94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?
1 、它就是上世纪的第三代宝马3系E36。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋，在他们的口中 ，谈论的不是3系 、5系 ，他们津津乐道的是E2E30、E3E4E90 、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝 ，如数家珍 。
2 、E90属于宝马3系的第五代车型 ，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i ，价格有只有几万块的差距 。
3、先简单介绍一下第四代3系内部代号E46 ，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格。E46不再以提升动力性能为重点 ，改以降低动力总成重量 ，增强车身刚性作为研发方向 。
4、不要 。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克 ，直列4缸汽油发动机 ，车型尺寸为734米，811米 ，455米。03年的宝马3系距2022年已经太远了 ，属于一款老车了，不要再进行购买了。
5 、汽车只要你爱惜 ，付得起钱就可以开很久100万公里不是问题 ，但是年度久了保养换件就麻烦了，尤其是进口的老车 。费用会更高 。
6 、可以。国家已经实行了新的车辆报废标准，家用轿车15年强制报废这一条已经取消 ，取而代之的是只要年检过关就可以继续使用 。购车后头6年为2年审验一次 ，以后每年一次，到第15年改为每半年审验一次 。但是即使不到年限 ，但通不过审验的 ，经过维修后仍不能符合要求，就要报废了。
宝马3系最建议买哪款
综上所述 ，宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型 。它们各自在动力 、配置 、性价比和环保等方面表现出色 ，能够满足不同消费者的需求 。
宝马3系不同时期都有质量表现突出的车型，若追求经典耐用 ，E46代3系是首选；若选择现款车型 ，搭载B48发动机的325Li/330i版本（如M运动套装）综合表现最优。历史经典款E46（1997 - 2006年）是3系历史上的销量巅峰，全球销量超320万辆 。
二手宝马3系中 ，2020-2021款G28长轴距版、2019款320i标轴版 、2022款325Li M运动曜夜套装是性价比突出的三款车型 ，具体选择需结合预算和需求 。
一般来说，后期推出的版本在技术和工艺上会有所改进。比如2023款宝马3系，它在发动机技术 、底盘调校以及内饰装配工艺等方面都有优化 。发动机方面 ，动力输出更平稳且燃油经济性有所提升；底盘调校进一步增强了操控性与舒适性的平衡；内饰装配工艺更加精细 ，减少了一些小的装配瑕疵 。
宝马3系330和525哪个更好取决于个人需求，追求运动操控选330 ，注重豪华舒适选525。定位与用途：宝马330是运动型B级车 ，主打驾驶乐趣，适合追求动力与操控的年轻用户或家庭；宝马525是豪华C级行政轿车 ，侧重舒适性与商务属性 ，适合商务接待或注重空间与豪华感的用户。
宝马3系的不同需求对应不同推荐款型，以下为各动力版本的建议车型：320动力版本：推荐320i运动套装版 。320Li M运动套装版相比它只是长度、轴距更长 ，多了全景天窗和后排头枕 ，但价格贵5万，对于多数人来说标轴版已足够 。
宝马3系一共有几代车型
1 、宝马3系自1975年推出以来 ，共经历了七代车型的迭代。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21 ，1975–1983）特点：首款3系，取代02系列（如2002），采用后驱布局 ，初期仅提供双门轿车 。动力：6L至0L四缸发动机 ，后期推出3L六缸车型（323i） 。
2 、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了不同程度的创新和升级 ，以满足市场和消费者的不断变化的需求 。
3、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中的重要成员，不仅历史悠久 ，而且一直是宝马品牌中最畅销的车型之一 。每一代宝马3系都承载着宝马品牌的精髓和核心价值观 ，以卓越的性能 、优雅的设计和先进的技术赢得了全球消费者的喜爱 。
4 、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型，其历史发展涵盖了多代车型的演变 。以下是关于宝马3系车型的简要概述：宝马3系代数：宝马3系至今已经推出了7代车型 ，每一代车型都在设计、性能和技术上有所进步和创新 。
5、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中的重要成员 ，一直以来都备受消费者的喜爱，是宝马品牌中最为畅销的车型之一。每一代宝马3系都承载着宝马品牌的精髓 ，不断进化和发展 ，为消费者带来更加卓越的驾驶体验和品质享受 。
