一年只卖出1辆,盘点2023年最惨的6款车型!
023年有6款车型全年销量仅1台 ，堪称“最惨 ”车型 ，以下为具体盘点：雷丁芒果 雷丁芒果是一款微型两厢电动车，主打短途出行 ，新车起步价仅98万元 。动力上分别搭载25KW 、35KW的电机 ，续航里程有130KM 、200KM、335KM三种版本 。
英菲尼迪作为日系豪华品牌，与讴歌命运相似，市场表现不佳。今年1-9月份 ，英菲尼迪累计销量不过5万辆 ，主销车型英菲尼迪QX50销量惨淡 。品牌影响力远不及BBA，甚至不如凯迪拉克 、林肯等二线豪华品牌 。车型选择有限 ，退市风险较高。三菱：只剩下SUV车型 三菱品牌情况略好于英菲尼迪 ，但同样面临困境。
奔腾小马：2024年5月28日正式上市，定位A00级纯电小车 ，推出3款车型 ，售价69万—19万元 。上市后快速突围，2024年内完成销量环比六连涨 。近7个月月度销量分别为7450辆 、8776辆、5095辆、7103辆 、10982辆 、10982辆、8703辆。
豪华品牌入门车型（如宝马1系 、奥迪A奔驰A级）新车价格虚高：豪华品牌入门车型指导价通常在20-30万元区间 ，但实际终端优惠可能达5-8万元 。例如 ，某款豪华品牌紧凑型车指导价28万元，优惠后裸车价22万元 ，加上购置税 、保险等费用 ，落地价约25万元 。
023年，马自达6全球销量仅2万辆，不足丰田凯美瑞的十分之一。电动化受阻：2024年推出的纯电车型EZ-6（基于长安深蓝SL03平台）在中国市场首月销量不足500辆 。分析人士指出 ，共享平台策略降低了研发成本 ，但削弱了品牌辨识度，马自达在电动化进程中尚未找到技术差异化路径 。
核心销量数据 累计销量：自2023年3月首款车型FF91投产以来 ，截至2025年6月 ，总交付量仅16辆。 分年度表现： 2023年：交付10辆； 2024年：交付4辆； 2025年第一季度：仅交付2辆（加州、纽约各1辆） 。
三四万就能买到的代步小汽车,这四款值得一看
长安悦翔：指导价19万到79万，是国产小型三厢轿车 。
五菱宏光MINI EV堪称是国内新能源汽车市场上最大的“黑马 ” ，今年1-11月累计销量高达31万辆 ，位居国内乘用车市场销量排行榜的第二位。良好的口碑 、低廉的价格和极具个性的外观设计，铸就了宏光MINI的辉煌 ，引领低续航电动车市场的发展 。
比亚迪F0 指导价：79-79万元 比亚迪F0凭借其小巧可爱的造型和亲民的价格 ，在微型车市场一直保持着高人气 。F0的内部配置超乎寻常，比如标准配备无钥匙启动和遥控钥匙 ，提升了车辆的便利性和档次感。对于预算在三四万元的女士来说 ，F0完全能满足省油小型车的需求。
雷丁汽车推出全新车型—雷丁芒果
雷丁汽车推出的全新微型车雷丁芒果，主打“国民智造”理念，定位城市代步市场 ，以下从核心信息 、续航、外观 、内饰四个方面展开介绍：核心信息雷丁汽车以“做中国人的智造 ，打造买得起的‘国民’车 ”为理念，但近年来市场表现较为平淡 ，在售车型仅有两款 。
新款雷丁芒果正式上市 ，其玲珑可爱的设计确实令人眼前一亮，至于是否“爱了 ” ，这还需根据个人审美和需求来判断 。新款雷丁芒果作为小改款车型 ，一共推出了7款车型，售价区间为98万元到98万元。这款车型在外型上延续了旧款的设计理念 ，依旧呈现出玲珑可爱的特质 。
雷丁汽车品牌焕新后的首款车型雷丁芒果于4月12日在潍坊工厂下线 ，定位A00级纯电动微型车，预售价98万元起 ，4月19日正式开启预售 。以下是详细介绍：企业背景：雷丁汽车总部位于山东潍坊 ，2018年收购秦星汽车进入商用车领域，2019年战略重组野马汽车，获得新能源汽车生产资质 ，正式进军新能源乘用车领域。
雷丁汽车公布的新车型正式命名为芒果Pro ，该车定位微型纯电动车，基于在售的芒果打造 ，提供两门和四门两种版本可选 。以下是关于芒果Pro的详细介绍：外观方面整体造型：新车整体延续了芒果的造型设计 ，但在细节处进行了提升 。前脸中网加入与车身同色的装饰板，下方雾灯处也进行了重新设计 ，精致感显著增强。
