奥德赛与gl8空间对比
轴距与绝对空间：GL8拥有3088mm的超长轴距 ，在绝对空间上领先奥德赛 ，奥德赛轴距短188mm 。轴距是影响车内空间的重要因素，更长的轴距通常意味着更大的纵向空间 ，为乘客提供更宽敞的腿部活动区域 ，GL8凭借这一优势，在车内整体空间表现上更为出色 。
其第二排和第三排的腿部空间都比较充裕 ，即使是长途乘坐 ，后排乘客也能有较好的伸展空间。而且GL8的座椅舒适性较高，无论是前排还是后排 ，都能给乘客提供舒适的支撑 ，长时间乘坐不易感到疲劳 。储物空间 奥德赛： 奥德赛的储物空间设计较为灵活 。
空间对比：GL8车身尺寸完胜，空间表现更优车身尺寸：新奥德赛的车身尺寸为484518021697mm（长宽高），而别克GL8的车身尺寸为525618781776mm（长宽高）。从数据上看 ，GL8在长度、宽度和高度上均超过奥德赛 ，尤其是车身长度多出411mm，为车内空间提供了更充足的保障 。
别克GL8空间更大 ，且在实用性和灵活性上更胜一筹 。以下是对两款车在外观 、内饰 、空间方面的详细对比：外观：奥德赛：新奥德赛的外观造型借鉴了日版奥德赛运动款的设计风格 ，混动版车型看上去更加运动。巨大的前进气格栅气势十足，高配车型的近光灯带有LED光源 ，远光灯为卤素灯 。
传祺m6和奥德赛空间对比
M6腿部空间约0.8-1米（滑动后） ，奥德赛可达1米（极致滑动） 。奥德赛第二排座椅可横向移动，方便照顾儿童或进出第三排。第三排：M6坐垫较厚 ，但膝部空间受限（身高175cm以上可能顶腿）。奥德赛第三排坐垫较薄 ，但靠背角度可调，腿部空间更宽裕 。 后备厢实用性满员状态：M6后备厢纵深约30cm ，仅能竖放登机箱 。
传祺M6与奥德赛对比中 ，传祺M6在价格、空间宽敞度 、动力参数上更具优势，奥德赛则在空间灵活性 、混合动力油耗、品牌口碑上表现突出。
两者空间表现均能满足家庭需求，但奥德赛在座椅调节灵活性上略胜一筹 。若需频繁调整座椅布局 ，奥德赛更实用 。
奥德赛明显比传祺GM6要好一些。动力参数不能说明什么 ，最重要的还是油耗，跑一趟高速就知道了 ，虽然奥德赛在动力方面有优势 ，但是有车主表示：奥德赛油耗确实不低，100块油钱只够开两天 ，平均下来一公里就要1块多 ，真的不省钱，外观内饰再好 ，都要在油耗面前败下阵来 ，奥德赛性价比不高 。
像这种三排座的MPV车型后备厢空间都比较小，如果平时第三排座椅不坐人 ，可以将第三排座椅放入地板里面 ，这时后备厢空间变大了，这种第三排隐藏式设计，与奥德赛和塞纳相似 ，日常家用或者载货都可以 。
本田奥德赛2023款图片报价
价格对比传祺M6 2023款 PRO 270T DCT精英版官方指导价为198万元 ，奥德赛2024款 0L e：HEV 锐·悦享版为258万元，传祺M6价格优势显著 ，对于预算有限的家庭用户吸引力更大。
新款的奥德赛共推出了7款新车型 ，一款四座车型，其余均是7座车型 ，售价区间在258-498万元 。新款的奥德赛外观方面改动并不大 ，延续老款车型的设计风格 。主要是Black Edition幻夜套装与普通版的车型的外观有很多细节上不同。
价格：两款车相近，如奥德赛2024款0L e：HEV锐·悦享版官方指导价258万 ，别克GL8 2023款陆上公务舱652T舒适型为229万 ，但车辆价格会有变动 。外观设计：奥德赛外观简洁实用，5门7座MPV设计 ，车身颜色丰富 ，适合家庭使用；别克GL8造型大气，采用沉稳配色，适合商务或家庭 。
奥德赛什么时候上第四代immd
1 、结论若用户询问的是第四代奥德赛车型搭载i-MMD的时间 ，则需明确：第四代奥德赛（2009年款）未配备混动系统 ，而i-MMD技术直至2023年才应用于奥德赛车型。若用户关注的是奥德赛车型首次搭载第四代i-MMD的时间，则答案为2023年。建议根据具体语境进一步澄清问题指向 。参考来源：广汽本田官方发布信息（2023年全新一代奥德赛技术说明） 。