宝马3系各个年份版本区别
1 、第五代宝马3系：F30 2012年，第五代3系，即F30模型面市 。F30的外观设计更加现代化 ，车灯造型更具攻击性 ，车身套件的应用增添了运动气息。 第六代宝马3系：G20 2019年，第六代3系 ，即G20模型正式亮相 。
2 、宝马3系自1975年推出以来 ，共经历了七代车型的迭代 。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21，1975–1983）特点：首款3系 ，取代02系列（如2002） ，采用后驱布局，初期仅提供双门轿车。动力：6L至0L四缸发动机 ，后期推出3L六缸车型（323i） 。
3、综上所述 ，11款和12款的宝马3系在车身尺寸和内部空间方面略显紧凑，而13款和14款则在车身长度和轴距方面进行了加长 ，同时在设计风格上也进行了升级 ，使得整体造型更加时尚 、动感，同时提升了驾驶的舒适性和便利性 。
4 、平台与技术升级第七代基于CLAR模块化平台打造，车身减重55公斤的同时刚性提升25% ，操控灵活性更优。搭载改进后的B48/B58涡轮增压发动机（如330i的0T高功率版258马力） ，动力响应和燃油经济性平衡更好 。
5、这台F35的320Li也具备M运动套件，相比于时尚版的车型 ，除了前后杠的造型上有些区别之外 ，在轮毂和侧裙的设计上也有些许不同 。从这一代宝马开始，宝马用上了最新的“天使眼 ”大灯 ，LED的光源和辨识度很高的日间行车灯 ，是F系列宝马最出彩的设计之一。相比于外观，这一代3系吐槽最多的就是内饰的设计 。
6 、在售车型：目前宝马3系在售的主要有两款车型 ，分别是2019款和2020款 。这两款车型分别在2018年9月和2019年6月上市 ，售价区间在30.98万到339万之间。
宝马3系大改款时间表
宝马3系换代规划会结合燃油版与纯电版战略调整，其换代节奏有变化。燃油版3系有调整1）现款第七代3系原计划2025年完成第八代换代 ，因市场需求和电动化转型节奏 ，燃油版产品周期延长到2025年，2025年9月会有二次中期改款 。2）二次改款有变化，取消320入门车型 ，新增330i/330Li版本 ，拉低330系列购车门槛 。
宝马3系的换代计划逐渐明朗，下一代车型预计2026年正式发布并作为2027款上市 ，国产版2026年投产 ，当前在售中期改款车型2024年已更新。当前中期改款车型情况（2024 - 2026年）1）现款国产宝马3系2024年8月停产，第二次中期改款车型9月生产并在成都车展亮相 。
宝马3系大改款时间表如下：第七代车型第二次大改款：2025款宝马3系属于第七代车型的第二次大改款 ，已于2025年7月在海外上市 ，国内预计2025年9月正式上市 。全新一代宝马3系（换代车型）：预计2026年推出。这是宝马3系进入新一代的重要节点，在设计 、技术等多方面可能会有较大幅度的革新 。
宝马3系2026款预计会在2025年底或2026年初换代 。 宝马车型的换代周期通常在几年左右 ，3系作为宝马的重要车型 ，会按照一定规律进行更新。 一般来说，临近换代时会有一些谍照或相关消息传出 。您可以多关注汽车媒体 ，它们会第一时间追踪到相关动态 。
新老宝马3系细致对比!老款爱运动,新款偏舒适,你喜欢哪款?
实际将两台3系放在一起对比时 ，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐 。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少 ，即使是这台标轴版的325i ，那台320li相比也没有短多少 。
相比于外观，新款宝马3系内饰的改动更为显著。
新款3系车的车头更扁平 ，肾形进气格栅和大灯都变平了 ，这意味着3系空空气动力学用得更好，对运动也有更高的要求。“天使眼 ”大灯造型进一步进化 ，日间行车灯更猛 。下进气格栅的棱角更加分明 ，与现在的车型相比不再臃肿，雾灯的造型也由圆变长 。侧面 ，新3系的腰围更高 ，不再突出。
重要的是价格 。按照宝马的定价策略，无论是新款5系还是7系 ，新款车型的定价都不太可能比老款车型低 ，目前的车型还有不错的优惠幅度 。但新车型投放市场后，很长一段时间都达不到目前车型的折扣。另外，目前2019款的3系已经是国标了 ，所以从这个角度来看 ，目前3系的性价比确实不错 。
代表性配置推荐330i M运动曜夜版：标配哈曼卡顿音响、全景天窗 、激光大灯，运动座椅包裹性极佳 。320Li 豪华套装：长轴版后排空间舒适 ，适合家庭用户 ，且维修成本低于四驱版本。
一般来说，后期推出的版本在技术和工艺上会有所改进 。比如2023款宝马3系 ，它在发动机技术 、底盘调校以及内饰装配工艺等方面都有优化 。发动机方面 ，动力输出更平稳且燃油经济性有所提升；底盘调校进一步增强了操控性与舒适性的平衡；内饰装配工艺更加精细，减少了一些小的装配瑕疵。
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