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2.在设置DD辅助功能DD微信麻将辅助工具里.点击开启.
3.打开工具.在设置DD新消息提醒里.前两个选项设置和连接软件均勾选开启.(好多人就是这一步忘记做了)
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4、打开某一个组.点击右上角.往下拉.消息免打扰选项.勾选关闭(也就是要把群消息的提示保持在开启的状态.这样才能触系统发底层接口)
说明:推荐使用但是开挂要下载第三方辅助软件 ,名称叫方法如下:,跟对方讲好价格,进行交易 ,购买第三方开发软件
来源:华泰期货
作者: 高聪
市场分析
线上报价方面 。
Gemini Cooperation:马士基上海-鹿特丹WEEK11报价1210/1920(其中上海-伦敦基本港WEEK11周报价涨至1320/2100);HPL3月份上半月船期报价1935/2535 ,3月下半月船期报价1935/3135.
MSC+Premier Alliance:MSC 3月份上半月船期报价1400/2340;ONE 3月上半月船期报价1940/3035,3月下半月1940/3035;HMM 上海-鹿特丹 3月份上半月船期报价1783/3136。
Ocean Alliance:CMA 上海-鹿特丹3月份上半月船期报价1459/2593 ,3月份下半月船期报价2159/2793;EMC 3月上半月船期报价2065/3130;OOCL 3月份船期报价1830/3130。
地缘端:据福克斯新闻:特朗普表示,伊朗尚未同意放弃核武器 。②白宫就伊朗问题表态称,特朗普的首要选择始终是通过外交途径解决问题 ,但在必要时也会准备动用致命武力。③据CBS:特朗普对针对伊朗有限的军事选项感到不满,顾问们警告说,任何打击行动都可能无法起到决定性作用,并可能导致更大规模的冲突。
静态供给:截至2026年1月31日 。2026年至今交付集装箱船舶6艘 ,合计交付运力46950TEU。12000-16999TEU船舶合计交付2艘,合计2.8万TEU;17000+TEU以上船舶交付1艘,合计17148TEU。交付预期层面 ,12000-16999TEU船舶:2026年剩余月份交付73.74万TEU(50艘),2027年交付94.46万TEU(64艘),2028年交付121.2万TEU(82艘) ,2029年交付41.54万TEU(29艘)。
17000+TEU船舶: 2026年剩余月份交付19.29万TEU(8艘),2027年交付86.28万TEU(40艘),2028年交付160.3万TEU(80艘) ,2029年交付126.15万TEU(77艘).总体来看,2026年超大型船舶交付压力相对较小,2027年 、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度交付量均超过40艘 。2026年上半年(1-6月)交付17000+TEU以上船舶仅4艘。
动态供给:中国-欧基港3月份月度周均运力29.01万TEU ,WEEK10/11/12/13/14周运力分别为16.95/36.02/30.31/29.94/31.89万TEU。4月份月度周均运力31万TEU,WEEK15/16/17/18周运力分别为33.38/30.89/30.55/29.18万TEU 。 3月份共计8个空班(OA联盟3个空班,双子星联盟1个空班、MSC/PA联盟4个)和4个TBN(OA联盟2个,MSC/PA联盟2个)。
4月份涨价函预计近期发出 ,关注3月份各船司运价是否再度修正。常规年份,4月以及10月份是一年中运价最低月份,财政部和税务总局在2026年1月8日联合发布公告 ,宣布将取消光伏等产品的增值税出口退税,或会对相关产业的发货节奏产生扰动,这也会进一步对船司定价策略产生扰动 ,关注3月份远东-欧洲货量是否能够大幅抬升、实际运价是否会较常规年份坚挺,04合约波动预计会放大,投资者谨慎参与 。常规年份 ,船司3月份以及4月份均会发布涨价函尝试稳价。3月份运价部分船司价格涨价函发出后,部分船司运价已经有所修正,MSC 3月份最新运价为1400/2340;马士基3月第一周报价开出(3月2日-3月8日) ,鹿特丹价格沿用仍为1900美元/FEU,伦敦基本港价格上涨200美金至2100美元/FEU,3月上半月其他船司运价预计会逐步修正。3 、4月份货量常规年份相对偏弱,关注3月下半月当前运价能否企稳 。3月份-8月份 ,船司每个月或都会发布涨价函,2月下旬预计有部分船司会发布4月份涨价函,3月份以及4月份运力均处于相对较高位置 ,4月合约逐步转向交割逻辑。
更远月合约,逐步进入旺季背景下的涨价预期较强,复航时间博弈激烈 ,波动率预计持续处于高位。苏伊士运河复航预计渐进进行,COSCO管理层指出红海全面复航仍无明确时间表,从尝试恢复到全面复航可能是一个长达3-5个月的渐进过程 。红海复航需满足多重条件:行业
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