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【央视新闻客户端】
中新网杭州2月19日电(奚金燕)大年初三 ，春节假期过半 ，许多人还沉浸在走亲访友的团圆氛围中 。而在浙江纵横交错的铁路线上，一场无声的“守护 ”却从未停歇。从繁忙的客运站台到穿越山岭的货运线路 ，从新型机车的驾驶室到毫厘必究的钢轨检测现场 ，数千名铁路工作者以岗位为家，共同守护着群众春运出行的平安与温暖。
客运大厅里的“流动灯塔 ”：温暖最后一公里
“K348次列车开始检票…… ”2月18日晚 ，温州站候车大厅里 ，金温铁道公司客运值班员苏莉娅的声音透过广播清晰地传来 。她穿梭于旅客之间，解答问询 、引导秩序 、帮扶重点旅客，眼神时刻关注着候车区的动态 。这是她在岗位上度过的第28个春节 ，也是最后一个——再过几个月 ，这位将青春奉献给站台的老铁路人将光荣退休。
自1998年入行，苏莉娅从广播员成长为客运值班员 ，亲历了从人工检票到电子客票的时代变迁 。“作业标准记心中 ，眼到、手到 、口到，安全永远第一位 。”这是她对自己的要求。28年间 ，她凭借严谨与智慧妥善处置了无数突发状况 。“旅客在车站 ，我们就是亲人 。 ”她朴素的话语道出了服务的真谛。
窗外灯火依旧，年味正浓 。利用短暂的间隙 ，苏莉娅点开手机 ，和女儿通了视频 。屏幕那头是家的温暖，这头是岗位的坚守。几句家常问候过后 ，她收起手机 ，再次将目光投向候车大厅 。站台上，列车载着旅客缓缓启动，驶向团圆 。
驾驶室里的“技术传承 ”：新老交替中的安全接力
2月19日 ，大年初三清晨5时许 ，温州西机务段整备场内已灯火通明。司机王发飞轻抚着FXN5C新型内燃机车的操纵台，像问候一位老友。这是他在驾驶室迎接的第15个新春 ，也是这款“节能先锋”机车投入运营后的首个春运 。
“合闸刀 、闭空开、核对揭示……”王发飞低声念着检查流程 ，动作精准如仪 。从内燃机车到电力机车，再到如今的新机型 ，他亲历了牵引动力的变迁 ，但安全这根弦从未松懈。2024年，面对新车型的挑战 ，他主动请缨 ，不仅成为首批驾驶者，更化身教练员 ，将驾驶室变成了“第二课堂 ” 。他总结的“四阶段教学法 ”从基础到应急 ，覆盖全面 。
这个春节，王发飞带领的党员先锋队所培训的32个机班 、64名司机(副司机)全部通过考核，成为护航春运的生力军。他们中有刚定职的“00后” ，也有从其他车型转岗的老司机 ，如今每个人都能熟练操作新机型，确保节日期间物资运输畅通无阻 。
就在前一天 ，当王发飞在运行线上与学员李玉峰驾驶的列车交会时 ，他透过车窗看到了驾驶室里那个专注而沉稳的身影，眼中满是欣慰 。两列火车擦肩而过 ，一声悠长的汽笛在群山间回荡 ，仿佛是新老两代铁路人的无声致意——这或许就是这个春节，他收到的最好礼物。
钢轨上的“精准医师 ”：于无声处听惊雷
浙西南山区 ，另一群“守护者 ”的春节 ，是在寂静的铁道旁度过的 。他们身着黄色防护服，推着精密的仪器 ，以每小时不到2公里的速度 ，一寸寸“扫描”着钢轨 。他们是钢轨探伤工，被称为铁路的“诊断医师 ”。
2月19日早上，金温铁道公司丽水探伤工区副工长应葛勇带领7人班组 ，对金温货线丽水区段展开全面探伤 。他们的使命 ，是利用超声波钢轨探伤仪，探测出潜藏在钢轨内部 、肉眼无法察觉的细微裂纹与损伤 。“春运期间行车密度大 ，钢轨负荷重 ，冬季又是防断关键期。我们的每一次判断，都直接关系到整条线路的安全 ，尤其是在这个阖家团圆的节日里 ，安全更容不得半点闪失。 ”作业开始前，应葛勇格外严肃地叮嘱道 。
一行人推着仪器 ，沿钢轨缓缓前行 。目光须臾不离屏幕上跳动的A型脉冲波形——那是钢轨内部的“透视影像” ，正常与异常往往仅在毫厘之间。在长达3.5公里的漆黑隧道内，只有头灯和手电的光束穿透黑暗 。每当列车即
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