五菱皮卡是电动还是燃油
1、五菱皮卡有燃油版和电动版，不同车型配备不同动力。燃油版车型1）五菱征途是五菱首款皮卡 ，装5L自然吸气发动机 ，配5挡手动变速箱，最大功率73kW，最大扭矩140N·m ，达国六排放标准 ，侧重实用载货和低使用成本，适合城市短途运输或日常代步 。
2 、车型基本信息 车身尺寸：五菱征途长宽高为5105×1640×1810mm ，轴距3160mm ，是当前市面最短的燃油皮卡之一 。 货箱设计：货箱内部尺寸2000×1520×365mm，可三面开启 ，实用性较强。核心特点 经济性：搭载5L自然吸气发动机 ，百公里油耗约7L，主打低使用成本。
3 、五菱宏光目前没有官方量产的皮卡车型 ，但存在基于宏光MINIEV改造的电动皮卡概念车 。 当前产品状态这款名为五菱宏光MINIEV皮卡的概念车并非官方量产销售的车型 ，而是基于宏光MINIEV的改装展示车，主要用于展示技术和设计理念 。
五菱征途皮卡载重多少?
五菱征途皮卡以其强大的载重能力著称 ，其载重能力约为499公斤。整备质量则为1321kg ，展现出坚实的车身结构 。箱货尺寸方面，长宽高分别为2000mm、1520mm、365mm，提供了充足的空间以应对各种货物运输需求 。五菱征途皮卡提供两款车型选择：进取型和先锋型。
工具属性：载重能力约500kg ，适合个体商户或农村运输需求 。同类对比 与长城炮迷你版对比：后者虽未量产 ，但网传尺寸更小（约8米），但五菱征途是目前实际在售的最小车型 。 电动皮卡参考：如雷达RD6等电动皮卡更长（超2米） ，尺寸无优势。
尺寸参数：货箱尺寸为2000×1520×365mm ，车身总长5105mm，轴距3160mm ，轮毂设计偏小但载重可达490kg ，平衡了城市通勤与轻度载货需求 。双排驾乘舱与三开门货箱设计，兼顾乘坐舒适性与载货灵活性 。
市场环境：皮卡市场复苏 ，需求向“刚需”转变皮卡市场整体向好：2020年皮卡市场在疫情缓解后快速回暖 ，年销量45万辆，同比增长3%。限行解禁 、消费鼓励等政策刺激了市场需求 ，为五菱征途提供了良好的市场基础 。
0mm ，最大载重 1200kg，适合偶尔要拉重物的家庭；采用磷酸铁锂电池，安全性高；支持换电（部分地区试点） ，补能效率高；价格 98 万起 ，入门门槛低 。但内饰塑料感强，隔音效果一般。
最短最小的皮卡上市
1 、已上市的最短最小的皮卡有北京F40、电动微型皮卡（双排/单排） 、长安神骐F30（短轴版）。北京F40为单排双座布局 ，长4350mm 、宽1925mm、高1865mm ，轴距2465mm，是国内市场中车身较短的皮卡之一 。它基于硬派越野车平台打造 ，外观硬朗 ，既适合在狭窄道路穿行，又能兼顾轻度越野需求 。
2 、目前国内最短小的皮卡是五菱宏光侠（五菱征途） ，车长不足1米 ，货箱长度2米，属于微型皮卡范畴。车型基本信息 车身尺寸：五菱征途长宽高为5105×1640×1810mm ，轴距3160mm ，是当前市面最短的燃油皮卡之一 。 货箱设计：货箱内部尺寸2000×1520×365mm，可三面开启，实用性较强 。
3 、五菱小皮卡“征途 ”上市后不再局限于简单工具车定位 ，而是以青春活力设计、实用多用途功能面向市场 ，尤其适合城市送货及自驾游等场景。具体分析如下：市场背景与定位转变中国皮卡市场长期小众，但2021年新政策刺激下迎来回暖 ，五菱抓住机遇推出首款小型皮卡“征途 ” 。
4 、综上所述 ，五菱6轮电皮卡已经成功上市，并以其独特的六轮设计 、小巧的车身以及军绿磨砂涂装等特点 ，吸引了众多消费者的关注 。
五菱的创业车,可载5人油耗7L,2米长货厢比长城炮长,C1驾照能开
动力与油耗：搭载5L发动机 ，最大功率99马力，峰值扭矩140牛·米 ，匹配5MT变速箱 ，综合油耗7L。动力满足载重爬坡需求，油耗表现经济 。座椅与空间：采用双排5座设计 ，配备皮质座椅 ，可满足家庭出行需求 。但第二排座椅靠背角度较平，乘坐舒适性略逊于轿车或SUV。驾驶资质：符合C1驾照驾驶要求，适合年轻创业者作为人生第一辆创业车使用 。
0万元级自动挡皮卡金刚炮于2023年3月2日在海口车展正式上市 ，提供柴/汽油、两/四驱 、标箱/长箱/平箱多种配置选择 ，官方建议零售价区间为78万-108万元，以“硬核金刚 、金刚品质、超能金刚、时尚金刚”四大产品力打造创业新装备 。
开长城炮的主要是以下几类人群：家庭户外爱好者这类人注重车辆的舒适性与实用性 ，喜欢带家人自驾露营 、赶海野餐。他们多选择乘用炮 ，其配备4T柴油发动机和适时四驱系统，能应对山路 、非铺装路面 ，后斗可装载露营装备 ，车边帐和电源接口可满足户外生活需求，很好地兼顾了越野与家庭出行。
后保险杠中间位置集成了上车踏板功能并配置倒车雷达 ，配合全景影像功能 ，即使是加上长货厢有着超过5米的车身，倒车过程也变得非常轻松安全 。尾门放倒后整个后斗非常平整 ，内部原厂带有货箱宝 ，防刮耐磨 。打算后期加个盖板。大灯C型的日间行车灯还是有着很高的辨识度的，而且大灯的光源都是LED的 。
但是，6月15日至16日 ，在试驾了长城炮商用版0T手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M车型后惊喜地发现 ，原来可以这样拉风的把钱赚了，尽管价格只有188万元 。
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