我是2014年买的新款骐达,最近发现排气筒冒蓝烟很刺鼻,而且在开车的过程...
1、故障现象：尾气冒蓝烟 据专家介绍 ，在实际驾驶过程中 ，如果排气管冒蓝烟，怠速状态下发动机出现抖动 ，发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中（无滴漏现象）严重缺 少 ，那么您的爱车就可能是烧机油。其中，凉车“烧机油”时，每天早晨第一次着车 ，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出 。
2 、六年的车才跑了4万公里左右 ，安道理是不可能烧机油的 。车毕竟都6年多了，有的密封圈有可能老化 ，你可以检查一下发动机的密封圈看看是不是漏油了 ，如果检查不漏油那可能就烧机油。然后就要修理了 。4万公里到车烧机油可能不太严重建议做个三保就行了 。
2014款骐达isofix接口在哪里
014款骐达isofix接口在车门两侧座椅的靠背下方。2014款骐达外形设计采用了更多的弧形线条，使新骐达外形更加圆润时尚 ，操控方面 ，车身灵活，可控性较好 ，减震效果不错 ，isofix接口位于车门两侧座椅的靠背下方，座椅上会有明显的isofix标识。
日产骐达安全座椅接口类型 1LATCH ，美国标准接口 ，一个座椅共有3个接口，其中座椅下部有2个水平接口，上部1个接口 。 2ISOFIX ，欧洲标准接口 ，只有座椅的缝隙处有两个接口，上部没有 。其中 ，LATCH与ISOFIX的两个接口可以通用。相比之下 ，美国标准上部还多出1个接口，因此LATCH稳固性会更好 。
日产骐达的儿童锁位于后排的车门上 ，开关按键在驾驶位的车门扶手处 。驾驶员只需按压儿童锁按键 ，即可开启或解除儿童锁。有些车型采用的是机械式儿童锁开关，需要使用钥匙或拨杆进行操作 。骐达安全座椅接口类型：①LATCH ，美国标准接口 ，一个座椅共有3个接口，其中座椅下部有2个水平接口 ，上部1个接口 。
区别：2014款 6L CVT酷咖版比2013款 6L CVT酷咖版 ，只是多了ISOFIX儿童座椅接口。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里 、驰骋迅达 。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动 ，内部空间毫不为此缩水 。
碰撞测试成绩不佳：根据部分第三方机构测试 ，二代骐达在正面4%偏置碰撞中A柱变形量较大，后排座椅固定结构强度不足 ，儿童安全座椅接口未采用ISOFIX标准 ，安全性评分低于同级别主流车型（如丰田卡罗拉、本田思域）。
2014款骐达自动高配,四万多公里,六万八值得买吗?
1 、购买2014款骐达自动高配时，确实需要考虑价格因素 。新车价格相对较高 ，但如果选择一款行驶了四万多公里的车辆 ，价格则显得更为合理 。这一款车的里程数虽然不低，但车况良好 ，对于一些实用型消费者而言 ，这样的配置和价格确实具有一定的吸引力。在评估是否值得购买时，还需要综合考虑车辆的整体状况。
2 、以一辆使用一年、行驶1万多公里的骐达二手车为例 ，如果车况良好且手续齐全 ，8万的价格在合理范围内 。但具体价格还需根据车辆具体情况来判断 。综上所述，购买骐达二手车需要综合考虑多个因素，确保每一步决策都是基于详尽的信息和明智的判断。
3、日产骐达的性价比较高 ，对于注重经济性 、空间实用性及保值率的用户而言值得购买 ，但需结合自身对动力性能和驾驶风格的需求综合判断 。以下是具体分析：核心优势高保值率 二手车市场表现突出，例如某二手车商以5万余元收车 ，未整备状态下可售3万至4万元 ，残值率显著高于同级别车型 。
4 、总结日产骐达凭借可靠的动力总成、越级空间和低使用成本，成为二手车市场热门选择。文中车辆若车况属实（八万公里 、无事故） ，4万元左右的报价合理 ，但需进一步核实细节 。对于追求实用性的家庭用户或新手司机，骐达是值得考虑的“经济型神车 ” 。
骐达2014倒车影像反向了
1 、摄像头像素低导致倒车影像的屏幕模糊 ，摄像头本身的清晰度会影响到显示屏的显示分辨率；解决方法：置换一个清晰度更高的倒车摄像头 ，最好选择带有夜视效果的摄像头，这样在同样的光线条件下成像效果会比较好。
2、若画面出现闪烁 ，可能是电源干扰导致 ，可尝试加装滤波电容解决 。视频线布线推荐路径：路径一：沿C柱内侧走线，经后排座椅 、副驾驶门槛至中控台 。此路径可避开主驾驶踏板区域，减少对驾驶操作的影响。路径二：沿原车线束隐蔽走线 ，或通过车顶棚沿A柱 、B柱、C柱延伸至后备箱 。
3 、日产骐达的倒车影像加倒车影像大概1500元左右 。专用倒车摄像头安装在牌照灯的孔内 ，无需钻孔。汽车倒车影像是一系列完整的系统，还可以通过摄像装置和车载显示器进行添加。首先 ，中控接线穿过副驾驶手套箱顶部至右侧翼子板 ，拆开前后门槛的内塑料板，沿原车线至C柱 。
4 、若预算有限（二手价1-3万元）且注重机械可靠性 ，2006年款是经典之选 ，但需注意验车时重点检查发动机工况及底盘锈蚀情况 。
2014款骐达刚开八个月已发现烧机油了,有解决方法吗?
处理方法：更换磨损严重的部件，如缸壁、活塞环等 ，以恢复发动机的正常运行。更换气门油封：原因：气门油封老化或脱落会让机油进入燃烧室 ，导致烧机油 。处理方法：更换老化或脱落的气门油封，确保机油不会进入燃烧室 。
如果发现烧机油 ，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好 、气门油封渗漏 、缸垫渗漏等） ，应当尽快到维修站检查，尽早修复故障 。
解决办法： 使用高品质机油：如使用四类PAO基础油的高品质机油，这类机油性能稳定 ，不易产生积碳 ，可以在一定程度上减少机油消耗 。 定期检查与更换机油：保持机油的清洁和适量，定期检查机油液位 ，及时更换机油和机油滤清器。
针对日产遄达发动机烧机油问题 ，我们可以采取以下解决方法：发动机相关零件过度磨损会导致配合间隙过大，进而导致过多的机油溅到缸壁上 ，超过油环的刮油能力 。如果曲轴轴瓦之间的间隙过大 ，机油会从一个或多个压力润滑轴瓦中泄漏 。这种情况可以更换相关主要部件。
骐达轩逸早期车型采用所谓低张力活塞环，这一点和部分德系车相同...在实际操作中总结的解决方案适当提高一个级别的机油粘度 ，骐达、轩逸车型原车要求5W30机油 ，如出现烧机油情况，可以把机油粘度调整为10w30或者5w40 ，适当提高机油高温剪切值 ，缓解丢机油现象 。
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