂落魄 ，终于完全堕落。
3 、腾势X是这四款车里唯一拥有插电式混合和纯电动两种动力的车型，如果前面三款车型的续航里程让你仍然有焦虑，腾势X的插电式混合动力车型就可以完美解决这个问题 ，该车型纯电续航里程有81km和100km两种选择 ，百公里加速时间在3s内 。对于经常上下班又要走长途的消费者，插电式混合动力再适合不过 。
日产MURANO是什么车(日产MAXIMA是什么车)
总的来说 ，日产MURANO（楼兰）和日产MAXIMA（西玛）都是日产汽车旗下的优秀车型 ，它们各自拥有独特的定位和特点，满足了不同消费者的需求。
Murano作为一款专注于北美市场的车型 ，当时采用了日产的FF-L平台 。该平台生产的Altima和Maxima两款车型在北美市场取得了令人瞩目的成绩 。从车身尺寸来看 ，第一代Murano颇具美式风格，长/宽/高分别达到了4770mm/1880mm/1705mm ，算是大尺寸了。在侧面 ，大离地间隙和悬挂行程保证了第一代Murano的越野能力 。
千里马是日产汽车的车型之一，与原由有的车型相比 ，现在的千里马王已经不再单纯追求速度快感 ，在豪华性 、舒适性及高科技方面做了大量改进 。算来，装备V6高性能发动机的Maxima作为进口车进入美国市场已有将近20年时间，这对日产来说至关重要。
Murano车型基于日产的D平台 ，因此和日产的Altima ，Maxima，Pathfinder和英菲尼迪的QX60师出同门 ，所以也是更偏向于城市和买菜用的居家型SUV 。外型上 ，Murano一改前两代车系的中庸造型，全新V-motion型家族前脸十分犀利和动感 ，风阻系数也仅为0.31 ，作为一台大型SUV来说实属不易 。
16年的西玛怎么样
1、016款日产西玛整体表现均衡，主打运动风格但市场定位相对小众 ，具体优缺点需结合需求判断核心优势 动力与操控搭载5L自然吸气发动机（最大功率186马力） ，匹配CVT无级变速箱，动力输出平顺线性 ，适合城市通勤；底盘调校偏运动 ，悬挂支撑性较好，过弯时车身侧倾控制得当，驾驶质感优于同级别部分家用车。
2、西玛定位高于天籁 ，主打运动豪华风格 ，配置丰富。顶配至尊版配备BOSE音响 、真皮座椅 、全景天窗；豪华版则侧重实用舒适性 。全系搭载5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺且油耗表现稳定（约3L/100km） 。底盘调校兼顾舒适与操控 ，适合追求驾驶质感但不过分强调商务属性的用户。
3、辆 。日产西玛上市后销量惨淡 ，数据显示，2016年日产西玛销售为2279辆 ，上市第二年便出现下滑 ，2017年累计销量1172辆，虽然2018年累计销量攀升至1406辆 ，但2019年开始就已经进入半停产状态 ，全年销量只有5辆 。
日产西玛的缺点是什么?
日产西玛作为一款豪华轿车，其外观 、内饰和性能受到好评 ，但也存在一些值得关注的不足。首要的两点是缺少四门一键升窗功能 ，这是许多售价仅为几万元车型的标准配置，这不禁让人疑惑为什么在日系车中并未普及 。对于追求便捷的消费者来说，这个缺失可能成为购车时的考量因素 。
另一方面 ，西玛也存在一些挑战和问题： 变速箱问题：部分车主反映西玛的变速箱存在异响和顿挫问题 ，这可能对驾驶体验产生一定影响。 内饰设计：西玛的内饰设计相对传统，缺乏与竞品相比的时尚感 ，对于注重内饰的消费者来说可能不够吸引人 。
缺点：动力不是很运动 ，动力连接不流畅优秀，内饰做工不是很好 ，细节透露出日产一贯的廉价感 。参见座椅调节按钮和换挡拨片的手柄。外观：很有个性的外观 。车身较低 ，43m的身高在这个级别很少见 。整车的流线很好，蓝鸟半吊子的设计在西玛这里展现了完整的状态。不错！内饰：双色内饰 ，我选择了橙色。
主要不足1）西玛是日产旗下相对小众的车型 ，终端销量低，二手车保值率不如天籁 、凯美瑞等主流中型车 ，后期维修保养配件供应速度可能慢 。2）5L发动机虽平顺 ，但加速性能对于追求极致动力的用户来说不足，0到100km/h约9秒，而且CVT变速箱不适合激烈驾驶 ，缺乏驾驶激情 。
然而 ，舒适度方面，西玛在隔音方面稍逊于竞争对手 ，腿部空间也不及帕萨特宽敞。当然 ，每一款车都有其优缺点，西玛的优点在于其独特的外观、舒适的空间和良好的配置 ，而缺点主要在于动力响应的流畅性 、内饰的一些小瑕疵以及缺乏高级驾驶辅助功能 。选择车辆 ，关键在于找到个人喜好和能接受的范围 。
3.5的西玛油耗
1 、日产西玛3点5的油耗百公里综合油耗为12点5升。日产西玛介绍 西玛是一种汽车品牌 。西玛虽然车型是与奔驰s级、宝马7系 、奥迪a8等并列级别，但在中国人的心目中 ，只会接受几家比较大众化的豪华轿车 ，充其量会再将凌志ls430列入考虑名单 。对于日产系列，大家听得最多也只是蓝鸟 、风度等中级轿车。
2、综合油耗约8到9L/100km ，在同级别自然吸气车型中处于中等水平 ，没体现出日产发动机的燃油经济性优势，部分竞品涡轮增压车型油耗更低 。购买建议1）适合注重外观设计 、追求均衡驾驶质感，且不介意小众车型的消费者 。
3 、L。根据日产官网公布的信息 ，v8老款西玛的油耗为每百公里耗油8L 。日产西玛定位为中型轿车（b级车） ，与日产天籁合称双子星车型 。
4、动力方面，西玛全系搭载了一台5L自然吸气发动机 ，与之匹配的是CVT（模拟7挡）无级变速箱 ，发动机最大功率为186马力，最大扭矩234牛米 ，百公里综合油耗8升 ，零百加速仅需8秒。另外西玛采用了前后独立悬挂，在舒适性和操控方面都有不错的表现。
5、西玛定位高于天籁 ，主打运动豪华风格 ，配置丰富 。顶配至尊版配备BOSE音响 、真皮座椅 、全景天窗；豪华版则侧重实用舒适性 。全系搭载5L自然吸气发动机+CVT变速箱，动力平顺且油耗表现稳定（约3L/100km）。底盘调校兼顾舒适与操控 ，适合追求驾驶质感但不过分强调商务属性的用户 。
6、参见座椅调节按钮和换挡拨片的手柄 。外观：很有个性的外观。车身较低 ，43m的身高在这个级别很少见 。整车的流线很好，蓝鸟半吊子的设计在西玛这里展现了完整的状态 。不错！内饰：双色内饰，我选择了橙色。白色的档次很一般 ，橙色不仅耐脏 ，更有运动感 。
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