最近上市的广本凌派锐混动有大神了解不?这车值得买吗?
广本凌派锐混动个人认为优点是车子经济性比较好，缺点是车子的舒适性方面相对一般 。
广汽本田全新凌派锐·混动共推出4款车型 ，官方指导售价为198-198万元 ，其核心亮点包括混动系统、外观设计 、空间配置及燃油经济性 。动力系统：搭载本田第三代5L i-MMD混合动力系统，由高能效驱动电机 、5L阿特金森发动机及小型化锂离子电池组组成 ，系统最大输出马力约152匹。
日前 ，广汽本田凌派锐·混动在国内上市，官方指导价为198-198万元 ，这辆车的出现打破了15万价位的油电混动市场丰田一家独大的局面 。除了为消费者提供了更多的选择 ，其另一个意义在于它带来了一套在全球范围内首次使用的动力系统 。
混动车,凌派锐·幻夜版值得买不?各位给点建议呗
1、现在油价上涨，自然是能省一点是一点，凌派的这个先天优势 ，可是很吃香的~所以如果你想买混动车型的话 ，可以考虑考虑看看凌派锐·幻夜。
想买辆混动车家用,凌派锐·混动怎么样?
锐·舒适版（198万元）：配置不差，但锐·豪华版在质感与实用性上更胜一筹 ，仅需多花1万元即可获得显著提升 。市场定位：凌派锐·混动全系售价区间198-198万元 ，配置差异清晰，每款车型差价1万元 ，消费者选择宽容度高 。锐·豪华版以适中价格和丰富配置 ，成为质价比最优解，符合大多数家庭用户需求。
这四款混动轿车都有靠谱且省油的混动系统 ，但性格不同。凌派锐？混动有全新设计和不错空间表现；卡罗拉双擎整体表现均衡且品质可靠；比亚迪秦 Pro DM 颜值高 ，有可旋转中控屏；领克 03 PHEV 注重个性与动力表现 。可根据实际需求进行选择 。
实际体验：本田凌派锐·混动后排腿部空间可达两拳以上，且中央地台接近全平 ，乘坐舒适性优于卡罗拉混动的四轮独立悬架（虽卡罗拉悬架滤震更优 ，但空间局促性明显）。储物能力：本田凌派锐·混动后备厢容积为561L，支持后排座椅放倒扩展；卡罗拉混动后备厢容积为470L，扩展性较弱 。
从实际体验来看 ，相比很多品牌 ，凌派锐·混动的这个“L2级自动驾驶 ”的操作界面很简单，都很直观地出现在多功能方向盘上 ，操作很便捷 。 巨大空间 ，直追B级标杆 最后再简单分享一下这辆车原本就有的优点——空间。作为这个级别空间排第二，就没人敢说第一的车型 ，凌派锐·混动也将空间的优势传承了下来 。
家用车的“运动 ”乐趣 不论从空间 、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看 ，凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求，尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化 。可就是这样一台家用车 ，本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。
燃油车加油太贵,电动车充电慢,这几款10万起的混动车了解下
1 、本田凌派锐·混动动力系统：2020年新增5L锐·混动车型 ，搭载5L四缸发动机与96KW电动机，车身尺寸保持4766×1804×1509mm ，车重增加94kg 。油耗表现：车主真实百公里平均油耗仅5L ，按5元/L油价计算，每公里成本约0.3元 。
2、0万以内值得考虑的油电混动车型包括比亚迪秦PLUS DM-i 、五菱星光PHEV 、奇瑞风云A8L、东风风神L7和丰田卡罗拉双擎，具体选择需结合用车场景和需求。城市代步场景：比亚迪秦PLUS DM-i是首选 。其搭载第五代DM-i技术 ，亏电油耗低至2L/100km ，130km纯电续航版本支持快充，综合用车成本仅0.2元/km 。
3、比亚迪海豚 ，是海洋车系的首款车型 ，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距 ，内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车 。以前没有车的时候 ，觉得比亚迪BYD是“不要得 ”的汽车，但是现在感觉是“必要的 ”汽车 ，是一款“真香”汽车 。
4 、PHEV（插电式混合动力汽车）兼顾燃油车与电动车优势 ，以下推荐三款实用车型：比亚迪唐DM-i 、吉利帝豪GL PHEV、丰田雷凌双擎E+。比亚迪唐DM-i 技术亮点：搭载DM-i超级混动技术，通过电控系统替代传统变速箱 ，实现平顺加速体验 。
5 、相较于传统内燃机 ，油电混动技术有着更好的燃油经济性，而且不需要依赖充电桩，已被认可为一种更高效的动力系统 。再者 ，凌派锐·混动所搭载的第三代i-MMD混动系统 ，则将油电混动的优势发挥得更为全面。
15万预算买省油家用车?这4款混动车值得入手
以下 4 款 15 万左右预算的混动车值得入手：广汽本田凌派锐？混动指导价：198 - 198 万元 。外观：与燃油版保持一致，部分细节调整 ，如大嘴式前格栅中央 LOGO 加入蓝色元素点缀 ，翼子板处增加 HYBRID 专属标识 。空间：得益于 2730mm 的越级轴距，后排空间在同级中属佼佼者。
红旗H5的座椅很宽大 ，填充物比较软 ，坐着感觉还不错，内饰上使用软质材料和皮革的地方很多 ，不难看出设计师在尽可能地为车辆营造豪华感的氛围 。改款后的红旗-H5动力将全面升级 ，搭载8T发动机，增加了48v轻混系统 ，最大功率197马力 ，匹配6速手自一体变速箱 。
经济型轿车（10-15万）丰田卡罗拉（Toyota Corolla）省油表现：混动版综合油耗1L/100km，燃油版5-6L/100km，2T/8L发动机技术成熟。 耐用性：丰田TNGA架构安全性高 ，故障率极低 ，保养成本低 。 适合场景：城市通勤 、家庭日常代步，后排空间够用 。
万级轿车——卡罗拉双擎 推荐理由：均衡佛系座驾 ，超级省油 全新卡罗拉采用了TNGA架构车型的家族设计 ，整体轮廓的视觉重心有明显的下降，搭配上全新的前大灯组 ，点亮后时视觉效果很犀利。
总结一下凌派锐·混动5L的i-MMD的优缺点。动力平顺 ，纯电行驶安静，加速能柔能快 ，非常像是一台电动车 ，最重要的是真正做到了省油 。但是受隔音材料或成本的限制，发动机舱隔音表现相对一般 ，拉高发动机转速时能够听到较为明显的噪音 ，这也是同级别、同价位车型普遍存在的问题 。
有劲还省油,这是15万以内最好的混动车
1 、以下 4 款 15 万左右预算的混动车值得入手：广汽本田凌派锐？混动指导价：198 - 198 万元。外观：与燃油版保持一致，部分细节调整，如大嘴式前格栅中央 LOGO 加入蓝色元素点缀 ，翼子板处增加 HYBRID 专属标识 。空间：得益于 2730mm 的越级轴距 ，后排空间在同级中属佼佼者 。
2 、而这次，我终于试驾到了一款相对接地气的本田锐·混动车型 ，并且还是5L排量的 ，它就是广汽本田凌派锐·混动。
3、以前想买台省油的家轿，肯定离不开“两田一产 ” ，现在想买台省油的家轿 ，除了“两田一产 ”，比亚迪DM-i也是香饽饽 。而今天试驾的这台家轿 ，自称15万内最好的混动车 ，简直就是在叫嚣“在座的各位都是辣鸡” 。究竟是谁这么嚣张？先马赛克一下车标，各位无奖竞猜一下。
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