1、日产轩逸超混电驱通过2L+单电机动力组合、纯电驱动模式及多项实用配置，精准切中了国内消费者对动力响应 、燃油经济性 、空间舒适性及智能化的核心需求。具体分析如下：动力性能：起步快、换挡平顺，解决传统燃油车痛点轩逸超混搭载2L自然吸气发动机+单电机组合 ，发动机仅用于发电 ，由电动机提供全部动力输出。
轩逸油电混动版的优缺点如下：优点：- 经济高效的驾驶：轩逸油电混动版具有卓越的燃油经济性 。电动机与内燃机的协同工作使得车辆在日常行驶中能够实现低消耗，综合油耗显著低于同级别的燃油车型 ，这对于追求节省开支的消费者来说非常具有吸引力 。- 平稳舒适的驾驶体验：油电混动技术不仅提升了燃油效率 ，还赋予了轩逸出色的驾驶平顺性。
日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲 、足够省油 、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌 。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L，最大马力72匹 ，但在136PS电动机的加持下 ，动力响应极为出色 。
优点： 价格可能具有吸引力：对于预算有限的消费者来说，轩逸油电混动版可能是一个相对经济的选择。缺点： 动力表现中规中矩：无法满足追求速度与激情的驾驶者需求 。 传动系统存在顿挫现象：一些用户反映在使用过程中 ，传动系统存在明显的顿挫感 ，影响驾驶体验 。
缺乏市场检验：消费者对于混动车品牌的认知多集中在丰田和本田。其他品牌的混动系统可能不够可靠 。轩逸epower若想得到市场的广泛认可，还需时间的积累和市场的检验 。总结而言 ，轩逸epower在动力 、节能和舒适性方面表现出色 ，但价格偏高 、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。
轩逸油电混动版（日产轩逸混动版）的优缺点如下：优点：外观设计优雅：轩逸混动版的中网格栅大幅度提升了车辆的气质感，银色点阵装饰条展现出强烈的时尚美学 。车身线条细腻流畅，溜背造型强化了运动感 ，整体设计既优雅又独特 。内饰高级且实用：内饰采用经典黑色设计 ，大面积软材质覆盖中控台，增添了高级感。
日产epower的优点主要包括：强大性能：尽管其2L发动机仅有72马力 ，但轩逸epower由136马力的电动机辅助 ，提供了出色的动力响应。日产声称其0-100km/h加速时间仅为8秒，为家庭轿车树立了标杆 。高效节能：其燃油经济性的关键在于混合动力设置 。
1、日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲 、足够省油 、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L ，最大马力72匹 ，但在136PS电动机的加持下，动力响应极为出色 。
2 、轩逸油电混动版的优缺点如下：优点： 价格可能具有吸引力：对于预算有限的消费者来说 ，轩逸油电混动版可能是一个相对经济的选择 。缺点： 动力表现中规中矩：无法满足追求速度与激情的驾驶者需求。 传动系统存在顿挫现象：一些用户反映在使用过程中 ，传动系统存在明显的顿挫感，影响驾驶体验 。
3 、轩逸油电混动版的优缺点如下：优点：- 经济高效的驾驶：轩逸油电混动版具有卓越的燃油经济性 。电动机与内燃机的协同工作使得车辆在日常行驶中能够实现低消耗 ，综合油耗显著低于同级别的燃油车型 ，这对于追求节省开支的消费者来说非常具有吸引力。
4、轩逸油电混动版（日产轩逸混动版）的优缺点如下：优点：外观设计优雅：轩逸混动版的中网格栅大幅度提升了车辆的气质感，银色点阵装饰条展现出强烈的时尚美学 。车身线条细腻流畅，溜背造型强化了运动感 ，整体设计既优雅又独特 。内饰高级且实用：内饰采用经典黑色设计 ，大面积软材质覆盖中控台，增添了高级感。
日产轩逸e-POWER值得购买 ，尤其适合注重燃油经济性、驾驶平顺性及空间舒适性的用户 。其核心优势体现在动力系统 、空间表现 、燃油效率及静谧性等方面 ，但需结合个人需求权衡 。以下是具体分析：核心优势动力输出平顺且响应快 堵车场景表现优异：电动机驱动特性使起步轻快、安静，动力输出直接无顿挫 ，尤其适合城市拥堵路况。
因此 ，如果您对油耗和驾驶舒适度有较高要求，且不介意其价格上浮和无法享受新能源政策优惠的话 ，那么轩逸ePower无疑是一个值得考虑的选择。以上就是对轩逸ePower的详细分析 ，希望对您有所帮助 。
