用着日产的三大件,挂着国产的车标,启辰D60到底怎么样?
1 、内饰塑料感强 启辰D60继承了轩逸的特点 ，进入驾驶舱内能感受到迎面扑来的塑料感 ，不管是中控台，还是扶手都是硬塑料 ，让人感觉十分的廉价。
2 、持有日产的技术支持 ，发动机、变速箱 、底盘这“三大件”是它最大的优势，品质更放心源自日产技术的启辰D60，和轩逸用的同款发动机 、同款CVT变速箱 。在稳定性、油耗、动力表现等方面 ，用起来让人更放心些 。价格不贵 ，比轩逸便宜5万尽管源自轩逸，如果暂不考虑优惠 ，D60的顶配不过是乞丐版轩逸。
3 、启辰D60车型个人认为性价比还有质量可靠性不错 ，不过该车型维修保养性还有保值性方面不是很有优势 。
4 、启辰D60可以说得上是国产同级别中最有性格的一员猛将，也算是同级别中的佼佼者了 。启辰D60是轿车的旗舰车型 ，它又和日产有着割不断的关系 ，随着市场的竞争越来越激烈，需求的样化和年轻化 ，启辰轿车也进行了换代。
5、启辰D60：启辰D60作为纯国产车 ，常被视为轩逸的“换壳车 ”，其核心三大件（发动机 、变速箱 、底盘）均源自日产 ，与轩逸保持一致。底盘调校比轩逸更硬朗 ，在故障率控制上表现优异，设备故障率低于多数国产车 。油耗表现突出，部分用户反馈综合油耗在6L/100km左右 。
6、D60采用启辰家族风雕美学设计 ，在外观方面还是比较符合年轻人的审美。 对于我来说最吸引我的是D60的前脸了 ，整车线条流畅饱满，充满了肌肉感！彷如轿跑车身 ，车身修长让整车颜值提升一大截 ，尾部比较平庸了！整体来说，个人觉得D60的颜值还是最靓的 。
启辰d60的通病
1 、综上所述 ，启辰D60虽然在内饰设计 、空调操作、后备箱按钮位置 、双闪灯操作以及动力表现等方面存在一些不足 ，但其空间 、舒适性和性价比等方面的优势仍然使其成为一个值得考虑的车型 。对于注重实用性和舒适性的消费者来说，启辰D60无疑是一个不错的选择。
2、启辰D60的通病主要集中在动力系统 、配置 、隔音底盘、设计、小故障及保值率六个方面：动力系统老旧：启辰D60搭载的HR16发动机为2012年改进版 ，动力参数明显落后于同级车型 。市区行驶时超车吃力 ，高速加速缓慢，且油耗比同排量竞品高0.8-2L/100km 。
3 、噪音控制不佳：部分车主反映 ，在行驶过程中 ，启辰D60的噪音控制并不理想，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显 ，这可能会影响驾驶的舒适性和乘坐体验。悬挂系统调校不尽人意：启辰D60的悬挂系统调校可能未完全满足消费者需求 。在通过不平路面时 ，车辆的减震效果可能一般，会有些许颠簸感 。
4 、东风启辰D60的通病主要包括发动机噪音大、悬挂系统偏硬 、刹车踏板行程过长以及车内异味等问题。发动机噪音大是部分车主在行驶过程中反映较为普遍的问题 。这可能是由于发动机设计或调校方面的因素 ，导致在运转时产生较大的噪音 ，影响了驾驶的舒适性 。
5 、东风启辰d60通病主要包括悬挂偏硬、隔音效果一般以及内饰材质在细节上需要提升。首先，就悬挂系统而言 ，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗 ，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时，也牺牲了部分乘坐舒适性。
东风日产推出全新车型—启辰D60
1 、东风日产推出的全新车型启辰D60是一款主打性价比的紧凑型轿车 ，全系搭载6L发动机 ，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，共推出五款车型 。尽管销量表现一般 ，但其外观设计获得一定认可 。品牌背景与市场定位启辰D60隶属于东风日产旗下自主品牌启辰 ，该品牌近年来凭借品牌力和品控优势逐渐获得消费者青睐。
