丰田特锐这款车,它的性价比如何?值得入手吗?
丰田特锐这款车，它的性价比如何？值得入手吗？丰田特锐这款车性价比还是很不错的 ，而且也值得入手 ，就车子而言，性能还不错 ，比较适合年轻人 ，也比较帅气 。车身比较短，有时越野性能很差 。但它非常时尚 ，时常引起路人好奇的目光 ，内饰一般都是做的，后排空间不错。
当然，购买特锐的消费者多是年轻女性 ，她们对车子本身的越野性要求并不高 ，只是希望在城市中能够有自己的一份个性 。3LVVTi发动机也为特锐增加了一个亮点，因为这在国产丰田车上还没有得到普及；38万的特锐为简装版 ，比起28万的基本型缺少了CD播放机 、副驾驶安全气囊 、高位刹 车灯 等配置 。
只能说一辆超好的车 ，但不一定适合家庭第一或唯一一辆车。
丰田特锐是一款小型SUV，其车身尺寸为长3845毫米、宽1555毫米 、高1695毫米 ，轴距为2420毫米 。这款车提供五门四座的座位配置 ，搭载3升自然吸气发动机，最大功率为63kW ，最大扭矩为120N·m 。这款发动机采用了多点电喷技术和铸铁缸盖缸体 ，以提高发动机的可靠性和耐用性。
车子还是很好的，丰田特艺总体性能还不错。可以很好地利用城市 ，但关键是价格昂贵 。主要竞争对手是铃木吉罗姆 。中泰完全抄袭了特艺 ，卖得很好，技术含量变得很差，特艺是丰田个性鲜明的小型越野车 ，车身比较小 ，但知名度很高。丰田历史上车身最小，动力最低 ，但最受欢迎的越野汽车 ，给人留下了深刻的印象 。
丰田小型越野车是不是有款叫特锐?它属于一汽丰田的车吗???
1 、丰田特锐是国产汽车 。丰田特锐是一款为中国市场设计的多功能跨界SUV车型，它的设计理念注重实用性、耐用性和环保性。该车由一汽丰田引入国产生产 ，实现了对国内消费者的精准定位和满足 。在中国本土制造 ，充分展现了国产汽车产业的实力和技术水平 。
2 、是以前一汽丰田生产的丰田特锐SUV车型该车型搭载3排量发动机属于小型SUV。特锐：车型的英文为terios是丰田公司为中国市场量身定造的达路（dario）系列车型的第一款 。
3 、正因为特锐在境外属于畅销的小型SUV，所以丰田公司将其引入国内生产 。作为丰田公司在华合资生产的系列车型之一 ，特锐属于低端车型 ，同时，也位于其SUV产品金字塔结构中的最低端。对于细分市场而言 ，特锐的目标客户群体是中国的低端SUV用户 ，即私人 。
4、国三 。丰田特锐是以前一汽丰田天津合资车生产的3排量的小SUV，这辆车停产快有十年了，该车尾气排放是国三排放标准的。
5、广汽丰田 雅力士：一款经典的小型车 ，以其灵活的车身和经济的油耗受到消费者喜爱。一汽丰田 威驰：丰田旗下一款经济实用的小型轿车 ，适合城市通勤 。特锐（已停产或部分市场无售）：曾经是一款小型SUV，虽然现已停产 ，但在一些地区仍有一定保有量 。
6 、一汽丰田共有10款SUV车型 ，涵盖小型 、紧凑型、中型 、中大型及硬派越野等多个细分市场，具体分类及特点如下：小型SUV（3款）奕泽IZOA：定位年轻化市场 ，设计风格动感 ，主打城市通勤场景，配置以实用为主。卡罗拉锐放：基于卡罗拉平台打造 ，延续品牌经济性优势 ，空间表现优于同级小型SUV，适合家庭用户 。
夏利和大发到底是国产车还是日本车?
1 、大发是正宗的日本品牌 ，现已被日本丰田汽车收购 ，从事小型车的研发和生产，最新车型就是国产的达路特锐 。夏利是原天津汽车公司和日本大发公司的合资产品，合资成立的公司叫天津夏利汽车公司 ，当时全部引进日本大发的全套技术 ，后来逐渐国产化，现在除了气缸体、活塞 、连杆是日本货 ，其余的全部是国货。再后来天津夏利被一汽并购 ，成立了一汽天津汽车公司，目前的夏利完全是国产车 。
2 、夏利原本是中国车企 ，现归中国一汽集团旗下子公司管理 ，其技术发展曾受日本车企影响品牌归属与发展历程1）1986年，中国一汽创立夏利品牌 ，首款车型基于日本大发技术授权生产 ，核心技术来自日本，品牌归中国一汽 。
3、夏利中国产的汽车。夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司 ，成立于1997年8月28日 ，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市 。夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量 。
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