日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲 、足够省油 、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌 。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L，最大马力72匹 ，但在136PS电动机的加持下 ，动力响应极为出色。
轩逸混动版车型的电动续航能力因测试条件不同存在差异，综合信息显示其综合续航（含燃油）可达1000-1414公里，纯电续航通常较短且依赖电池容量与工况 。综合续航表现轩逸混动版（如超混电驱e-POWER车型）的续航能力需结合燃油与电能共同计算 。
试驾油耗：试驾结束后表显油耗为4L/100km ，表现比官方公布的超低市区工况油耗9L/100km还要优秀。按照这个表现 ，其搭载的41升油箱加满油后跑1000公里基本没有问题 。超越主流：就实际表现来说，e-POWER轩逸在油耗方面的表现达到甚至超越了目前市场上的主流油电混动车型 。
续航里程基础轩逸14代燃油版车型的油箱容量通常在47升左右 ，结合其综合工况油耗（约5-6L/100km） ，理论上满油状态下可连续行驶约700-900公里。但高速工况下油耗会因车速 、风阻等因素上升，实际续航可能缩短至600-800公里 。若为混动版车型 ，续航能力会进一步提升 ，但具体数值需参考车型配置 。
日产轩逸6L车型的最高时速因具体配置和年份不同存在差异，多数车型最高时速在165km/h至198km/h之间 ，其中经典燃油版车型时速更高 ，混动版因动力调校限制相对较低，且需注意我国高速限速120km/h ，实际驾驶需严格遵守交规。
00%电机驱动汽油内燃机仅发电 e-POWER电动技术是一个融合的方案 ，它的技术来源于纯电动车LEAF聆风，沿袭了100%电动车驱动核心概念 。e-POWER轩逸搭载的是第二代e-POWER混动系统，它是由代号为HR-12的2L自然吸气内燃机 、发电机、逆变器 、驱动电机以及容量为2kWh的锂电池组成 。
易车原创 上周易车对东风日产e-POWER轩逸进行一次极限“光油”测试和性能测试 ，实测该车零百加速63秒 ，综合工况百公里油耗仅为9L，极限续航里程可达1238km……我认为在混合动力家用车阵营里 ，搭载e-POWER技术的轩逸产品力还是有较大优势的。
1 、日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲、足够省油 、行驶平顺性好；缺点是价格偏高 、无法上绿牌。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L ，最大马力72匹，但在136PS电动机的加持下 ，动力响应极为出色 。
2、轩逸油电混动版（日产轩逸混动版）的优缺点如下：优点：外观设计优雅：轩逸混动版的中网格栅大幅度提升了车辆的气质感 ，银色点阵装饰条展现出强烈的时尚美学 。车身线条细腻流畅，溜背造型强化了运动感 ，整体设计既优雅又独特。内饰高级且实用：内饰采用经典黑色设计 ，大面积软材质覆盖中控台，增添了高级感 。
3、优点：- 经济高效的驾驶：轩逸油电混动版具有卓越的燃油经济性 。电动机与内燃机的协同工作使得车辆在日常行驶中能够实现低消耗 ，综合油耗显著低于同级别的燃油车型 ，这对于追求节省开支的消费者来说非常具有吸引力。- 平稳舒适的驾驶体验：油电混动技术不仅提升了燃油效率，还赋予了轩逸出色的驾驶平顺性 。
4 、缺点 价格偏高：轩逸epower的官方指导价在189-149万元之间 。由于车辆不属于新能源汽车范畴，需缴纳购置税 ，即便是入门级车型 ，总价也接近15万元。对于轩逸的潜在消费者而言，这一价格可能略高 。 不能享受绿色车牌：尽管轩逸epower主要由电动机驱动 ，但并不符合新能源汽车的范畴 。
5 、在舒适性方面轩逸汽车的表现优秀 ，其座椅采用精选的仿皮材质，内部填充物软硬适宜 ，使人坐感适中 ，并能有效减少乘坐疲劳。前排座椅特别考虑到肩部和腰部的支持性以及包裹感，靠背贴合度高 ，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验 。
6、轩逸油电混动版的优缺点如下：优点： 价格可能具有吸引力：对于预算有限的消费者来说 ，轩逸油电混动版可能是一个相对经济的选择 。缺点： 动力表现中规中矩：无法满足追求速度与激情的驾驶者需求。 传动系统存在顿挫现象：一些用户反映在使用过程中，传动系统存在明显的顿挫感 ，影响驾驶体验。
