月薪至少需要5万元以上才有可能开得起兰博基尼小牛。具体分析如下：全款购买情况以兰博基尼小牛飓风为例，官方裸车价是2540000元 ，加上购置税和超豪华汽车税累计要44万多 ，商业保险5万左右，最后杂七杂八加起来，全款落地在三百多万 。
若想轻松养一辆兰博基尼 ，月薪至少要4万元左右 ，且这笔收入需全部用于养车，不涉及其他生活消费 。以兰博基尼Huracán为例 ，裸车中间价约320万元 ，加上购置税、豪车税、保险等附加费用，落地接近400万元。养车成本具体如下：油耗：兰博基尼搭载V10发动机 ，动力强劲但油耗高 ，每百公里约消耗20升98号汽油。
总之，能否买得起取决于个人的经济状况 、收入来源以及财富积累等多种因素 。 从普遍工资水平来看 ，一般公司上班族月薪可能几千到几万不等 。以平均月薪1万来算 ，一年收入12万左右。兰博基尼Urus价格起码数百万，仅靠工资攒钱 ，不吃不喝几十年都买不起 。
月薪2万以上：可以考虑购买奔驰 、宝马等豪华品牌车型 ，或者更高档次的超跑如法拉利、兰博基尼 。月薪1万至5万：在汽车选择上拥有较大的余地。如果追求品牌，可以选择宝马 、奔驰中的较低级别车型 。如果对品牌不太注重，大众等品牌的中高端车型也是不错的选择 。
1 、今天的交付作业是一位“老朋友” ，兰博基尼 Huracan EVO RWD。车辆选配了38万多 ，含消费税配置总额超过330万，最后263万交付 。
2、今年7月份豪华车细分市场销量数据显示 ，奔驰C级以4万台的成绩问鼎王座 ，宝马5系以及奔驰 E级紧随其后，销量表现整体不错 ，两款中大型豪华轿车稳定了3万月销量 ，排在第四的奥迪A6L完成了1万出头的成绩，虽然与5系以及E级还有点差距 ，但环比上涨数据明显 。
3 、劳斯莱斯受限于高昂的售价和手工打造漫长的制造周期 ，一直以来都是少数人才能享受的顶奢豪车。去年全球一共卖出了6021台，其中大中华地区的销量为1643台 ，占比约为23% ，是其全球第二大市场，第一大市场是美洲地区，占比约为35% 。而在中国卖出的一千多台 ，其中多数都是港澳台地区贡献的 。
4 、他驾驶价值约200万的奥迪新车现身中环 ，新座驾配上自订车牌167配合其英文名玩自嘲。奔驰C63 指导价：980-1380万 奔驰C63 这款是余文乐09年购买的奔驰C63系的汽车，当时的市场售价在百万余元。
兰博基尼小牛evo的落地价格在299万元至49万元人民币之间 。具体价格因车型配置不同而有所差异：起始价格：兰博基尼小牛evo的起始价格为299万元人民币 ，这是基础配置版本的价格 。最高配置价格：对于最高配置的兰博基尼小牛evo版本 ，价格可达49万元人民币。
保时捷911 Targa：新车落地价190万元，行驶3000多公里后售价约130多万 ，保值率较高 。兰博基尼小牛EVO敞篷：新车落地价400多万元 ，现价约160多万，降幅超50% 。法拉利系列：Portofino与488敞篷（新车落地价450万元） ，现价均约200万冒头 ，适合追求性价比的超跑爱好者。
兰博基尼落地需要300多万：外观部分，兰博基尼全新Huracan敞篷延续家族式设计 ，并针对车头部分进行了调整 。前部配备了犀利的LED大灯 ，内饰集成了“W ”型日间行车灯，更换了进气口较大、造型咄咄逼人的前保险杠 。车身侧面采用软顶敞篷设计，在享受猛烈加速的同时 ，还能减速 ，更加优雅。
李先生买这台EVO RWD，除了JG符合其心理预期之外 ，这个颜色也是重要因素 ，一见钟情 。车辆选装了价值157400元的Verde Mantis绿色珍珠油漆，非常亮眼 ，这回头率杠杠的！另外 ，原车主还升级了尾翼 。Huracan作为兰博基尼最畅销的跑车系列，去年4月份总销量就突破了2万大关 ，比前辈Gallardo十年销量还多。
兰博基尼应该是很多人心中梦寐以求的车吧？大牛太贵 ，小牛还是可以想想的，万一哪天就实现了呢！当你还在为“跑车梦 ”奋斗的时候 ，兰博基尼也贴心地为你准备了一份礼物 ，那就是2020款Huracán 。
今天的交付作业是一位“老朋友”，兰博基尼 Huracan EVO RWD 。车辆选配了38万多，含消费税配置总额超过330万 ，最后263万交付。
