东风标致508L,整体表现怎么样?
1、质量方面:标致508L在用料上表现尚可,但做工存在明显不足。许多车主反馈,尽管车辆隔音效果良好 ,但内饰异响问题严重 。此外,电子故障和机械故障也频繁出现,这些问题不仅影响了驾驶体验 ,也增加了车主的维修成本和使用困扰。保值率方面:法系车在国内市场的保值率普遍较低,标致508L也不例外。
2 、东风标致508L被称为“叫好不叫座”,主要源于其产品力与市场需求的错位 ,以及品牌、配置、定位等方面的综合影响 。以下从具体原因展开分析:渠道萎缩与品牌力不足经销商体系薄弱车市寒冬下,标致品牌销量持续下滑,经销商生存压力增大 ,渠道网络收缩直接限制了508L的市场覆盖面。
3 、标致508L在高速行驶时表现出极高的稳定性。车身扎实,底盘调校合理,即使在高速行驶中遇到紧急情况需要快速变道或转弯 ,车辆也能保持稳定的姿态,给予驾驶者充足的信心 。
4、内饰设计新508L依旧保留了标致品牌家族化设计风格,整体视觉效果十分运动。由全液晶仪表和触控中控屏组成的交互界面,带有明显的环抱式布局风格。在中控屏下方 ,还保留了多组物理快捷键 。功能配置新508L针对功能配置方面进行了升级,不过目前官方尚未透露有关新508L的详细配置信息和动力规格。
标致508l和什么车是一个档次
标致508L属于中型轿车(B级车),其竞争对手主要集中在同级别的合资品牌车型。以下是与其定位、价格和产品力相近的主要竞品: 同级欧系竞品大众迈腾/帕萨特:德系中型轿车的代表 ,品牌认可度高,底盘调校偏商务稳重 。斯柯达速派:与迈腾同平台,性价比更高 ,但品牌影响力较弱。
标致508L与丰田凯美瑞 、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机 ,匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求 。
近日,法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图 ,从图片来看,这款旗舰车型终于有点感觉了,至少上从法式豪华的角度去看,DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车 ,基于EMP2模块化平台打造,和标致508L同平台。据悉,DS 9将在中国生产 ,然后面向全球市场进行销售,2020年下半年在登陆国内市场 。
东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机,前者最大马力170匹 ,峰值扭矩250牛·米,匹配6速手自一体变速箱;后者最大马力211匹,峰值扭矩300牛·米 ,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗仅1L/100km。

标志508l落地价2025
025款 508L 400THP 驭控旗舰版:官方指导价137万元,优惠后裸车价约117 - 167万元 ,落地价约18 - 16万元(含购置税、保险等必要费用)。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版:官方指导价187万元,优惠后裸车价约167 - 117万元,落地价约17 - 11万元 。
售价与补贴政策2025款5008:官方指导价为187万-197万元,购车综合补贴至高39000元 ,支持“以5座价格尊享7座体验 ”。2025款508L:官方指导价为137万-147万元,购车综合补贴至高22000元,提供5年0息金融政策 ,降低用户购车门槛。
标致508L是东风标致旗下的中型轿车,新款标致508L售价区间为137万 - 147万元,全系搭载8T发动机 ,匹配爱信8速手自一体变速箱 。它拥有多款不同配置的车型,能满足不同消费者的需求。
008 2025款售价187-197万元,适合需要7座或户外旅行的用户;508L指导价137-77万元(2025款精简至187万/147万) ,更适合城市通勤及追求操控的消费者。结论 选择取决于需求:优先空间与多功能性选5008;注重油耗、舒适与性价比则选508L 。若常需夜间行车,508L的夜视系统是加分项。
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