2020款帝豪GL出炉,外观内饰均有改变,搭载1.4T 、1.5T发动机 。
外观方面，新车采用了全新家族式设计语言 ，中网采用了全新的直瀑式设计 ，搭配黑色车标，看起来更为精致 。两侧与大灯组相连 ，一体感很强。底部为宽大的进气口设计 ，加上两侧L型镀铬装饰条，整个前脸看上去更加的年轻 、精致 。侧面部分改变不大 ，凌厉上扬的双腰线加上多辐轮毂设计 ，侧面显得非常的动感 。
今日，我们于吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市 ，新车共推出8款配置车型 ，搭载4T四缸和5T三缸两款发动机，售价区间为78-158万元。而产品力及配置内饰表现都不俗的帝豪GL ，也极具价格优势 ，与其同级合资对手朗逸、轩逸等车型相比，帝豪GL顶配车型的价格甚至只能买其入门丐版车型 。
020款帝豪GL于3月25日上市 ，售78-158万 。新车更注重质感 ，并且外观设计上有了一些变化，同时动力方面取消了8L自然吸气发动机 ，新车将保留4T四缸和5T三缸两款增压发动机。新车采用了2020款帝豪GL采用全新家族设计语言 ，全新飞瀑式进气格栅，并新增全新雅致棕内饰配色。
从官方发布的官图来看 ，新款帝豪GL在外观细节上有所调整 ，全新样式的黑三色直瀑式前格栅看起来更惹眼，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，整个前脸显得更霸气 。
月25日 ，行车视线从官方渠道获悉 ，2020款吉利帝豪GL正式上市，售价区间为78-158万元 。据悉 ，新车针对外观设计 、内饰配色 、可以等进行了升级。在动力系统上 ，新车搭载的是4T以及5T两款涡轮增压发动机，传动系统匹配的是6速手动、CVT和7速双离合变速箱 。
续航升至450km,2020款帝豪GSe,谁说纯电动汽车不耐用?
1 、在动力方面 ，2020款帝豪GSe将配备两种电池组 ，一种是配备续航里程为400km的电池组，另一种则是续航里程为450km的电池组 。至于传动系统方面 ，则是标配固定齿比变速箱。新车的官方0-100km/h加速为9秒 ，还是比较喜人的 。整体而言，这款纯电动汽车的表现还是不错的 。
2 、帝豪GSe500系列车型搭载一台最大功率为120kW、最大扭矩为250N·m的驱动电机；帝豪GSe600系列车型搭载一台最大功率为130kW、最大扭矩270N·m的驱动电机。续航方面 ，600系列车型采用容量为69kW·h 、密度为1844Wh/kg的三元锂电池组 ，NEDC综合工况续航里程450公里 。
3 、帝豪gse使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，这是未来的趋势 。三元锂电池能量密度更高 ，重量更轻 ，更适合家用车。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴 、锰制成 ，有的三元锂电池由镍 、钴、铝制成 。
2020款吉利帝豪GL配置曝光,国六1.4T配ACC+行人监测,油耗仅5.9L_百度知...
1 、配置方面 ，新车标配ACC自适应巡航 、行人识别保护系统、倒车影像 、天窗等 。动力方面，全新帝豪GL提供了两款发动机——4T和5T ，最大功率分别为141马力和177马力 ，满足国六排放标准，传动系统方面 ，新车预计匹配6AT/CVT变速箱和7速双离合变速箱（5T） ，百公里油耗仅为9L和1L，非常适合家用。
2 、帝豪GL 2020款 4T CVT豪华型配备了4T L4发动机 ，发动机最大功率是141马力 ，峰值扭矩为235牛·米，匹配CVT变速箱。最高车速是185km/h，工信部综合油耗是9L/100km ，整体动力表现令人满意 。悬挂与驱动：前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是扭力梁式非独立悬架 。采用了前置前驱的驱动方式。
3、动力方面，新款帝豪GL继续搭载了此前的4T和5T两款发动机 ，最大功率分别为104kW（141Ps）和130kW（177Ps） ，最大扭矩为分别为235N·m和255N·m；传动系统，与之匹配6速手动 、CVT和7档双离合变速箱 。官方百公里最低油耗为9L 。
4 、之所以会抛出这个问题 ，也是因为我们通过一周的深度体验后 ，认为2020款的帝豪GL值得被推荐。首先价格更具优势，12万左右只能买到上述三款车型的中低配或部分车型的低配 ，而在帝豪GL上直接闭眼上顶配也不会让人有挥霍钱财的罪恶感 ，因为它的空间、配置以及动力总成的表现真的值这个钱 。
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