价格稍贵,外观个性,亮点和遗憾都有,理想MEGA到店实拍
1、根据行业人士透露，理想MEGA上市至今的销量总计4000辆左右，相比于之前李想的“爆款”预期 ，无疑是不达标的。不过客观的说 ，考虑到它598万元的定价，这个成绩算是不错了 。
2 、总结：理想MEGA以其独特的外观和出色的动力续航吸引目光 ，但价格略高 ，市场表现未达预期 。面临竞争激烈的市场，MEGA需进一步调整以应对。
3 、外观设计：MEGA的外观设计为了照顾风阻 ，显得不够端庄和商务 ，更像一台家用车 。但这样的设计也赋予了它独特的风格，见仁见智 。内饰配置：主驾座椅配置相对较低 ，没有可伸缩的大腿支撑。而副驾与二排座椅则提供了丰富的配置 ，如屏幕、冰箱等，提升了乘坐的舒适性和娱乐性 。
4 、此外 ，理想MEGA已经在2023广州车展上同步开启预订 ，预订价格为60万元以内 。据悉，新车有望将会于2024年2月初开始量产，2月下旬开启交付。作为理想汽车首款MPV ，同时也是首款采用纯电驱动的车型 ，理想MEGA最大的亮点便是外观设计，因神似高铁而得到众多消费者关注 。
理想mega模仿的哪款车
1 、理想MEGA没有模仿特定车型 ，它以低风阻流线型为设计核心 ，家族化特征显著，部分竞品虽被质疑借鉴其元素 ，但实际并非如此 。理想MEGA设计核心特点1）它有低风阻子弹头造型 ，用贯穿式星环灯、溜背式车顶和窄车尾设计，风阻系数低至0.215 ，重点对新能源MPV进行空气动力学优化 ，这是原创设计。
2 、首先，有观点认为理想MEGA的外观神似现代STARIA 。现代STARIA作为一款MPV车型 ，其独特的设计语言和流线型车身可能给观察者留下了深刻印象 。当理想MEGA亮相时 ，其外观上的某些元素，如车身线条 、车窗设计等，可能与现代STARIA产生了视觉上的共鸣 ，从而引发了这种相似性的评价。
3、综上所述 ，理想MEGA与现代STARIA在外观上的相似性可能是由多种因素共同作用的结果。然而，无论原因如何 ，对于消费者来说 ，更重要的是关注车辆本身的性能 、品质以及是否符合自己的需求和喜好 。同时，对于汽车制造商来说 ，也应该在保持创新性和独特性的同时 ，注重尊重消费者的审美观念和市场需求 。
4 、综上所述，理想Mega的外观设计和1995年丰田普瑞维亚在流线型设计、车尾方正感以及整体风格上都有着较为明显的相似之处。
理想开始反击|陆地高铁理想纯电MEGA车身华丽变身|改成渐变涂鸦二次元|...
1 、理想纯电MPV MEGA在推出后因外观引发争议 ，但通过车身涂鸦改造尤其是渐变涂鸦和二次元风格设计 ，成功扭转了风评，展现出独特的视觉魅力 。以下是具体分析：车身设计基础与初期争议理想MEGA定位为“陆地高铁 ” ，车身长度达5米3 ，采用子弹头造型，车头扁圆且线条圆润，整体外观被形容为“丑萌丑萌 ” 。
2 、如此看来 ，理想MEGA也顺利满足了理想纯电车制造第第三原则。这些大概就是理想MEGA最核心的产品卖点了 。至于 ，配备魔毯空气悬架，支持“800V高压平台+碳化硅模块+4C充电倍率” ，车身扭转刚度高达44000N·m/deg ，达到所谓MPV行业第一等等，此类业界共通的科技配置 ，还达不到人无我有的境界 。
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