月销还不到10台,这些家轿已不值得再买!
月份销量不足10台的轿车有日产西玛、中华HPOLO GTI 、DS5 SL 、观致3 GT、长安睿骋、DS 4S 、启辰R50，这些车已不值得再买 ，具体如下：日产西玛：7月销量7台 。
这台发动机进气歧管存油导致机油消耗过快 、水泵还容易漏水、怠速也抖动 ，噪音也比较大 。再加上新福克斯重搭四缸后，市场优惠并不多，所以基本没什么人选择它。而这也是为何 ，福克斯重搭四缸发动机后 ，月销量还是千余台的缘故。
第七代伊兰特是三款车中设计最新潮的，配备25英寸双联屏设计 ，科技感也表现不错 ，产品力还是值得肯定的 。【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
最后是月销6万-7万辆级别的梯队 ，凯美瑞 、帝豪 、红旗H5依次占据轿车榜单八至十位。
哪种轿车离地间隙大些
离地间隙较大的轿车通常有以下几种类型：SUV跨界风格轿车这类轿车在设计上融合了SUV的一些特点，离地间隙相对较高 。比如吉利帝豪GS ，它的外观具有跨界风格 ，其离地间隙相比普通轿车要大不少，能达到180mm左右 。这样的离地间隙使它在通过一些不太好的路面时更从容 ，不会轻易刮擦底盘。
观致3GT：这款车型在离地间隙方面表现突出 ，空载时高达224毫米，即便在满载状态下，也能保持174毫米的离地间隙 。这样的设计使得观致3GT在应对复杂路况时具有更好的通过性 ，无论是城市道路的坑洼还是乡村小道的崎岖 ，都能轻松应对 。
离地间隙较大的轿车有以下几款：观致3GT：离地间隙高达224毫米，是这些车型中离地间隙最高的轿车 ，非常适合在复杂路况下行驶。新宝骏RC-6：离地间隙为198毫米 ，也具有较高的通过性，能够应对多种道路条件 。
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宝骏RC-6离地间隙191mm 。这应该是一款非常有特点的车型 ，当其他10万级家轿的车长都还徘徊在4700mm左右时 ，宝骏RC-6的车长达到了4925mm，接近5米的车长 ，也是很优秀了 ，堪称同级最长轿车。除此以外，它还用上了掀背尾门设计来早就罕有的大空间 。
离地间隙：191mm 官方指导价：48-138万 宝骏RC-6在10万元级别的轿车市场中独具特色 ，其车长达到了4925mm ，接近5米，成为了同价位中最长的轿车 。除了车身尺寸外，宝骏RC-6还采用了掀背尾门设计 ，营造出宽敞的内部空间。
一般轿车的离地间隙（空载）在120mm-150mm之间 ，城市SUV的离地间隙（空载）则在170mm-220mm之间。所以，城市SUV往往会比轿车更高 ，通过性更强 。但是 ，其实市面上也有一些轿车，离地间隙比主流的城市SUV都要高 。
吉利星越作为CMA架构下首款四驱加混动的跨界SUV ，还未上市就吸引了不少爱车人士的关注。吉利星越拥有传统燃油、轻混 、插混3种动力组合 ，其中，高性能的0TD发动机搭配8AT变速箱 ，最大功率可达175kW ，峰值扭矩为350N·m，也使其成为国产品牌加速最快的燃油动力SUV 。
plus的底盘最低的地方离地间隙有180毫米 ，所以通过性基本上都没什么大问题 。而且发动机下面还装了护板 ，跑起来安全性更好，就算遇到磕磕碰碰也有护板保护发动机重要部位。山区里面很多都是柏油马路或者水泥马路，只要不是雨天一般跑起来都没问题 。
第三款 ，新宝骏RM-5 ，指导价88万-108万 。新宝骏RM-5这款车很有特点，外观设计像SUV ，但它是一款MPV车型 ，它拥有172毫米的离地间隙，走烂路可以媲美城市型SUV。外观设计采用星际几何元素 ，分体式大灯看着很有科幻感 ，车身尾部配备了贯穿式尾灯，夜晚点亮时能够提高行车安全性 。
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而结果就是 ，观致3 GT整体轮廓依然是三厢轿车 ，但是黑色塑料的越野大包围，再加上明显堪比SUV的夸张离地间隙 ，共同造就了这么一个怪胎 。看来 ，造车同样也是：只有想不到，没有做不到。
观致3 GT是基于三厢轿车观致3打造而来的，虽然它并非真正意义上的SUV ，但通过加高悬架和增加越野包围 ，观致3 GT拥有了堪比SUV的夸张离地间隙 。这款车型保留了三厢轿车的轮廓，但加入了黑色塑料的越野大包围 ，成为了市场上的一款独特车型 。
