奥迪走了步“狠棋 ”,整车纯进口,配8AT加速4s级,硬刚电动车?
奥迪S4 Avant作为纯进口高性能旅行车 ，凭借0T V6发动机、8AT变速箱 、quattro四驱系统及旅行车实用性 ，以518万元的售价形成差异化竞争力，确实具备“硬刚”电动车的实力 。
匹配8挡手自一体变速箱 ，百公里加速仅需1秒 。配备全时四驱系统 ，激烈驾驶时车轮抓地力强。WLTC综合油耗为07L，性能与经济性兼顾 。价格与定位：指导价888万 ，定位纯进口德系性能旅行车 。既能满足家用需求 ，又能提供驾驶快感，适合懂车人士。
操控笨重：由于车身重量较大 ，奥迪Q8在操控上可能略显笨重 ，影响了整体驾驶感受 。不过，这也可以通过驾驶技巧的调整来部分弥补 。总结与评价奥迪Q8作为一款百万级豪华运动SUV，凭借其独特的外观设计 、精致的内饰布局、强劲的动力性能 、丰富的配置以及出色的安全性能 ，成为了市场上的一款值得考虑的车型。
从车头延伸至车尾 ，拉长了整车的视觉感，A 、B、C柱采用熏黑式处理 ，下部配备了21英寸的铝合金轮毂设计 ，并且在内部配备了红色刹车卡钳，外后视镜功能有电动调节 、加热 、电动折叠、锁车折叠 、倒车下翻 、自动防眩目、记忆功能 。
奥迪s4avant性能评测
奥迪S4 Avant是一款介于奥迪A4与奥迪RS4之间的性能版车型 ，其性能表现十分突出 。动力方面 ，奥迪S4 Avant搭载了0升涡轮增压V6发动机，最大功率高达260千瓦（354马力） ，峰值扭矩更是达到了500牛·米。
000公里准新的2024款奥迪S4 AVANT（EA839发动机）通过解除SFD锁定完成了ECU特调升级 ，动力响应与输出性能显著提升，同时散热效率、进气温度及油耗控制均处于合理范围。SFD锁定解除与ECU升级前提自2023年起 ，奥迪系列车型（含2024款）需先解除SFD（软件功能保护）锁定 ，才能进行ECU读写操作 。
奥迪S4 Avant价格与定位：指导价518万元，属于豪华品牌猎装车，目标用户为追求性能与实用性的中高端消费者 。设计亮点：猎装式车身结构带来495-1495L的后备厢空间 ，兼顾运动与实用性。熏黑尾灯 、双边四出排气管强化运动属性 ，内饰配备13英寸全液晶仪表 、B&O音响等豪华配置 。
奥迪S4 Avant性能与操控表现动力系统：搭载0TFSI V6涡轮增压发动机，提供充沛动力储备 ，无论是高速巡航还是山道爬升 ，轻点油门即可响应 。四驱技术：配备纯机械扭力自锁式中央差速器quattro四驱系统，有效应对湿滑路面与大角度山道 ，确保稳定驾控。
根据实测来看 ，它的0-100km/h加速时间为7秒，WLTC综合油耗为6L/100km 。操控性能 奥迪S4 Avant的操控性能非常出色 ，它采用了奥迪MLB平台经典的前后五连杆独立悬架 ，包括运动悬挂和电子稳定系统，打造出十分运动的动态表现 。
做性能“瓦罐 ” ，我觉得奥迪是认真的！大多数人第一想到是“最强地表买菜车 ”的奥迪RS6 Avant ，但是无奈其价格还是过高，不是多数人能买得起。
大排量是否成为历史?这些车底气超足,最低都是V6起步!
1、大排量车型并未完全成为历史，目前仍有部分以V6起步 、性能强劲的车型在售 。以下是一些典型代表：奥迪S4/S4 Avant搭载型号EA839的0T V6发动机 ，原厂输出354马力 、500牛·米 ，匹配8速tiptronic手自一体变速箱和机械四驱系统 。其Avant版本兼顾性能与实用性，且有一定优惠。
2、发动机：7T 最大马力：322Ps 在国产的合资SUV车型中 ，福特锐界EcoBoost 330 V6四驱ST车型是为数不多采用V6发动机的中型SUV 。不过目前在锐界的产品线里 ，唯一搭载V6发动机的只剩下顶配车款，其余六款车型均搭载0T 245马力的直列四缸发动机 。
3 、说起大排量V8车型你可能会想到兰德酷路泽 、路虎0、丰田坦途 、福特野马0等等一些车型。但是这些V8车型售价均是高达百万级别 ，最便宜的坦途也要50万左右。最便宜 、最亲民的V8 ，估计大家见都没见过 。如果你听过它的名字，那么你就已经算是资深车迷了 。
4、说回这台前驱赛车 ，这是克里斯蒂早年间的作品 ，一台纯手工打造的大排量赛车，19升四缸发动机横置布局 ，看起来发动机和变速箱合二为一 ，直接驱动前轴。这台车的马力和成绩似乎不被人提及，但19升的这个排量，几乎是当时赛车界最大的一个数字了 。第3名：菲亚特S76 ，23升 。
5 、如今是小排量当道的时代 ，涡轮增压和混动动力大行其道，占据了主流的动力配置 ，从售价几万元起的车型再到上百万的车型 ，小排量化成为了趋势。以前豪华车标配的V6，V8 ，甚至是V12发动机成为了落日黄昏 ，大排量发动机的轰鸣声日渐式微，逐渐退出了人们视野 ，变得更加的弥足珍贵 。
6 、比如说最便宜的V6大后超丰田锐志、最低调奢华的大众辉腾、最后的转子发动机马自达RX-最复古的越野硬汉丰田FJ酷路泽 、最燃的性能车三菱EVO ，等等 。这些经典车型人气足 、评价高，最后却由于各种原因被停产 ，只留下一段辉煌的历史和无根的信仰。
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