大众全新纯电动SUV亮相,售价25万内,续航超550公里
1 、国产大众ID.4纯电SUV于11月3日正式发布，包含一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两个版本 ，最大续航均超550公里 ，支持100千瓦快充，45分钟内可充满80%。车型基本信息发布背景：基于大众MEB平台研发 ，是大众电动化战略的核心车型之一 。
2 、近日 ，大众旗下MEB平台打造的纯电动汽车迎来首秀和预售 。作为该平台下由南北大众共同推出的同款不同序列的车型，这还是大众头一次如此紧密合作。上海大众推出的ID.4X ，一汽大众推出的叫ID.4 CROZZ ，其中补贴之后的售价为25万左右 。
3、一汽大众和上汽大众在现场透露，两款ID.4的续航都将会超过550公里（推测为NEDC标准），支持100kW快充 ，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶 ，其他信息则并未公布 。 与ID.3一样，ID.4也是基于大众MEB纯电平台打造而来。在动力 、续航 、智能化上 ，都与此前的“油改电”产品有了质的升级 ，是当之无愧的王牌纯电车型 。
大众ID.4在华投产,对中国新能源车企是不是一个好讯号?
根据目前获取的信息可以发现，两款车都将上市计划或销售重心放到了明年 。反观在明年同样将上市新车的蔚来、岚图等国内新能源车企 ，大众将ID.4引入中国意味着 ，中国新能源车市又迎来一个搅局者。作为最早进入中国市场的合资品牌，大众汽车在华率先迈进了年销量400万辆的门槛 ，成为中国市场上规模体量最大品牌。
一方面 ，大众对外宣称将全面数字化，而ID系列就是最好的窗口 。高尔夫8虽然也采用了这个理念 ，但燃油车与数字化还会互为有些妥协 ，从大众全球发展角度来看，电气化，智能化的ID系列是一个新的起点 。另一方面 ，ID.4是首款登陆中国市场的ID系列车型 ，甚至比海外版的ID.3还要早。
同年，基于MEB平台打造的ID系列产品陆续发布 ，再到今年ID.3在欧洲费劲吧啦地交付 ，ID.4在华投产 。直至此时，大众才算完全把一只脚塞进电动化领域 。可是与五年前相比 ，新能源市场已经风云变幻。
对于上汽大众来说 ，ID.4X绝非一小步 。对于中国市场来说，ID.4X绝对是一大步 。投资总额高达170亿元人民币 ，建设耗时长达2年之久的上汽大众安亭新能源工厂终于正式投产。10月27日 ，上汽大众首款ID.家族车型——ID.4 X正式批量投产，这也是上汽大众累计生产的第2300万零一台整车 。
大众为了在中国更好地推进电动化战略奠定基础 。目前 ，大众位于安亭和佛山的MEB工厂 ，每年的电动汽车总产能可达60万辆，并且已经全面投产。这个规模也是目前国内其他新能源车企所难以企及的 。 可能相比其他传统车企，大众在新能源规划上看着有些激进 。
购买ID4x的心路历程
1 、ID4x vs ID4crozz 应该说大家决定买ID之后 ，肯定避免不了在一汽和上汽的车型上去做比较 ，我就简单说一下我选择4X而不是4C的原因：2022款平行车型原装配置几乎一样，X可以使用Id豆兑换更多配置！就这一个原因 ，我觉得就足够很多想用最少的钱买到最丰富的配置的人选择ID4了 ，我就是这样的。
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