这是讴歌（Acura）车标，它是本田旗下的高端豪华品牌 ，车标设计与本田不同 ，具有独特的辨识度。品牌归属与定位 讴歌是本田汽车公司旗下的高端豪华品牌，1986年在美国创立 ，后逐步扩展至全球市场（包括中国） 。
灵悉L不是本田标 ，主要是基于品牌战略、市场竞争和规避认知等多方面考虑 。首先是品牌战略独立。灵悉是东风本田为新能源市场打造的全新独立子品牌，采用了全新的“疾飞鸟”LOGO ，象征着其独立发展的定位 。
理念是广汽本田的合资自主品牌 ，所以用的是自己的标志，而不是本田的H标 。引用百度百科的解释：合资自主品牌主要是指国内汽车合资公司通过购买 、引进外方产品技术平台 ，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌 、车型。也就是说本田的知识产权归本田 ，理念的知识产权归广汽本田 。
另一相似品牌是讴歌（Acura）（本田旗下高端品牌），其车标为倒置的“A ”形 ，形似卡钳 ，与本田的“H ”风格不同，但部分车型的标识可能被误认为变体 。此外，英菲尼迪（Infiniti）的早期车标（无限符号“∞”）或哈飞汽车（已停产）的“双星 ”标 ，因轮廓或线条简洁 ，偶被误认为本田。
车标很像本田的车是现代和铃木 。本田的车标以其独特的红色圆形和中间的字母“H ”而广为人知 。然而，在市场上 ，有一些其他品牌的车标与本田车标存在相似之处。首先 ，现代的车标与本田车标在视觉上较为接近 。
1、两个a是讴歌汽车的车标，也可能是法国的一个服饰品牌双A 。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌 ，于1986年在美国创立 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy，标志为一个用于工程测量的卡钳形象 ，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
2 、两个a是讴歌汽车的标志。讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌 ，其名称Acura源于拉丁语Accuracy，标志为一个用于工程测量的卡钳形象 ，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念 。
3 、在电动自行车领域 ，有两个知名品牌都采用了以字母A开头的名称，它们分别是爱玛（Aima）电动车 。这个巧合使得两个品牌在视觉上形成了“两个A”的印象，但实际上这并非有意为之。
4、两个A是台铃电动车的品牌标志 。台铃电动车的标志由两个紧密相连的英文字母“A ”组成 ，这一独特的设计使其在众多品牌中脱颖而出 ，具有很高的辨识度 。台铃电动车作为中国电动车的领军品牌，以其卓越的品质和性能赢得了广泛的市场认可。
随着2020款Acura RLX豪华轿车退出美国市场后 ，新发布的Acura豪华旗舰—— MDX ，将成为Acura阵容中的顶级家庭车型 。不过它不是一辆轿车，而是一辆拥有三排座椅的跨界SUV 。
近日有美国媒体公布了一组讴歌MDX的实拍照 ，MDX是讴歌的中大中型SUV旗舰级SUV ，关键对手是凯迪拉克汽车XT凌志雷克萨斯RX和volvoXC90。改款后的MDX长相拥有较大提高，精美感十足 。在外表上 ，车前设计和上一代车型十分相似 ，但是在最新的led点阵式中网的烘托下前脸看起来精美许多 。
022款讴歌RDX作为中期改款车型，在外观设计 、内饰配置 、动力系统等方面均有升级 ，同时推出限量200台的PMC限量版。以下是详细介绍：外观设计前脸设计：采用最新家族式设计语言 ，借鉴MDX设计元素，格栅内部为菱形五角造型，提供青铜色格栅、亮黑色格栅等选择 ，增强视觉冲击力 。
讴歌MDX是讴歌品牌旗下的中大型豪华SUV ，自2000年首次推出以来，经历了多次换代和技术升级 。以下是MDX历代车型的详细介绍： 第一代MDX（2001-2006年）发布时间：2000年（2001年款）平台：基于本田Pilot的平台开发 ，但采用了讴歌的豪华设计。
1 、阿库拉和讴歌是同一个车 ，叫法不同是因为其中文名为讴歌，英文名为ACURA。讴歌英文名字是Acura ，源自拉丁语 ，Accuracy，意为精准 ，精确 ，1986年成立，2006年9月进入中国市场 。自1986年Acura（讴歌）在美国诞生以来 ，便备受人们推崇 ，迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，全球销量超过320万辆 。
2 、Acura讴歌是日本本田汽车旗下的豪华品牌，为了进军高端市场 ，1986年 ，讴歌在北美市场诞生，2006年 ，讴歌正式进入中国 ，这个年轻品牌一直在国内市场不温不火，除了一款中大型SUV MDX ，其他车型能见度非常低 ，消费者也没有认可本田旗下的豪华品牌。
3、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌 。以下是对讴歌的详细解析：品牌背景：讴歌自1986年诞生以来，便以独树一帜的“运动豪华 ”理念重新定义了豪华汽车的内涵 。它不仅仅是一辆车 ，更是驾驶者自由奔放 、追求极致激情的伙伴。
4 、讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ，属于二线豪华品牌阵营，讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 ，讴歌汽车在国内属于小众化车型 ，目前已经实现国产化的车型包括讴歌CDX、RDX、TLX-L 。讴歌CDX定位为紧凑型SUV 。
讴歌退出中国市场的消息目前仅涉及部分经销商，并非品牌整体战略，但其市场表现疲软 、本土化不足等问题 ，或使其退市成为“命中注定”的结局。
