2014年奥拓车3缸车小毛病多吗
014年款铃木奥拓的三缸车小毛病并不多 。以下是对该车型小毛病情况的具体分析：发动机质量可靠：铃木在设计2014年款奥拓的三缸发动机时，注重了可靠性 ，选用了优质材料构建缸体和活塞等关键部件 ，确保了发动机的稳固和持久 。
有点多。主要还是因为二手车的车况难以辨别，购买后车辆可能会频繁出现小毛病，需要不断的维修和换件。三缸发动机顾名思义就是只有三个气缸的发动机 。相比我们熟悉的四缸发动机要少一个气缸 ，也就注定了它震动和噪音会比较大 。所以其实还是不建议买三缸的二手车的。
然而 ，早期的三缸车型普遍受到噪音和振动的困扰，这主要是由于当时三缸发动机技术尚未成熟 ，导致这些问题较为明显 。但这些并不是奥拓发动机的固有缺陷 。为了解决这些问题 ，奥拓三缸发动机采取了诸多改进措施。它采用了低噪音 、低振动设计，旨在提升性能的同时保证运行平稳 。
还有一大缺点就是低扭会比较弱 ，由于三缸发动机相比于四缸发动机少了一个气缸 ，哪怕是同排量下它的进气量也一定会比四缸更少，就会导致低扭不足 ，于是现在许多大厂商都通过给发动机添加涡轮增压来提高低扭 ，但是也只是一定程度上能缓解这个问题，从发动机特性角度来看还是无法完美的解决 。
发动机的基本耐用性 奥拓三缸发动机作为小型汽车的动力源 ，其设计本身已经考虑到了耐用性和经济性的平衡。在正常的使用和维护条件下 ，奥拓三缸发动机能够稳定运行，提供足够的动力输出，并保持良好的燃油经济性 。 机油的重要性 机油是发动机的生命线 ，对奥拓三缸发动机的耐用性具有至关重要的影响 。
定期保养是关键 奥拓三缸发动机的寿命可以稳健地达到30万公里 ，但这需要车主遵循精心的维护策略。定期的保养是保持发动机健康的关键步骤，包括更换机油 、机油滤芯等 。 机油的重要性 机油如同汽车的血液 ，对发动机的正常运转至关重要 。它不仅润滑发动机部件 ，还负责清洁、密封、缓冲 、防锈和散热。
奥拓三缸机耐用吗
奥拓三缸发动机的耐用性在正确使用和维护下非常出色，可达到30万公里以上。以下是关于奥拓三缸发动机耐用性的具体分析：发动机性能稳定 奥拓搭载的三缸发动机 ，无论是0升还是老款的0.8升版本 ，都以其稳定的性能著称 。这款发动机为车辆提供了持续的动力输出，确保了驾驶的平稳性和可靠性 。
耐用性认可：尽管奥拓已经停产 ，但其三缸发动机的耐用性仍得到了广泛认可。在正常情况下 ，这样的发动机可以行驶约30万公里，为车主带来持久的信赖 。综上所述 ，奥拓的三缸发动机在设计和技术上都表现出色 ，具有较长的使用寿命和稳定的性能表现 。
较低的摩擦损失：由于缸数较少，三缸发动机在工作过程中产生的摩擦损失相对较低。这有助于减少磨损和热量产生，从延长发动机的使用寿命 。良好的燃烧效率：三缸发动机有较高的压缩比和较小的排量 ，这有助于提高燃烧效率 。更高的燃烧效率可以减少燃料消耗和排放 ，减少对发动机的负荷，延长寿命。
长安铃木新奥拓,跑八万多公里,最近发现两次停车的时候发动机颤抖...
总的来说 ，长安铃木新奥拓的发动机抖动问题可能源自燃油杂质 。通过定期清洗油路系统并使用高质量燃油 ，车主们可以有效地解决这个问题，让爱车恢复平稳 、舒适的行驶状态 。
您看一下 ，你的空气滤芯 ，是不是长时间没有更换。
长安铃木新奥拓的发动机型号是K10B系列的高性能小排量发动机 。铃木新奥拓搭载的K10B发动机是一款高性能的小排量发动机，具有高功率、高扭矩 、低震动 、低油耗的突出优势 ，兼顾充足动力输出和经济油耗的最佳平衡 ，综合性能表现在同级车中具有领先优势 。
根据工信部发布的实际油耗。第一省油的是比亚迪F0 综合实际：2L/100公里 第二是雪弗兰乐驰 综合实际：7~5L/100公里 第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际：8~2L/100公里 花4万多买辆新奥拓，5年后转手时能卖出多少钱？这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。
楼上的哥哥 奥拓十公里2个油 你蒙爹啊 百公里最多也就6个油 。
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