2 、第四代i-MMD系统首次应用在2024款本田奥德赛上。第一代i-MMD系统诞生于2013年 ，主要应用在本田雅阁混动等车型上 。随着技术的不断发展和升级 ，本田对i-MMD系统持续改进 。到了2024款奥德赛，搭载了第四代i-MMD系统。第四代i-MMD系统在技术上有诸多提升 。
3、第四代i-MMD系统应用在本田奥德赛上的时间目前暂未明确公布 。推测在接下来的1-2年内有可能会搭载。本田一直在不断推进混动技术的升级迭代 。第四代i-MMD系统通常会在技术成熟度 、成本控制等多方面条件适宜时应用到车型上 。奥德赛作为本田混动MPV的重要车型 ，很可能会适时引入新技术。
4 、【太平洋汽车网】混动奥德赛功率是107kw ，混动版奥德赛使用的是一辆0升自然吸气四缸发动机，这款发动机的代号为LFB11 ，这款发动机的最大功率是107kw ，最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩为175牛米 ，最大扭矩转速为3500转每分钟 。奥德赛的混动版车型百公里油耗为6升左右 。
5、奥德赛的混动版车型搭载了本田的immd混动技术 ，混动版车型搭载了0升自然吸气发动机。奥德赛混动版车型的0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。
6、动力性能：汉兰达在动力方面更强 ，全新增强版第四代丰田混合动力系统5L自然吸气发动机最大功率183千瓦 ，优于奥德赛本田immd混动系统的158千瓦 。通过性：汉兰达更出色，车高有四驱 ，适合家用兼顾旅行 。
宝藏级MPV“舒适王 ”,35万左右哪款好?创业老板首选!
1 、总结：本篇文章我们共推荐了 ，别克GL8，传祺M8 ，艾力绅 ，奥德赛，赛那SIENNA ，共5款车型 ，其中艾力绅舒适性，操控表现最强。别克GL8动力最强 ，传祺M8油耗最低 ，奥德赛保值最高 。以上就是7座MPV35万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】 ，获取更多车型评价 。【本文来自易车号作者众车网 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2 、奥德赛的内饰以黑色为主调 ，设计比较时尚 ，镀铬饰条的点缀，稍微调和了黑色带来的压抑感 。用料做工方面 ，中控台被皮质覆盖 ，整体做工比较优异 。方向盘均采用了真皮材质包裹，并且都采用了四辐式的设计 ，握感舒适 ，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作。奥德赛仪表盘造型看起来比较新颖，也较为独特 。
3、奔驰V级奔驰MPV旗舰 ，4米车长气场强大 ，老板座椅配置丰富，内饰材质媲美迈巴赫，适合高端商务接待 。本田奥德赛家庭用户首选 ，30万级家用MPV ，第三排腿部空间充足，智能安全系统完善 ，兼顾实用性与性价比。
4 、诚然 ，如今新能源车选择极多，似乎越来越难找到一辆让自己十分喜爱甚至是兴奋的一款车 。作为传祺E系列开山之作 ，传祺E9无疑诚意十足 ，0T插混同级唯一，瞄准35万+的高端MPV市场 ，是大部分中产阶级消费者的换购首选 。增购一辆MPV是可以增加幸福感的 ，甚至为自己创业生涯画上浓厚一笔。
5 、落地35万的话，汉兰达是综合来说最全面的 ，但是性价比不高 ，如果只想买一台家用代步的七座SUV，选汉兰达就行，如果是追求性能、操控 、动力的话 ，硬派的探险者绝对是首选 ，如果追求舒适 、追求性价比、追求豪华感，昂科旗不会让你失望。
6 、价格与版本信息官方指导价：30.98万元起 ，提供至尊版 、尊航版等4款车型 ，覆盖不同配置需求 。性价比优势：在30万级新能源MPV市场中，腾势D9以技术、设计 、空间综合优势 ，成为高端用户的首选 。未来展望腾势D9通过技术迭代 、设计升级与全球化布局 ，已从“销量王者 ”进化为“技术标杆”。
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