2020款马自达阿特兹2.0L动力如何,有必要上2.5L吗,买哪款比较好_百度知...
1 、经过数据显示，整车系关注度最高的是5L运动版 ，其中0L发动机最大功率158马力 ，最大扭矩202牛米，动力表现也不错 ，但是只能说是够用 ，并不能发挥其出色的操控性，5L发动机最大功率192马力，最大扭矩252马力 ，匹配6AT变速箱 ，动力表现非常出色，无论是0L或5L动力在同级别车型里都是比较突出的 。
2 、全新马自达6阿特兹动力配置上 ，新车将依然搭载的是0L/5L自然吸气发动机 ，该发动机为创驰蓝天系列 。0L发动机的最新功率为116kW（158Ps），峰值扭矩为202Nm。5L发动机最大功率为141kW（192Ps） ，峰值扭矩252Nm 。两款动力都满足国六排放标准 。
3、配置对比：与0L蓝天尊贵版相比 ，5L蓝天运动版在动力和轮毂尺寸上更具优势，配置差异不大 ，但性价比更高。市场定位目标用户：2020款阿特兹适合追求运动性能 、注重安全性和内饰品质 ，且对后排空间需求不高的消费者。
4 、动力 动力我觉得对阿特兹来说完全没有问题，虽然说它是一个自然吸气的发动机 ，但是它有一个可以高达190多马力的发动机 。所以说动力对阿特兹来说简直就是小儿科 ，它可以让你推背感十足，非常有冲劲 操控 我觉得能去买马自达投资的人都对他的操控非常有信心，然后阿特兹也没有让我们车主失望 。
5、020款马自达3共推出7款车型 ，其中最值得推荐的是品质版 ，属于中档车型。配置完全满足日常需求，价格合适 。舒适便捷性配置比低级别车型丰富很多 ，增加了真皮座椅、真皮方向盘 、无钥匙进入等配置 ，但价格涨幅不大，性价比比较高 。其次 ，优雅版搭载0L发动机。相比品质版 ，动力会更好，而且只贵3000元 。
为什么懂车的人才会买马自达阿特兹?
1 、因为马自达的发动机好啊 ，而且车漂亮 。 魂动 造型设计的美观程度毋庸置疑 ，而那种简洁却不简单的内饰设计非常符合一辆 驾驶之车 的风格，而 创驰蓝天技术 自吸发动机的经济性、平顺度以及动力输出方面的优势也值得肯定。
2 、总结：一汽马自达阿特兹之所以备受懂车人士青睐 ，是因为它不仅具备高技术含量和卓越品质 ，还能给用户带来超过其价格的价值 。真正懂车的人才会发现其中的奥妙 。
3 、所以同样的本田的思铂睿也是一样卖不动。 那么为什么说懂车的人才会买阿特兹呢，首先也是因为品牌原因，所以导致并没有很多人会去选择马自达 ，再有是同级别中空间也并不是阿特兹的优势 。
4、形象与年龄匹配：他选择阿特兹并非出于面子考虑 ，而是认为其和自己的年龄形象更契合 。一些宝马5系车主也表示，不是不喜欢3系 ，而是3系更适合年轻人 ，对于中年人来说，5系更符合自身形象。
日系车马自达阿特兹,B级车同级别的“操控王 ”,为何叫做不叫卖?_百度...
我个人认为马自达阿特兹轿叫做不叫卖的原因有两点。一是因为马自达阿特兹车型比较小 ，二是马自达阿特兹在驾驶体验方面做的并不够好 。先来说车型小的问题 。马自达的阿特兹相比于其它的日系车来说 ，的确是有点偏小了，特别是后排 ，基本上做个一米六以上的人进去都很难 ，特别是对于那些体重比较大的人来说，坐在后排要卷缩着腿。
价格 ，不知该夸马自达的执着 ，还是得骂他的愚钝，不降价，不打价格战固然显得相当有底气 ，但是这也给自己埋了雷 。
马自达阿特兹的缺点
1 、车内噪音较大 ，可能影响驾驶和乘坐体验 。内饰设计过时，可能不符合年轻消费者的审美。舒适性有所欠缺 ，发动机舱设计和风阻控制可能牺牲了部分乘坐体验 。品牌影响力与产品定位：阿特兹的品牌影响力与其价格不匹配 ，需考虑产品定位是否符合个人预期 。
2 、底盘有点硬，过坑洼路段时候很颠簸 ，这也可能是调教的原因吧 ，运动版可能就会显得有点不那么舒适吧。
3、阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰 ，娱乐系统山寨 ，方向盘没接听按键，门板共振 ，后排出风口不给力 ，没自动后视镜折叠，开门不像其他中级车能自动调整座位等等，还有很多舒适性的设计需要提升 。舒适性一般 ，尤其是避震和座椅舒适度 。
4 、明显缺点暴露：马自达缺点明显 ，如空间 、智能、NVH 、品控等方面存在问题。很多车主投诉整车NVH不佳，驾驶时噪音大 。在本次异响事件中 ，车身异响可能是车身部件焊接不良导致 ，反映出品控“流于形式 ”，整车路试检验未提前发现批量异响问题 。
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