021年初，RAM 1500 TRX的推出无疑在性能上碾压了福特F-150猛禽 ，不过我并不认为它会直接影响到猛禽的销量。猛禽的起售价在3万美金左右 ，配置稍高的版本不过6万美金，RAM 1500 TRX价格直接来到了7万美金，702台限量首发版增加了防脱轮圈 ，哈曼卡顿19喇叭音响以及后货厢备胎架等配置后 ，售价更是高达9万美金 。
主编意见：道奇Ram系列的皮卡国内并不多见，更常见的还是福特F-150猛禽 。
是的 ，福特F-150猛禽就是道奇Ram 1500 TRX的最直接对标车型 ，所以两车间的对比也不可避免了。
不过今天介绍的是另一款皮卡车，它来自于经典的 道奇RAM系列 ，虽然和福特猛禽相比 ，RAM系列诞生较晚，但对比实力的话 ，二者不相上下 ，特别是今天的这台RAM 1500 TRX，几乎全面碾压F-150。RAM 1500 TRX最大的亮点就是超强的性能 ，它拥有高达702匹的马力和881NM ，加速到96km/h只需5秒 。
而反观福特猛禽皮卡，虽然从车型命名上好像生猛了不少，但是其实从猛禽的实际应用场景来说 ，比起道奇Ram 1500 TRX更注重的动力以及操控特性 ，猛禽更注重的便是皮卡车型的本质——多用途性 。福特猛禽提供了丰富的车载工具以及储物功能，从宣传图中我们便可以看到皮卡车型在这个方面的大显身手。
1、在轩尼诗的改装下 ，Ram TRX将变为一款六轮驱动的车型 。动力方面 ，“Ram TRX 6*6”将配备一台0升机械增压V8发动机，原厂状态下该发动机的最大功率已达到1000匹马力 ，经过轩尼诗的精心调校后 ，这款发动机的马力输出预计将提升至1200匹左右 。
2 、据悉，这台“Ram TRX 6*6”售价或约50万美元（或约341万元人民币） ，新车将限量打造三台 ，该公司将于美国中部时间9月4日开始接受订单。据悉，这将是轩尼诗有史以来最强大的越野皮卡 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
1 、雪佛兰研发皮卡的历史已经超过100年 ，在1918年第一台雪佛兰皮卡车型便正式交付。在这百年里，雪佛兰也推出了不少经典的皮卡车型，而咱们今天要说的是这款索罗德 。这已经是第四代索罗德车型 ，继续延续了之前的经典设计 ，现款车型又把之前分体式灯组结构加了回来，让其经典气息更浓 。
2、福特F-150猛禽拥有极其硬朗的线条 ，相比普通版F-150 ，前脸造型更富侵略性。标志性的LED大灯辨识度极高，巨大的FORD标志格外吸睛 。全系搭载5L双涡轮增压发动机 。最大功率421马力 ，峰值扭矩678牛·米。匹配10AT变速箱 ，值得一提的是，全球范围使用10AT的量产车屈指可数。
3、比如我们今天要聊的主角-Bollinger B2便是其中之一 ，新车是由美国的造车新势力Bollinger打造的一款纯电动皮卡车型 ，其由于外观酷似乔治巴顿，它也因此被网友称之为最帅美系皮卡 。那么 ，究竟新车的实力表现如何 ，我们从以下几个方面来详细了解一下吧 。
4 、车辆前脸采用了更加炫酷的大嘴进气格栅，周围采用了橙红色线条装饰，而且在GMC车标下方可以看到悬挂着哈雷的标志 ，对于哈雷粉丝来说 ，这款皮卡车确实具备相当强的诱惑力。车身侧面原装了大花纹AT越野轮胎，而且是原厂防脱圈轮毂 ，一看就是为专业越野路况而准备 。
5 、Super Duty是比F-150更大的家族 ，因为同时兼顾家用和商用，也就是说Super Duty中有相当一部分车型是用来做工具车使用的 。 Super Duty家族中F-250/350/450仍旧是皮卡 ，仍有单排、一排半和双排三种座舱 ，XL至Limited六种配置级别，但是车身尺寸 、动力系统和底盘都大大强化了 ，双排后轮（DRW）的车型开始占主流。
