长测理想ONE,如此另类,但真的很差么?
1、长测理想ONE后认为，它虽另类但并不差 ，在多方面展现出独特优势 ，虽有小缺点但瑕不掩瑜，是当下主流汽车选择之一 。配置策略：单一高配，性价比与成本控制兼顾打破传统配置模式：传统新车通常有高中低配版本 ，而理想ONE打破这一常规 ，仅提供一款38万元的最高配车型，所有功能一应俱全 ，用户无需在配置选择上纠结 。
2 、理想ONE的缺点集中体现在增程器技术 、低温续航、噪音控制及电池安全等方面。尽管其通过增程式设计缓解了里程焦虑 ，但核心部件的可靠性、环境适应性及用户体验仍需优化。对于消费者而言，若对车辆静谧性 、低温性能或长期维护成本有较高要求 ，需谨慎评估这些短板是否在可接受范围内 。
3 、增程技术能源效率低这辆理想ONE其实是靠纯电驱动 ，2T三缸汽油发动机并不直接参与驱动，仅仅进行发电 ，简单的可以理解为背着一个“汽车充电宝 ” 。这台发动机的最大功率96千瓦 ，由东安动力在2015年2月研发成功，计划在长安的部分车型上搭载 ，但目前仅有理想在使用。
为什么不建议买理想one
1、电池安全问题：理想ONE搭载的三元锂电池虽然采用了水冷技术 ，但三元锂电池本身存在一定的起火风险，这可能会让部分消费者感到担忧 。缺乏备胎：备胎缺失：理想ONE没有配备备胎，虽然这是为了优化乘坐空间 ，但对于部分车主来说 ，这可能是一个重要的考量因素，特别是在偏远地区或长途旅行时 。
2 、购车不配备胎：理想ONE没有备胎可能是对乘坐空间的妥协 ，另外理想ONE的轮胎不是防爆胎 ，虽然市面没有搭配备胎的不止理想ONE一款，但还是得看用车需求 ，部分车主还是十分看重的。 底盘过滤性低：在市区道路行驶 ，车子是比较平稳的 。但行驶到烂路或比较崎岖的地方，亦或是路过大坑 ，那么车内会比较颠簸 ，整车的反应会比较大 。
3 、舒适感欠缺。理想ONE的座椅填充物偏硬，虽然经过了一次升级 ，但是依然偏硬 。减震不好 。理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感 ，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平 。
理想one优缺点
1、不过 ，理想ONE仍有改善空间 ，如采用更大容量电池 、四缸发动机或进一步改善三缸发动机NVH性能 。
2 、理想ONE作为一款备受争议的中大型SUV，其优缺点均较为突出 ，以下从产品特性、技术表现及使用成本等维度展开分析：核心优势空间表现优异车身尺寸为502019601760mm ，轴距达2935mm，在同价位车型中仅次于大众途昂。
3 、理想ONE的缺点集中体现在增程器技术 、低温续航、噪音控制及电池安全等方面。尽管其通过增程式设计缓解了里程焦虑 ，但核心部件的可靠性 、环境适应性及用户体验仍需优化 。对于消费者而言 ，若对车辆静谧性 、低温性能或长期维护成本有较高要求，需谨慎评估这些短板是否在可接受范围内 。
4、理想ONE的缺点 储物空间少：与汉兰达等车型相比 ，理想ONE的储物空间较少 ，空间利用率较低。例如，扶手箱开口不大、进深一般 ，内部空间有限；门板储物格也缺乏足够的约束设计 。空间利用率低：第二排座椅下方空间没有得到充分利用 ，可以改进为储物抽屉等设计 。
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