11款君威变速箱是几代
1、款君威的变速箱根据车型不同分为三代：通用一代GF6 6AT 、通用第二代S6变速箱及爱信6AT变速箱。具体如下：通用一代GF6 6AT变速箱（代号6T40）11款君威普通版车型装配的是通用第一代GF6 6AT变速箱 ，代号为6T40 。该变速箱因2009-2011款车型中部分案例出现机械磨损问题 ，被业内俗称“金属搅拌机 ” 。
2 、是通用第一代S6手自一体变速箱。在换挡平顺性和质量稳定性上比现款装备的第二代略逊一些。
3、别克君威变速箱是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 ，需要驾驶员使用换挡控制；自动变速箱由液力变扭器 、行星齿轮 、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。
4、011年别克君威国内版本主要配6速自动变速箱 ，部分信息易混淆 ，要注意区分版本差异核心变速箱型号情况1）国内市场版本：依据权威汽车资料和车型配置记录，2011款国产别克君威装的是6速HYDRA - MATIC自动变速箱（不是9速 ，9速是后续改款车型配置） 。
5 、标志和排气管。截止至2022年4月25日 ，君威6T6AT变速箱只有第一代和第二代 。分辨方法如下：君威6T6AT第一代变速箱上有有别克的盾牌标志，而第二代变速箱没有 。君威6T6AT第一代变速箱上只有2根排气管 ，而第二代变速箱上有4根排气管。
6 、【太平洋汽车网】2011款君威的变速箱为9速HYDRA-MATIC智能变速箱 。君威是别克旗下的一款轿车 ，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米 ，1456毫米 ，轴距为2829毫米 。老别克君威用的是6at变速箱，也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的。
起售价不足14万的别克君威,你认为值得入手吗?
1、首先要聊的就是售价问题了 ，在售的别克君威指导价为188-298万元 ，这样的价格相比相比同级车型来看似乎没有什么优势可以，但是据我们在市场了解到别克君威在终端市场中有着5万+的优惠 ，就拿2020款552T精英型为例 ，原价188万在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款B级车这样的价格绝对算得上是亲民价 。
2 、别克君威低配车型 2025年市场表现：综合性价比突出 ，适合注重实用性与价格的消费者 ，但需结合自身需求判断 。核心配置与价格优势 价格区间：2024款改款25T超享版（低配）指导价198万起，终端优惠后裸车价约168万 ，落地价约17万元 ，低于同级别主流车型（如雅阁 、凯美瑞指导价198万起）。
3、新款别克君威是否值得购买需结合预算与需求判断，其综合产品力在同级中优势不突出 ，但价格有一定吸引力 ，适合预算有限或追求性能的消费者 。具体分析如下：价格与市场定位新款君威售价区间为198-158万元，作为合资中型车，价格低于本田雅阁 、丰田凯美瑞等竞品 ，对预算有限的消费者有一定吸引力 。
2013款君威是几代变速箱
款君威搭载的是第3代变速箱。以下是关于这款变速箱的详细信息：来源与型号：13款君威的变速箱主要有两种来源 ，一种是德国著名的ZF自动变速箱厂，另一种是日本的爱信自动变速箱厂。具体型号根据车型排量有所不同 ，其中4T车型采用爱信变速箱 ，而0T车型则可能采用进口的变速箱以确保性能稳定 。
【太平洋汽车网】13款君威是第3代变速箱，别克君威用的是6at变速箱 ，也可以叫变矩器变速箱 ，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的 。老别克君威用的是6at变速箱，也可以叫变矩器变速箱 ，因为这个变速箱是通过变矩器和发动机连接的。At变速箱是目前最成熟 、应用最广泛的自动变速箱 。
013款君威是二代变速箱 。具体说明如下：变速箱类型与优化2013款君威GS搭载通用第二代S6变速箱 ，该变速箱在控制系统和液压系统等细节方面进行了优化，提升了性能与可靠性。动力系统配置君威GS除搭载第二代S6变速箱外 ，还配备了一台0升ECOTEC双涡轮增压发动机 ，最大动力输出达255马力 。
013款君威是二代变速箱 。2013款君威gs搭载通用第二代S6变速箱，对控制系统液压系统等细节进行了优化。君威GS搭载了一台0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大动力输出255马力 ，同时配有一款6速手动变速箱 。
款君威gs是第3代的变速箱 ，君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm 、1456mm，轴距为2829mm 。0T可变缸涡轮增压发动机+ 9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭载第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大扭矩350N·m/1500~4000rpm ，功率最高可达174kW/5000rpm。
电源控制模块 。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米 ，1863毫米 ，1456毫米，轴距为2829毫米 。13款君威后备箱是电源控制模块控制的 ，因此是电源控制模块。13款君威是第3代变速箱。
别克君威第几代车最好
综合来看 ，2018款别克君威的质量最好 。2018款作为第九代君威（2017 - 2019款）的中期改款车型，在2017款基础上进行了细节优化 。它增加了主动进气格栅 ，能够提升热效率 ，中央扶手箱的USB接口也升级为双接口，配置更加实用。
若从质量稳定性 、技术迭代角度考量，第四代别克君威（2017-2023款）表现最优；若从经典性角度分析 ，第一代至第三代车型各有独特价值 。质量稳定性与技术迭代：第四代车型优势显著第四代别克君威（2017年至今）基于欧宝Insignia平台打造 ，在动力总成、底盘调校和安全配置上实现全面升级 。
同级没有对手是老款别克君威GS的优势，用该发动机的最后一代车型是2019款君威GS。192kW的最大功率等于261PS的公制马力 ，其整备质量为1535公斤 ，马力质量比则为170.03！其对应的百公里加速成绩是可以轻松达到6秒级的 。
款好 。舒适。别克君威车型是别克公司推出的一款中型车车款车型的内部做工用料以及底盘的设计方面，14款比2013款 ，款式和内搭好看舒适 。功能 。14款别克君威采用自动驻车和上坡辅助 ，这是2013款的车没有的功能。
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