2 、市场定位产品矩阵完善：启辰D60系列是东风日产双品牌运营时代的首款家轿，将与日产轩逸形成“超强家轿组合 ”，进一步巩固紧凑型家轿市场的领先地位 。总结：启辰D60系列以日产技术为背书 ，通过越级空间、低油耗 、严苛品质及丰富配置 ，为家庭用户提供高性价比选择，同时强化了东风日产在家轿市场的竞争力 。
3 、东风日产启辰D60EV PLUS补贴后售价198万元起 ，具体版本及核心信息如下：价格与版本舒适版：补贴后售价198万元智行版：补贴后售价128万元 核心产品力 合资高品质 ，安全护航技术背书：传承日产75年电动车研发经验，共享“雷诺-日产-三菱”联盟造车工艺 ，与日产车型共线生产 ，品质可靠。
4、启辰作为东风日产旗下的自主品牌，其产品线与日产车型存在深度技术协同 。以启辰D60EV为例 ，官方资料显示 ，该车型基于“雷诺-日产-三菱 ”联盟的工艺标准开发，并与日产车型共线生产 。 生产体系的一致性 启辰D60EV的生产依托东风日产工厂 ，共享日产的制造流程与质量管理体系。
5 、比如需要装载一些长条的物品时就不够方便 。动力方面 ，启辰D60全系只提供一款6L自然吸气发动机，这台发动机不用多介绍，毕竟这款发动机出现在东风日产很多车型上 ，最大功率为93kW（126PS）/5600rpm ，最大扭矩为154N·m/4000rpm，而变速箱则可选5速手动和CVT 。
手握9万入手了启辰D60,驾驶之后,发现了缺点
1 、手握9万入手启辰D60后发现的缺点 在驾驶启辰D60一段时间后 ，车主发现了一些不足之处 ，主要包括以下几点：内饰设计简单：启辰D60的内饰设计相对简洁，缺乏一些现代感和科技感。车主提到 ，与秦PLUS等车型相比 ，D60的内饰显得较为朴素，没有过多的电子设备和装饰 ，这可能让一些追求内饰豪华感的消费者感到不满 。
2、综上所述 ，东风启辰D60在发动机噪音、悬挂系统 、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病 。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同。在购买前 ，建议消费者充分了解车辆性能特点 ，并根据自身需求做出选择。
3 、手握9万入手了启辰D60，驾驶之后，发现了缺点 。我是山东车主 ，我指的是2021款加6L XL CVT岳翎版 。裸车价格87300元 ，已经行驶了155公里。你为什么选择这辆车？同线生产，三部分共用的轩逸姊妹车 ，足以让我毫不犹豫的选择D60 。没有当地的4S商店 。去二级经销商看了一下车 ，没有试驾。
4、启辰d60的驾乘感受也没有给我们亮点，缺乏操控感 ，方向比较轻 ，没有太多的回馈力 。底盘整体感觉和日产轩逸比较类似，悬挂调校有一定韧性 。还有一个致命缺点就是 ，虽然启辰d60师从日产轩逸 ，底盘上还是有一点师傅的影子，不过在整车的噪音控制水平上 ，那就完全没有达到合格水准。
5 、019款启辰D60的优点包括外观设计大气 、油耗低、空间宽敞 、驾驶体验舒适 、智能配置丰富且空调性能良好；缺点为行驶噪音较大 ，低配车型配置较低 。其油耗和空间表现均较为突出 。优点外观设计：整体造型简洁大气，线条流畅，符合多数消费者的审美需求 ，展现出时尚且大气的视觉效果。
6、缺点：冷车启动噪音大：部分用户反映 ，在冷车启动时，启辰D60的噪音相对较大 ，可能会影响驾驶体验 。加速稍显无力：在行驶过程中 ，有时加速会稍显无力，需要几秒钟后才能继续加速 。这可能与车辆为了节约油耗而进行的调校有关。
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