1 、毕竟，该车的外观造型 ，相比日产轩逸选择更加具有战斗感气息；内饰方面 ，在高级感和科技感方面，伊兰特有着一定的优势 ，不过 ，轩逸的内饰布局，给人在视觉上显得比较温馨 ，比较适合家庭用车 ，而且座椅的柔软度和包裹感，轩逸相比伊兰特也有着一定的优势 。
2 、通过对比 ，两款车型各有特色 ，外观内饰也都各有千秋 。就伊兰特而言，新款伊兰特没有再次被改名换姓的原因，无外乎北京现代对目前旗下车型的销量有些不满意 ，所以将“伊兰特”这个名字重新拾回 ，借这款被大众最为熟知的名字，来提升新车的认知度与销量。
3、开完伊兰特 ，坐在轩逸上 ，讲真，沙发厂的江湖称号不是盖的！座椅的坐垫长度 ，填充 ，人机几乎是A级车里最舒服的，严重加分！轩逸的油门在初段设置要灵敏一点 ，营造一点轻快感！目前全系都是6L ，最大马力135匹，匹配cvt 。平顺性和动力储备跟伊兰特差不多 。
4 、两款车各有优劣 ，如果追求长期耐用性和低维护成本 ，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间，北京现代伊兰特也有不错的质量表现。
5 、伊兰特在轴距和车身长度方面略优于轩逸，但轩逸凭借合理的空间布局 ，后排腿部空间更加宽敞 。乘坐舒适性方面 ，两者各有所长，消费者可根据个人喜好进行选择 。综上所述 ，北京现代伊兰特和日产轩逸在多个方面各有千秋 ，消费者在选择时应根据自己的具体需求和预算进行权衡。
022款A7L在中保研测试中总体评价为GGGM，具体测试结果及亮点如下：总体评价：GGGM（四个评价维度中三个为G优秀 ，一个为M一般） 。右侧小偏置碰撞：获得G（优秀）评级 ，表明车辆在右侧小偏置碰撞场景下对乘员的保护能力较强 。左侧小偏置碰撞：作为传统测试项目，表现符合预期 ，获得G（优秀）评级。
车顶强度：优秀（G）座椅/头枕：优秀（G）该测试项目模拟极端碰撞场景 ，小鹏G3在车顶抗压和座椅头枕保护方面表现突出，有效降低乘员头部和颈部受伤风险。
车型碰撞测试结果 ，其中包括长城哈弗H广汽本田皓影、吉利领克0一汽马自达阿特兹和上汽大众帕萨特在内的共5款车型 。从发布的碰撞测试信息和成绩来看 ，帕萨特的成绩表现不错，总的四大评分项目除了耐撞性和维修经济性（A）之外，包括车内乘员安全 、车外行人安全和车辆辅助安全均获得了G（优秀）的评级 。
1 、本次我们试驾的是一辆第七代伊兰特4T车型 ，官方为它量身定制了一些运动配件 ，其中在外观方面包含车尾240T标识、黑色镀铬前格栅 、单边双出排气 、后尾翼、尾部扩撒器造型等等。第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤 ”，大幅提升高级感和横向视觉效果 。
2、总结：技术代差决定选择优先级第七代伊兰特：在动力性能 、技术前瞻性 、驾驶模式灵活性及权威认证方面全面领先 ，适合追求技术先进性、动力响应及多元化驾驶体验的用户 。第14代轩逸：虽油耗数据与伊兰特持平 ，但技术路径偏保守，动力表现中规中矩 ，更适合预算有限 、仅关注基础油耗的用户。
3 、在中国市场中 ，对于北京现代来说， 伊兰特一直扮演着举足轻重的角色 。自2003年进入中国市场17年来 ，伊兰特作为最畅销的车型之一 ，曾多次蝉联A级车市场销量冠军 。
4、结论：若注重省油与长期经济性，北京现代第七代伊兰特5L是更优选择；其技术配置与成本优势 ，打破了轩逸在日系车中的“独省 ”地位。