1 、不过今天介绍的是另一款皮卡车 ，它来自于经典的 道奇RAM系列，虽然和福特猛禽相比 ，RAM系列诞生较晚 ，但对比实力的话，二者不相上下，特别是今天的这台RAM 1500 TRX ，几乎全面碾压F-150 。RAM 1500 TRX最大的亮点就是超强的性能 ，它拥有高达702匹的马力和881NM，加速到96km/h只需5秒 。
2、L机增V8 ，702马力 ，5秒破百 果不其然，Ram 1500 TRX搭载最大马力702匹 、最大扭矩881牛·米的2L机械增压V8发动机 ，匹配ZF的8AT变速箱 ，即使自重约3吨，这台大车仅需5秒便可破百。不过 ，新车坐拥700+的马力 ，最高时速却仅为190公里/时 。
3 、福特猛禽在高性能越野皮卡的霸主地位无人能敌，其竞争对手只能望尘莫及 。如今这一局面 ，即将被打破！道奇Ram 1500 TRX正式发布 ，它是道奇Ram皮卡针对越野和性能升级打造而来，搭载的2L？V8机械增压发动机，最大功率702马力 ，在数据上完全碾压猛禽。
道奇RAM3500 道奇RAM3500有着线条浑厚的“肌肉 ”设计 ，十字形进气格栅极具家族特征 。它的身材结实强壮，采用传统的整体式车桥以保证足够的强度和耐用性 ，拉货能力惊人！配备了7L Hemi V8发动机 ，可以迸发出345马力的最大功率和508N·m的最大扭矩 。
道奇2021 Ram 1500 TRX是一款以高性能和越野能力为核心卖点的全尺寸皮卡，其702马力发动机、5秒零百加速及针对越野场景的强化配置 ，直接对标福特Raptor并试图撼动其市场地位。核心性能参数动力系统：搭载2升增压V8发动机（地狱猫同款） ，最大功率702马力（524千瓦），峰值扭矩650 lb-ft（881 Nm）。
别的不说 ，既然是性能版皮卡 ，那我们就先关注一下它的动力系统 。FCA的工程师们将道奇地狱猫上的那台2升Hemi V8机械增压发动机装在了Ram 1500 TRX上 。最大功率可达702马力，峰值扭矩881牛·米。这样的动力已经可以比肩大部分超跑了 。
这款道奇Ram 1500 TRX搭载的是2L V8机械增压引擎 ，最大功率更是去到了702匹马力 。0-96km/h的加速时间仅需5s ，确实非常吓人，要知道这可是一台大皮卡。可见道奇为了能够让这款车超越猛禽，确实下足了功夫 。
1 、ramtrx是道奇品牌旗下的高性能皮卡车型 ，也被称为霸王龙 。车型特点：强劲动力：RAM TRX（霸王龙）搭载了一台2L V8机械增压发动机 ，这台发动机为其提供了惊人的动力输出，峰值扭矩高达880牛米。这样的动力配置使得RAM TRX在皮卡车型中脱颖而出 ，成为了一款极具竞争力的产品 。
2 、在正常情况下 ，Ram TRX凭借其强大的动力和正确校准的限速器，仍然是速度极快的皮卡车型 。综上所述 ，日产Frontier在测试中击败Ram TRX的最高速度是一个特定条件下的结果 ，并不能代表两款车型在实际使用中的性能差异。
3、020年8月18日，道奇正式发布了旗下——Ram 1500 TRX皮卡车型 ，据悉 ，该车将于今年9月投产，首批车辆交付的时间会在2021年春季 。
4 、021款Ram 1500 TRX是四年前在德州博览会上推出的概念车型 ，从0到60英里/小时仅需5秒 ，从0到100英里/小时仅需5秒 。它的最高时速为118英里/时，约合190千米/时，扭矩为881牛米。这一恐怖加速性能完全能媲美大多数性能轿车。Ram对于TRX的目标并不忸怩作态 。
