三菱帕杰罗劲畅有合适的轮毂更换吗
1、三菱帕杰罗劲畅有轮毂更换方案 ，能按需求选原厂升级或改装轮毂 ，要留意参数匹配。原厂轮毂升级方案1）优先选三菱官方认证的同平台轮毂，像帕杰罗系列其他车型的原厂轮毂 ，原厂轮毂适配性好 ，不用调悬挂或刹车系统 。2）原厂轮毂尺寸一般是17到18英寸，升级到18英寸要注意轮胎规格匹配，防止影响时速表准确性 。
2 、还真有一款 ，那就是三菱帕杰罗·劲畅 ，比较可惜的是这款车型在国内好久没有出过新款了。不过在6月18日，新款三菱帕杰罗·劲畅在国内正式上市（以下简称：新款帕杰罗劲畅） ，新车将以官方平行进口的方式销售 ，共推出3款车型，售价区间为：298-30.98万元 ，全系标配第二代超选四驱 ，还配备两把差速锁 。
3 、四轮减震器无拆卸漏油痕迹，排除了车辆减震器的改装 。前后刹车片厚度适中 ，还可以接着用。两前轮胎有过更换 ，生产日期为2017年；两后轮胎是2014年的，已经出现了老化的迹象。
三菱帕杰罗速跑悬挂改装与速度改善,3.0自动挡
原车减震就是软 ，但是也代表舒适性好点 。想换硬的看你要多硬？纯粹换减震很简单 ，舒适性就略差 。一边高一边低一般调扭力杆就可以。我车装过275/70/16的，打转向不碰内衬 。轴距想在宽上负值轮毂，不过265的胎宽就可以了 。
三菱帕杰罗2012款速跑是硬派越野SUV ，质量稳定但有配置、认知度等短板 ，适合越野爱好者或有实用需求的用户核心定位与基础参数1）是5门5座硬派SUV，主打越野性能 ，驱动形式有前置后驱 、前置四驱可选。2）搭载4L/0L自然吸气发动机 ，匹配4挡自动/5挡手动/5挡自动变速箱 。
既然是出身于皮卡平台，第一代三菱帕杰罗Sport也就顺理成章的用上了前双叉臂+扭杆弹簧以及钢板弹簧+整体式后桥的悬挂设计 。直到2000年的小改款才把后桥升级为螺旋弹簧以提升舒适性 ，毕竟这台车并不需要太过于极限的装载能力。
07年帕杰罗速跑好 。帕杰罗速跑是一款非常经典的三菱越野车 。帕杰罗速跑一共使用了两款自然吸气发动机 ，一款是4升的，另一款是0升的。与4升自然吸气发动机匹配的是5速手动变速箱 ，与0升自然吸气发动机匹配的是4速自动变速箱或5速手动变速箱 。
其实都不建议选 。如果一定要选的话 帕杰罗吧。两款车油耗都特别高。但是奔驰你真的修不起 ，帕杰罗电子件少，技术成熟 ，可靠性更好一点 。
三菱帕杰罗93方向盘能不能改装
1 、能 。根据查询相关公开信息显示 ，汽车的方向盘是一个独立的组件，可以通过拆卸原有的方向盘并安装新的方向盘来进行更换。同时，方向盘的形状和样式也是可以根据个人喜好和需求进行选择的 ，因此可以进行改装 。另外 ，一些改装的方向盘还可以提供更好的手感和握感，增加驾驶的舒适度和安全性 ，使行驶更为顺畅和愉悦 。
2、三菱帕杰罗车 ，以前主要是制造军用越野车成名的，所以他应该算是军工企业 ，虽然最后解体了 ，但他继承和沿用军工企业的技术和特点，生产的车 ，皮实 ，耐用，动力优越。在世界范围内 ，口碑极好 。
3、超选四驱第二代 ，0动力参数虽然没有劲畅好但是优点是可以用93甚至90的汽油，这个在长途穿越很重要 。所以说，帕杰罗更快更先进 ，劲畅性价比更高。帕杰罗劲畅内饰布局简约实用却又不失格调 ，大面积银色的装饰面板凸显出SUV的大气之感，中控台造型设计简约统一 ，各功能按键布局规整 。
4 、/在量产车里 ，通过性算非常好的 。如果都不改装，三把差速锁的卢比肯能走的路它也能走 ，卢比肯走不了的它也当然走不了。如果改装玩极限越野 ，卢比肯或奔驰g 、卫士之流当然还是要超越93的 。但93的长途跋涉的舒适性与可靠性绝对超越卢比肯 。再，V93吃粗粮 ，93（北京的92）号油就可以。
5、外形尺寸不同 三菱帕杰罗V93型：长*宽*高（mm）4900*1875*1870。三菱帕杰罗V97型：长*宽*高（mm）4900*1875*1880 。轴距不同 三菱帕杰罗V93型：轴距（mm）2780 。三菱帕杰罗V97型：轴距（mm）2790。轮胎型号不同 三菱帕杰罗V93型：轮胎规格265/65 R17 。
6 、谈论大致优点的话 ，93的精英超越带机械式后差，且可以自由关闭（后差若不能自由关闭对新手有危险性 ，如翻车） 。超选四驱在这个价位也不是盖的。还可以吃粗粮92号（老93）汽油 。城里以及长途奔袭能力强于牧马人系列 。大致缺点：属于介于承载与半承载之间的一种车身 ，极限通过能力会差一些。
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