价格策略调整：雷丁芒果可以考虑推出更低配置的车型 ，降低入门价格，以吸引更多价格敏感型消费者 。通过价格优势掀起“谁是售价最低的微型代步车”的话题 ，提升市场关注度 。利用经验优势：雷丁汽车在低端市场拥有丰富的运营经验 ，可以更好地理解消费者需求，优化产品设计和营销策略。
雷丁所有车型一览表
1 、雷丁汽车到2025年11月的主要车型有微型车、小型车和SUV等 ，像雷丁iD70 、芒果系列 、S50、E60等 ，不同车型在定位和价格上差别较大 。核心车型分类及详情1）小型SUV雷丁i9，5门5座，前置前驱 ，电动车单速变速箱 。2019款悦动版158万起 ，2020款悦行版199万起。续航能到400km，三年保值率58%。
2、雷丁D50：2012年12月12日上市 ，作为两厢电动汽车 ，是自主正向研发平台启用后的首款车型，展现了雷丁在技术研发上的突破 。雷丁小王子：2013年8月上市 ，是业内首款三厢电动汽车 ，凭借其独特的设计和性能，于2016年荣获纯电动绿色汽车大奖 。
3 、雷丁SUV最建议购买的三个车型为：雷丁i雷丁芒果Pro 、雷丁D80混动四驱版。以下是具体推荐理由及注意事项： 雷丁i9：家庭出行与轻度越野兼顾该车型采用SUV跨界设计 ，180mm高离地间隙可适应城乡复杂路况 ，NEDC续航最高达470km，支持快充（30%-80%电量仅需40分钟） ，五门五座布局空间实用 。
4、雷丁汽车的部分车型包括可可 、D50 、小王子、E60 、D70 、D70i混合动力版、S50等 。以下是关于这些车型的一些简要介绍：可可：作为雷丁汽车的一款微型电动车 ，可可凭借其小巧的车身和经济的价格，在市场上受到了一定的关注。它适合在城市中短途出行，为消费者提供了便捷 、环保的出行选择 。
5 、雷丁汽车推出的全新微型车雷丁芒果 ，主打“国民智造”理念 ，定位城市代步市场，以下从核心信息、续航 、外观 、内饰四个方面展开介绍：核心信息雷丁汽车以“做中国人的智造 ，打造买得起的‘国民’车 ”为理念 ，但近年来市场表现较为平淡，在售车型仅有两款 。
雷丁电动汽车报价大全
1、雷丁D80的价格区间为58 - 3万 ，价格较为亲民。它主打实用性和性价比 ，在空间利用和基本功能配置上能够满足大多数消费者的日常使用需求，适合对价格较为敏感 ，同时又有四轮电动汽车使用需求的用户 。
2、雷丁电动汽车的报价根据车型和配置有所不同 ，以下是一些主要车型的报价信息：雷丁芒果：官方价在98-39万元之间 。具体配置价格如下：135基础版：98万元起。135经典版：49万元起 。135高配版：69万元起 。150标准版：89万元起。200标准版：89万元起。200经典版：99万元起 。
3 、品牌战略：雷丁汽车于2021年7月推出雷丁芒果，共有11款在售车型 ，售价区间为98-98万元 。此次全新车型的推出 ，将进一步扩充雷丁品牌的产品矩阵，覆盖更多细分市场。品牌合作：雷丁汽车与湖南卫视达成战略合作，推出《中餐厅5》联名款汽车 ，通过跨界营销提升品牌知名度 ，助力销量增长 。
4 、雷丁D50，售价为：38-19万 雷丁电动车全新车型D70 ，售价为99-99万元 。此外还有S50 ，E60，D80 ，小骑士。这些车型目前暂未查询到售价 。
5、雷丁D70一共推出了三款配置 ，乐享版售价99万元，福祥版售价39万元 ，专属版售价99万元 。这个价格是在微型电动车产品中的一个高端定位 ，然后随着雷丁A30 、D50 、D60的推出，通过发展变化形成两厢、轿跑 、两车的整个产品矩阵 ，满足不同人群的个性化需求。
6 、价格适中：雷丁电动汽车的性价比高参考报价2万-5万左右 ，具体看车型和配置，你可以参考一下 。外在操作灵活度、动力 、续航能力 、时速、车型款式 、安全系数都不错 。S50-SUV电动汽车 、有三厢车。雷丁小王子（3994*1618*1511mm）采用72伏节能高效交流系统 。
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