合资智能纯电动车新标准?菲斯塔纯电动是否值得入手?
1 、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力 、峰值扭矩310牛·米的驱动电机 ，动力电池的能量密度为144Wh/kg的三元锂电池组。这些都是“面上 ”的 ，对于新能源汽车技术，韩国现代在全球范围内都有着一定话语权 ，技术水平均不亚于日系 。日系的强项是混动 ，韩系也不弱；日系的纯电技术差强人意，韩系相对强悍 。
2、通过深度试驾菲斯塔纯电动汽车 ，笔者了解到在15-20万元价位区间 ，菲斯塔纯电动应该是属于产品力非常突出的纯电动轿车，相比于以往合资品牌面对国产品牌纯电动竞争力确实的情况，菲斯塔纯电动可谓撑起了合资品牌的脸面 ，可以说北京现代是目前所有合资品牌中唯一一家和国产新能源汽车品牌竞争不落下风的企业。
3 、不过 ，对于购买北京现代菲斯塔纯电动的车主来说，目前可以最高能够享受2万元的抵扣 ，相当于15万元出头就能享受一台NEDC续航490km的合资纯电动紧凑级轿车 ，这样的质价比还是有吸引力的 。
4 、在中国品牌中，主流的车型如BEIJING EU广汽新能源Aion S、几何A 、比亚迪秦Pro纯电动等等 ，它们的售价和续航水平也均与菲斯塔纯电动相近 ，配置上的表现也没有拉开明显的差距 。
5 、新车还在内饰细节部分融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。该车还配备有7英寸液晶仪表+25英寸中控屏 ，其中控屏采用的是悬浮式的设计 ，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能 。
6 、日前，北京现代带来了旗下最新纯电动产品—菲斯塔纯电动 ，新车是在菲斯塔燃油版的基础上打造而来 ，而该车最抢眼的表现莫过于长达490km的NEDC续航里程 。可以说，这样的续航表现在目前合资纯电动市场无疑是独具竞争力的。不过，iA5作为广汽丰田旗下的紧凑型纯电动轿车 ，实力也不容小觑。
20万级纯电动能耗排行,菲斯塔跻身前三,秦Pro竟是“电老虎”?
而在续航方面 ，菲斯塔纯电动纯电续航可达490km，优于业内平均水平 ，比起朗逸纯电 、轩逸纯电等同级车型 ，续航表现明显更好，但与一些自主品牌车型相比就稍显逊色 。而从售价来看 ，138~188万并不算便宜 ，性价比不算高，因此笔者并不很推荐 。
电动车最关心什么?北京现代菲斯塔纯电动公开课
1、消费者对于电动车最关心的方面主要包括电池质量与性能 、续航里程 、充电速度、安全性 、实际续航与工况续航差异以及动力表现等 ，以下结合北京现代菲斯塔纯电动公开课的相关内容进行详细阐述：电池质量与性能：对于普通消费者来说 ，电动车的电池质量与性能在日常用车中起着决定性的作用。
2 、续航高达490km 北京现代菲斯塔EV解析 北京现代菲斯塔EV是北京现代旗下第三款纯电动车型，于2019年11月22日亮相于广州车展 。其电池能量密度为144 Wh/kg ，工况条件下百公里耗电量为17 kWh ，续航里程高达490 km，是合资品牌中最高续航水平 。以下是对北京现代菲斯塔EV的详细解析。
3、综上所述，北京现代菲斯塔EV作为一款纯电动轿跑车型 ，不仅保留了燃油版的设计精髓 ，更在续航能力上有了显著提升 。凭借高达490km的综合续航里程以及丰富的智能化配置，菲斯塔EV无疑将成为市场上的一款热门车型 。
4 、先给出结论 ，相比日产轩逸·纯电 、大众朗逸纯电等合资竞品 ，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。
5 、它们的售价和续航水平也均与菲斯塔纯电动相近，配置上的表现也没有拉开明显的差距 。所以如果你想追求合资品牌的品质和质感 ，想拥有充足的续航 ，又不想与满大街跑的网约车成为同款的话，这款来自北京现代的菲斯塔纯电动是当下的唯一选择 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
试驾|菲斯塔纯电动:颜值胜过燃油版,续航操控不认输
1 、先给出结论 ，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现 。
2 、到店试驾全新菲斯塔N Line的驾乘体验超出预期 ，其动力性能强劲 、操控表现优异 ，同时智能配置丰富、内饰设计贴心；福利政策方面，官方推出的“N基因计划 ”涵盖升级包与多重礼遇，诚意十足 。
3 、可以说菲斯塔纯电动汽车从上市开始就准备撕开中高端纯电动汽车的市场 ，热切期盼拿下一层厚厚的蛋糕 ，笔者通过此次深度试驾北京现代菲斯塔纯电动车发现，菲斯塔纯电动不再和以往某些合资品牌难产或者借壳的产物 ，而是真正具备核心竞争力的新能源车型。
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