奔驰eqb自燃概率
奔驰EQB自燃并非小概率 ，存在明确自燃风险 ，要警惕电池热失控等情况自燃案例与召回1）2025年9月，国内一辆奔驰EQB350因电池热失控自燃 ，还引燃周边4辆车 ，共5辆车损毁；2025年3月河北衡水一辆奔驰EQA充电时9秒爆燃，这是EQ系列第10起公开事故。
奔驰EQB的自燃概率暂无精确统计数据，但该车型存在一定自燃风险 。现有事故案例反映的风险情况从公开信息来看 ，奔驰EQB所属的奔驰EQ系列新能源车在2025年1 - 2月曝出10起自燃事故 ，虽然这并非单纯针对奔驰EQB车型，但作为同一系列 ，一定程度上反映出该系列在安全方面可能存在共性问题 。
奔驰EQB存在明确的自燃风险 ，并非小概率事件，需警惕电池热失控等问题已知自燃案例与召回情况 公开自燃事件：2025年9月 ，国内一辆奔驰EQB350因电池热失控自燃 ，引燃周边4辆车共损毁5车；2025年3月河北衡水一辆奔驰EQA充电时9秒爆燃，属EQ系列第10起公开事故。
业内人士表示 ，“油改电”车型会尽可能塞进更多电池以增加续航 ，进而会将电池设计成异形，加上“油改电 ”车型热管理技术不到位就很容易发生“自燃 ” 。他进一步表示 ，前两年电动车自燃频发 ，主要是油改电车型居多，如今全新电动平台的纯电动车型的自燃几率很小 。
奔驰eqa和eqb有什么区别
奔驰EQA与EQB的核心区别在于定位 、空间 、配置及适用场景，具体如下： 定位与价格差异EQA定位为都市通勤车型 ，起售价32万元 ，主打性价比与续航能力；EQB则聚焦家庭需求，起售价32万元 ，提供7座布局及更多安全配置。两者价格相差3万元 ，主要因空间与功能差异导致。
奔驰EQA和EQB的主要区别在于车型定位、空间布局和动力配置，EQA是紧凑型SUV ，EQB则是7座中型SUV ，适合不同需求的用户群体 。车型定位与设计 EQA：基于GLA平台打造，定位为紧凑型纯电SUV ，外观更偏向运动化设计 ，适合城市通勤 。
配置与性能对比续航与能耗：EQA续航619km，能耗更低；EQB续航600km ，能耗12kWh/百公里。若长期长距离通勤 ，EQA的续航优势更明显 。空间设计：EQA为5座，后备厢灵活；EQB为7座，第三排可选装ISOFIX儿童座椅接口 ，并线辅助提升安全性 。但EQB第三排座椅舒适性一般 ，适合短途乘坐。
侧面：变化不大，EQB延续现款方正敦实造型 ，EQA更圆润 。车尾：变化主要在尾灯 ，依旧采用贯穿式尾灯，灯组内部结构小幅调整 。EQB尾灯点亮后为平行双横条状灯带 ，EQA尾灯变为一长一短两条灯带 ，视觉效果更简洁大气。内饰方向盘：两款新车都换上最新款奔驰家族式方向盘，控制区域采用触摸控制面板 。
奔驰eqb350召回后的电池赔偿方案
1 、奔驰EQB350召回后无现金赔偿或退换车政策 ，仅提供免费修复及非现金补偿 。具体方案如下：召回原因与范围受影响车型为2022-2024年款EQB 350 4MATIC（生产日期：2021年12月13日至2025年1月23日） ，召回原因是高压电池存在内部短路风险，可能导致充电或停放时起火。
2 、换车方案分歧：4S店提议换购中配EQE（售价41万元） ，要求李先生补11万差价（称其EQC折损11万）；李先生主张按车辆剩余价值（35万元）补差价4万 ，双方未达成一致 。
3、厂家回应情况北京奔驰厂家已确认收到用户反馈，并表示将跟进处理 。然而，截至目前 ，厂家尚未提供具体的解决方案 ，用户对此表示关注并期待进一步改进。总结：北京奔驰EQB召回后出现的续航下降和充电变慢问题，主要与高压电池生产工艺波动及电池管理系统软件升级有关。
4、厂家解决方案美国市场：奔驰研判问题可能与电池管理软件有关 ，解决方案是通过软件更新修复 ，同时建议车主充电时不要超过80%，直到软件更新完成 。中国市场：厂家给出的解决方案是软件限制充电到80% ，但未给换新电池 。保修条款电池容量衰减超过30%才给免费换 ，20%的衰减就得自掏腰包。
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