十大最不安全汽车品牌
菲亚特500：在美国安全性评比中位列“最差车型 ”榜首 ，车身结构存在短板 。起亚K2：车身结构简单 ，抗撞击能力弱，国内曾引发关注 。日产玛驰：侧面碰撞保护能力差 ，安全配置不足。安全建议：购车时需综合参考权威机构的安全测试报告 ，如美国IIHS（公路安全保险协会）的“Top Safety Pick+ ”认证或中国中保研的碰撞测试结果，优先选择结构强度高 、主动安全配置完善的车型 。
菲亚特：菲亚特500在美国最新安全性评比中位列“最差车型”榜首 ，小型车车身结构和安全配置存在短板 。起亚：起亚Rio 5因安全性能不足上榜 ，运动化设计未掩盖基础安全防护的缺失。三菱：三菱蓝瑟Ralliart运动版在安全性评分中表现不佳，车身刚性和碰撞防护能力较弱 。此外 ，部分品牌特定车型也存在安全争议 。
年前 ，长安CS35曾就因机油乳化问题荣登十大不能买的烂车排行榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。 道奇酷威 指导价：249-329万 上榜理由：发动机声音过大 、换挡顿挫、蜡烛大灯 、高科技配置几乎没有 道奇酷威虽然在国内销量不多 ，但是现在明显的能看到越来越多的酷威上路了 。
发动机质量最差的10大汽车
菲亚特：故障率17% ，国内车型有发动机异响 、可靠性不足问题 。
雪佛兰（老款科鲁兹/迈锐宝，4T/5T发动机）该系列发动机存在活塞环磨损导致烧机油的问题 ，同时涡轮增压器耐用性不足 ，易出现漏油或动力衰减。此外，曲轴箱通风系统存在缺陷 ，可能导致机油异常消耗或发动机内部压力失衡 ，进一步加剧磨损。
众泰汽车T600：被誉为汽车榜样，但品质不佳 。常见问题包括发动机异响、转向异响以及避震带异响等 。在隔音降噪和车内空气质量方面表现不佳 ，行驶在颠簸路面时 ，仪表台处的振动力度较大。 标致408：东风标致发布的紧凑型汽车，因宽敞的车内空间和时尚的外形设计而受到顾客青睐 。
汽车故障率排名前十名?
本田（Honda）故障率：0.29%（平均每344辆中1辆发动机故障）优势：VTEC和地球梦发动机技术成熟 ，被誉为“买发动机送车 ” ，尤其在小型车和混动领域表现突出 。
奔驰（TOP3）：作为唯一进入前十的德系品牌，故障率0.84%，每119辆车中有1辆出现故障。其M254系列0T发动机通过ISG轻混技术提升可靠性 ，气缸管理系统故障率较上一代下降40% 。 沃尔沃（TOP4）：故障率0.90% ，每111辆车出现1例故障 。
东风日产：以1%的故障率位居故障率最高车型榜首。 标致408：存在多项故障问题 。 大众迈腾：故障频发，让车主头疼 。 北京奔驰：质量问题不少 ，让消费者望而却步。 东风标致：故障率高 ，车主苦不堪言 。 长安汽车：质量问题多多，让消费者担忧 。
025年质量排名前十的汽车品牌依次为：雷克萨斯 、日产 、现代、捷豹 、雪佛兰 、本田、道奇、起亚 、别克 、捷尼赛思。以下是具体分析： 雷克萨斯：以166个问题数蝉联冠军 ，混动系统故障率同比下降15% ，车身装配工艺获满分评价。其混动技术成熟度与制造精度成为核心优势，尤其适合注重可靠性与工艺细节的用户 。
以下是2025年部分汽车质量排名情况：全品牌总榜（前10名）雷克萨斯：166 PP100 ，豪华品牌第一 ，连续蝉联榜首 。日产：169 PP100，主流品牌第一 ，动力系统故障率低。现代：173 PP100 ，韩系品牌领先，i - GMP平台提升装配质量 。捷豹：175 PP100，豪华品牌第二 ，铝制车身工艺优化 。
0.99%；沃尔沃发动机故障率为 0.90%；奔驰发动机故障率为 0.84%；丰田发动机故障率为 0.58%；本田发动机故障率最低 ，为 0.29%。由此可见，不同统计的排名有差异 ，因为各机构统计范围、标准和时段不同 。在参考汽车故障率排名时 ，要综合多方面信息，结合自身需求和实际情况做判断 。
公认最坑的5款国产车
公认最坑的5款国产车为北汽昌河Q宝骏560 、纳智捷大猎豹CS陆风X7。北汽昌河Q7被称为山寨“国产揽胜 ” ，其内饰廉价 ，动力方面搭载5T发动机却匹配6吨车身，显得动力疲软 。第三排空间狭小 ，油耗高 ，二手保值率极低，65亿投资打水漂 ，已连续12个月销量为0 。
汉腾汽车被誉为最会吹牛的车型 ，发动机启动困难，变速箱换挡困难，各种车身附件异响 ，转向系统失灵 ，安全没有保障。大乘汽车凭借着高颜值 、高配置、豪车配置等功能获得了一大批的消费者，但是买完以后就会后悔 ，问题不断 ，换挡逻辑混乱，而且还容易坏 。
掀开前机盖检查发动机舱 ，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方 ，可以看出很多问题出来 。作为一款国产车，HS5这机舱的包裹可真不是盖的 ，整个表面被包裹的严严实实 ，和车行沟通需要拆掉机舱护板，车行此时也是比较痛快 ，三下五除二就拆下来了。
国产公认的十大垃圾车
汉腾汽车：这款车被戏称为最会吹牛的车型 ，存在发动机启动困难 、变速箱换挡困难的问题，车身附件异响，转向系统失灵 ，安全性能无法得到保障。 大乘汽车：虽然凭借高颜值 、高配置吸引了一批消费者 ，但购买后常出现各种问题，如换挡逻辑混乱 ，部件易损坏 。
具体如下：一汽 。每百辆故障数897。东南汽车 。每百辆故障数805 。东风风行。每百辆故障数792 。力帆 。每百辆故障数652。北京汽车 。每百辆故障数656 。江淮汽车。每百辆故障数643 。华泰 。每百辆故障数634。众泰。每百辆故障数601 。长城汽车 。
众泰SR9是“山寨之王” ，这款车完整地借鉴了保时捷Macan的整体设计，在不看车标的情况下整车不论外观内饰乍一看俨然就是一台保时捷。车辆的品牌影响力弱、售价贵就算了 ，还大 、小毛病不断 ，以至于众泰SR9在2021年1-9月份的累计销量都没有达到100辆 。
以下是国产公认的十大垃圾车：长安奔奔 长城哈弗 五菱宏光 吉利自由舰 红旗 众泰SR9 比亚迪F0 雷克萨斯ES 别克君越 宝马X1这些车型在性能 、安全性、舒适性等方面都存在较大问题，被广泛认为是国内最糟糕的车型 。
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