观致3GT这款车的离地间隙高达174 ，比现代ix35的离地间隙都要高。观致3GT的原型车是一辆正儿八经的三厢轿车观致3，因此它并不是真正意义上的SUV。但是并me可以妨碍观致设计师脑洞大开 ，对观致3进行改造 ，先加高悬架，再加包围 。
观致3GT是轿车中底盘离地间隙最高的车型 ，空载离地间隙达到224mm ，满载最小离地间隙为174mm 。这一数据使其在通过复杂路况时具备显著优势，尤其适合需要兼顾城市通勤与轻度越野的场景。其高离地间隙设计不仅提升了通过性 ，还保持了轿车的操控稳定性 ，成为同级别车型中的标杆 。
日产骊威（部分年份）离地间隙约150mm，虽定位紧凑型车，但车身高度与离地间隙接近小型SUV ，空间表现突出 ，适合家庭用户 。特殊调校车型是小众选择1）铃木吉姆尼离地间隙达20mm，接近硬派越野车水平 ，采用非承载式车身 ，适合轻度越野爱好者，但空间小 ，仅适合单人或两人。
离地间隙较大的轿车通常有以下几种类型：SUV跨界风格轿车这类轿车在设计上融合了SUV的一些特点 ，离地间隙相对较高 。比如吉利帝豪GS，它的外观具有跨界风格 ，其离地间隙相比普通轿车要大不少 ，能达到180mm左右 。这样的离地间隙使它在通过一些不太好的路面时更从容，不会轻易刮擦底盘。
世界上汽车底盘最高的车到底有多高
Jeep Wrangler Unlimited（越野车类别）底盘高度为10英寸（约254mm） ，专为极限越野设计 ，配备强化悬挂系统和底盘护板，可应对岩石 、泥泞等复杂地形 。其他高底盘车型参考新宝骏RC-6：中型轿车，离地间隙198mm（约8英寸） ，适合山路行驶 。
世界上汽车底盘最高的车没有一个确定的最高值。在一些高底盘SUV的排名中 ，某些车型的底盘高度相当可观 。例如，梅赛德斯-奔驰GLS的最小离地间隙达到了306毫米 ，这一数据在高底盘SUV中属于较高水平 。然而 ，这并不意味着它就是世界上底盘最高的车，因为汽车底盘的高度受到多种因素的影响。
世界上没有明确的底盘最高的车型。底盘高度因车型、配置 、年份以及可能的改装等多种因素而异 ，因此无法确定哪一款车是绝对的底盘最高 。以下是一些底盘相对较高的车型信息：SUV类别：奔驰GLS：其底盘高度达到了306mm ，在SUV中属于底盘较高的车型 。
常见的家用车底盘高度为120mm-150mm，底盘高度高会抬高汽车重心。底盘高的轿车有很多 ，如观致3GT 、新宝骏rc-东风标致40吉利帝豪、拉达Vesta 、丰田锐志 、铃木天语尚悦、雪铁龙c长城腾翼c50、比亚迪F3等等 。
如下：吉利帝豪 帝豪是吉利旗下销量最高的车型 ，帝豪作为入门轿车，有着深厚的消费基础 ，而国六的实施 ，帝豪家族的四款车型焕新上市，再起征程 。以性价比更高的帝豪可以值得考虑，但是部分用户论坛上反映帝豪的小问题比较多。
013款标致408离地间隙：180mm 。铃木天语SX4（三厢版是长安铃木天语尚悦）离地间隙：175mm 。吉利新帝豪 最小离地间隙：167mm。日产骊威 离地间隙：163mm 。现代伊兰特 离地间隙：160mm 长城腾翼C50最小离地间隙：170mm 。一汽丰田锐志最小离地间隙：175mm。
底盘高的轿车
025年市面上正在售卖的国产燃油轿车里 ，底盘较高的车型有观致3GT 、新宝骏RC东风标致40吉利帝豪等 。其中观致3GT空载时离地间隙能达到224mm ，是当前国产燃油轿车里底盘最高的 。
新宝骏RC-6的车身尺寸长宽高分别是：4925*1880*1580毫米，轴距达到了2800毫米 ，底盘高度是198毫米 ，通过性与SUV一样。进入后排，后排乘坐空间比较宽敞 ，座椅填充物饱满 ，乘坐舒适性属于中上等水平。
高底盘离地间隙超过190mm的轿车主要包括以下几款：斯巴鲁傲虎：离地间隙：213mm特点：傲虎拥有出色的越野性能，其对称全轮驱动系统确保了稳定性和安全性 ，适合各种路面条件 。
吉普牧马人（Jeep Wrangler）：底盘高度为25英寸 ，经典越野车型，外观独特且内部宽敞 。奔驰GLE Coupe（Mercedes-Benz GLE Coupe）：底盘高度为21英寸 ，豪华SUV ，外观精致且内部宽敞。奥迪Q7（Audi Q7）：底盘高度为25英寸，豪华SUV，外观时尚且内部宽敞 。
底盘高且省油的小车推荐如下：10万元以内 吉利帝豪：底盘高度达180mm ，在轿车中通过性表现突出 ，手动挡与自动挡综合油耗约为5 - 5L/100km，兼顾日常通勤与轻度非铺装路面行驶需求 。
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