【捷达2013,捷达2013款自动挡舒适版说明】

当年2013新款捷达1.6多少钱 1、013款捷达6L车型在2013年时,官方指导价在83万至193万元之间,终端优惠后的实际成交价大概是8万到73万元,具体会因配置、地区以及...

当年2013新款捷达1.6多少钱

1 、013款捷达6L车型在2013年时,官方指导价在83万至193万元之间 ,终端优惠后的实际成交价大概是8万到73万元,具体会因配置、地区以及经销商政策而有所不同。官方指导价2013款捷达6L推出了4款配置车型,官方指导价如下:1)6L手动时尚型为83万元 。2)6L手动舒适型是83万元。

2、根据当前市场情况 ,2013年12月出厂的6升新捷达手动挡车型的估值大致落在五万五千至六万元之间。然而 ,具体价格并非一成不变,它会根据车辆的实际车况上下浮动 。若车辆的机械状况良好,没有明显的机械故障 ,且外观 、内饰保持得较为完好,那么其价格可能会接近或达到六万元 。

3 、013款捷达6L自动挡的质量表现可圈可点,整体质量优秀。以下是具体分析:性价比高:这款车型的起售价为3万元 ,凭借其出色的性价比,成功吸引了大量消费者的关注。外观设计精致:捷达的外观设计简洁大方,展现出德国车的精致感 ,工艺和设计感卓越 。

4、年12月的6手动款新捷达,若车况良好、手续完备,大致价值在五万五到六万之间。实际价格会依据车辆的具体状况有所浮动 ,需注意的是,作为一款已过多年车龄的车型,车况可能会有所衰退。2020款大众捷达提供了自动和手动两种变速箱选择 ,目前在售的仅有2019和2020年款 ,官方指导价为4818万元 。

2013款捷达真实油耗

013款捷达的真实油耗因车型 、动力配置及使用场景不同存在差异,综合工信部数据与车主反馈,其油耗范围大致在4-1L/100km之间。

013款捷达的真实油耗会因车型、驾驶习惯、路况等因素而有所不同。一般来说 ,6L手动挡车型综合油耗大约在7-9升/百公里,6L自动挡车型综合油耗大概在8-10升/百公里,4T车型综合油耗约为6-8升/百公里 。

车辆基础参数与油耗范围1)油箱容量:2013款捷达手动6车型油箱标准容量是55升 ,部分车型可能有细微差别。2)官方油耗:依据相关资料,该车型综合工况油耗约0到8升/百公里,市区工况油耗约5到5升/百公里 ,高速工况油耗约0到0升/百公里。

013款捷达6L自动档车型的综合油耗约为5-5L/100km,具体油耗受驾驶习惯 、路况、车辆状态等因素影响会有波动 。

2013款捷达1.6手动舒适型发动机型号

1、013款捷达6手动舒适型的发动机型号是EA211,此型号发动机是大众集团经典动力总成 ,在多款入门级车型中广泛应用,有技术成熟 、可靠性高的特性。核心发动机参数1)技术规格是6L自然吸气直列四缸发动机,最大功率81kW也就是110马力 ,最大扭矩160N·m ,最大功率转速6000rpm,最大扭矩转速3800rpm。

2、L发动机版本1)此版本装的是大众EA211系列4L自然吸气发动机,最大功率66千瓦 ,也就是约90匹马力,最大扭矩132牛·米 。2)匹配的变速箱主要是5挡手动或6挡自动,动力适合日常家用代步 ,燃油经济性不错 。

3、013款手动捷达的油耗受多种因素左右,综合路况下平均油耗大概在5至5L/100km,具体数值会因驾驶习惯 、路况等出现波动。官方与实际油耗差别1)官方资料显示 ,2013款手动捷达(配备6L EA113发动机)的工信部综合油耗是0L/100km,此数据基于实验室标准工况测试,和实际驾驶场景有一定差距。

4、全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机 ,有4L和6L两种选择,配合6速Tiptronic变速箱,辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备 ,使畅快淋漓的驾驭快感 ,与舒适惬意的驾乘感受完美融合 。

5、信息标注:包装上会清晰标注适配车型(2013款新捷达6L) 、发动机型号(EA211) 、产品名称(节温器总成)及质量认证信息(如ISO9001)。 包装形式:多采用硬质纸盒或塑料密封盒,内部配有安装说明、原厂保修卡,部分型号附带配套密封胶圈等附件。

6、EA827系列发动机 EA827系列发动机是老款捷达中较为常见的一种发动机型号 。这款发动机以其稳定可靠 、耐用性强的特点而著称。它在动力输出和燃油经济性方面表现均衡 ,能够满足日常驾驶的需求。同时,EA827系列发动机在维护和保养方面也相对简单,维修成本较低 ,因此受到了广大车主的喜爱 。

2013款大众捷达自动挡1.6l压缩比是多少

1、013款大众捷达自动挡6L的压缩比通常是5,但具体可能因车型和发动机版本的不同而有所差异。压缩比概述 压缩比是发动机的一个重要参数,它表示发动机气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积之比 ,也即压缩前气缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小容积之比。这个比率对于发动机的性能和效率有着重要影响 。

2、这台发动机是大众的6升两气门发动机也就是捷达一直使用的那款发动机的改进型,是多点顺序喷射发动机。特点是两气门结构简单,故障率低 ,起步扭矩还是比较大的。

3 、新捷达的压缩比为17/1 。汽车的压缩比是影响发动机性能和使用燃油标号的重要因素 。压缩比越高,发动机的效率和功率输出通常也会越高,但这也需要使用更高标号的汽油来防止爆震。

4、这台车上使用的6升发动机是那台服役于捷达之上的EA113发动机 ,一汽大众BWH 6L。一台已有超过十年历史的过时机器 。在几年之前 ,国内车市的大部分车型都已进入了主流的每缸4气门的DOHC时代,而B50却依然在使用这台2气门的发动机。

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