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专题：聚焦美股2025年第四季度财报
受汇率影响及上半年降价冲击 ，2025 年销售额下滑 2%
作者：约书亚?柯比
汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）周四表示 ，由于 2025 年录得巨额亏损 ，公司将在今年努力重返盈利 。此前该公司大幅削减了在电动汽车领域投入巨大的押注 。
这家拥有 Jeep 品牌的车企称 ，受本月早些时候预告的大额减值影响 ，2025 年净亏损达 223 亿欧元（263.4 亿美元） 。
集团在 2 月初曾表示 ，因大幅缩减电动汽车相关投资 ，将计提总计约 260 亿美元的资产减值 。这一消息导致其在欧洲上市的股价跌至 2021 年法国标致与意大利 - 美国菲亚特克莱斯勒合并成立以来的最低水平 。
斯特兰蒂斯首席执行官安东尼奥?菲洛萨表示 ，此次财务冲击 “反映出高估能源转型速度所付出的代价 ” 。他称 ，公司正在重置战略 ，为消费者提供更灵活的电动 、混动和燃油车型选择 。
与此同时 ，受汇率波动及 2025 年上半年降价影响 ，斯特兰蒂斯全年销售额同比下降 2% ，至1535.1 亿欧元 。不过随着汽车发货量回升 ，公司下半年收入已恢复增长 。
对于今年 ，斯特兰蒂斯目标是：
“2026 年我们的重点将是继续弥补过去的执行短板 ，为回归盈利增长进一步增添动力。 ” 菲洛萨表示 。
菲洛萨在公告中称 ，资产减值 “很大程度上反映了高估能源转型速度的代价 ，这让我们偏离了众多购车者的实际需求 、能力和意愿” 。
减值费用包括向供应商支付的取消订单违约金等 ，这导致公司下半年调整后营业亏损约120 亿至 150 亿欧元。集团表示 ，将通过发行债券 、暂停股东分红等方式稳固资产负债表 。
周四公布的最新数据显示：
此次减值也反映出行业同行的类似转向：整个汽车业正在收缩曾经雄心勃勃的电动车替代燃油车计划 。特朗普政府削减了电动车补贴与充电设施资金 ，并废除了原本有利于电动车型的排放法规。
近几个月 ，连同通用汽车 、福特在内 ，全行业因缩减电动车投资而计提的减值费用已超过 5000 亿美元 。
不过 ，贝伦贝格银行汽车分析师罗曼?古维尔在给客户的报告中写道 ，去年下半年计提的巨额减值也让斯特兰蒂斯获得了重新开始的机会 。
“我们承认斯特兰蒂斯的盈利复苏需要时间 ， ” 古维尔表示 ，“但这些减值也在很大程度上消除了短期盈利的潜在风险 。 ”
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