5 、早在今年10月 ，北京现代第七代 伊兰特在成都正式上市，作为本地汽车媒体人的我，在现场见证了这款全新车型的到来 。提到“伊兰特”这个名字 ，相信大家并不会陌生 ，这款韩系A级车2003年进入国内市场，至今已有17年时间了 。累计销量超470万辆。
6 、近日 ，Myautotime参加了北京现代第七代伊兰特在郑州举办的试驾活动 ，对于这款新车有了深入了解 。从细分市场和车型定位来看，第七代伊兰特官方指导价为98-118万元 ，加上新车比较给力的上市补贴政策和金融政策 ，就算是刚毕业的年轻人也不存在太高的购入门槛，在同级车型中还是十分有竞争力的 。
为此 ，“车轱辘话 ”选取了售价138万元的2021款5L TOP旗舰版伊兰特 ，售价139万元的2021款6L XL CVT智享版轩逸，将这两款热门车型放在一起做一个全面的静态测评。
轩逸的钢带式CVT和伊兰特的钢链式CVT各有优劣 ，若注重平顺性和燃油经济性 ，轩逸的钢带式CVT更优；若追求承载能力和耐用性，伊兰特的钢链式CVT更合适。轩逸搭载的钢带式CVT，其核心优势在于驾驶平顺性 。钢带通过摩擦传递动力 ，能实现无级变速的线性加速 ，减少换挡顿挫感，适合城市通勤或追求舒适驾驶的用户 。
综上所述 ，买伊兰特还是轩逸 ，主要取决于个人的审美偏好、驾驶需求以及预算等因素。如果注重时尚外观 、动力表现和燃油经济性，可以选择伊兰特；如果注重经典外观 、舒适性和实用性 ，可以选择轩逸 。
两款车各有优劣 ，如果追求长期耐用性和低维护成本，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间 ，北京现代伊兰特也有不错的质量表现 。
懂车帝部分碰撞测试成绩如下：钻卡测试（2024年）：30款车型以56km/h、30%重叠率撞击40吨卡车尾部 ，仅沃尔沃S60 、特斯拉Model 现代伊兰特获优秀（G）；奔驰大G 、吉利帝豪、小米SU7获可接受（A），其余车型存在A柱断裂、乘员舱变形等突出问题。
测试项目与结果：在懂车帝进行的56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞测试中 ，问界M7表现不佳 ，不仅A柱 、B柱断裂，而且车门脱落，C柱失效脱落 ，天窗脱落 ，D柱溃缩变形，SOS外呼失效 ，副驾假人被断裂A柱刺穿 。
懂车帝对哈弗大狗的碰撞测试结果为76分 。在懂车帝的碰撞测试中 ，哈弗大狗作为一款参与测试的车型，其整体表现通过评分得以量化。76分的成绩是测试团队根据一系列严格的碰撞测试标准得出的结果 。这一评分体系旨在全面评估车辆在碰撞事故中的安全性和对乘员的保护能力 。
懂车帝的比亚迪汉EV对撞极狐阿尔法S测试可信度较低 ，存在误导性标题 、测试条件非标、缺乏第三方公证 、过往双标行为等问题。具体分析如下：误导性标题与信息偏差：懂车帝在测试标题中刻意强调“刀片电池起火 ” ，但实际起火原因是电瓶起火，且碰撞后48小时才因冷却液渗漏导致连电起火 。
别克GL8的安全性近年有所提升 ，但整体表现仍需改进 。从近期碰撞测试成绩（2024年懂车帝测试）来看 ，其在70%重叠高速追尾测试中表现中规中矩；40%重叠正面偏置碰成绩可接受，不过A柱 、B柱顶端纵梁出现明显变形；30%重叠钻撞卡车成绩一般 ，碰撞后两个车门无法打开 ，存在安全隐患。
测试背景与结果概述懂车帝与央视合作，针对36款主流车型进行了历时三小时的高速智驾测试，涵盖加塞、急刹 、前车变道等六大真实场景。结果显示：特斯拉Model 3和Model X：五项测试全部通过 ，表现优异 。部分国产新势力车型：成绩分化明显 ，有的仅通过三项测试，有的全部未通过 。
