CBR系列：本田CBR系列则代表超级运动摩托车，同样采用直列发动机 。其中的R字母代表Racing（赛车） 。常见的CBR代表车型有CBR400。 VFR系列：VFR系列摩托车装备了V型4缸发动机 ，是本田的高性能摩托车之一 。R字母同样代表Racing ，强调其赛车血统 。常见的VFR车型有VFR400。
CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是我们常说的街车或NK ，常见代表车：网友经常说的CB400 而CBR代表本田的采用直列发动机的超级运动摩托车 R的意思为RACEING VFR代表本田的采用V型4缸发动机的摩托车 ，而RVF只不过是VFR的改进版而已 。
VTR是街车，也是V缸 ，但是是双摇臂 ，250排量 。
CB代表本田的采用直列发动机的街道摩托车，也就是常说的街车或NK ，常见代表车：CB400。街车在路上非常常见 ，街车就像它的名字，是穿梭在街道中的精灵，它的外观线条一般设计都比较肌肉 ，富有力量感 ，总体外观还是很好看的，能符合到大众的审美 ，而且骑行三角设计的偏向于舒适 ，可以适应很多使用场景 。
V代表V缸 。 CBR，公路赛车中最经典的系列 ，CBR代表强化型公路运动车的意思。并列4缸水冷发动机 ，适合非专业的车手控制，从250到1100都有产品。绰号是“火焰利刃 ” ，CBR250RR1 9期和22期可以说是国内最普及的公路赛了 ，加速猛，好操纵 ，属于上手车 ，车身娇小，容易为新手建立信心 。
飕狗最建议买的三个摩托是：本田CBR650R 、川崎Z900和雅马哈MT-09 。本田CBR650R：这款摩托车拥有卓越的操控性能和稳定的行驶感觉，适合那些喜欢驾驶乐趣和速度的骑手。CBR650R的外观设计时尚、运动 ，动力系统强劲 ，无论是在市区街道还是公路上，都能提供出色的驾驶体验 。
目前飕狗品牌最快的产品需区分两类：成人机车中600cc以上大排量型号性能突出 ，儿童玩具中雷霆神威套装等限定款轨道车速度较快 。
飕狗摩托车最好用的款式因人而异 ，但飕狗SDJ-M007系列越野摩托车 、飕狗SDJ-S系列公路摩托车和飕狗SDJ-ADV系列探险摩托车是较为推荐的车型。飕狗SDJ-M007系列越野摩托车：特点：专为越野爱好者设计，拥有卓越的动力系统和越野性能 。
1 、本田CBR系列中 ，CBR1000RR和第二代CBR 900RR Fire blade常被认为是最帅的车型 ，但“最帅 ”评判较为主观，以下从设计角度分析两款车型的独特魅力 。CBR400R的外观完美继承了本田CBR家族旗舰火刃CBR1000RR的设计基因 ，整体战斗感十足。
2、本田CBR150R最早诞生于2002年 ，也就是初代车型，不过这款车在2010年的时候就搭配了电喷 ，升级还是比较早的 。在2014年的时候 ，这款车外观进行了改款，变为第二代车型 。前段时间在泰国亮相的是这款车的第三代。
3 、以下是一些以设计犀利 、性能强悍著称的摩托车品牌及经典车型，涵盖不同风格类型： 运动型摩托车（仿赛）杜卡迪 Panigale V4/V4R意大利血统 ，L型四缸引擎 ，空气动力学定风翼，赛道级电控系统 ，鲨鱼鳃式散热孔设计 ，堪称两轮超跑 。
4、最经典的本田摩托车可视为本田CG125，若从运动车型角度考量 ，本田CBR1000RR也具有经典地位 ，但综合历史影响力和市场普及度，本田CG125的经典地位更为突出 。本田CG125：经典实用代表本田CG125自20世纪80年代进入中国市场后 ，历经多代发展 ，始终保持着经典复古的外观设计。
5、首先说一下外观，CBR250R继承了CBR1000R的流线外形 ，车身不但帅气而且也符合空气动力学的设计 ，前脸使用了CBR1000R的导流罩和双灯设计，V形的导流罩有着超强的视觉冲击感，另外250R还增加了一个V形挡风挡 ，这块风挡的特别之处是它使用了独特的曲线形设计 ，可以非常好的保护骑士不受风阻的影响。
6 、本田CBR 1000RR SP：拥有出色的加速性能和稳定的操控性，是本田摩托跑车中的旗舰车型 。川崎忍者H2R：以其强大的机械增压发动机和极致的性能 ，成为摩托跑车中的“速度之王” 。高价摩托跑车：哈雷CVO Road Glide ST：豪华的配置和独特的风格 ，使其成为哈雷机车中的佼佼者。
CB 是本田街车的标示， CBR是本田的公路跑车 。车型大小：CB-400的车长2040 mm ， 车宽725 mm ，车高 1070mm ，轴距 1410mm ，座高 755mm ，最低离地距 130mm，净重 170kg 。
总的来说 ，本田CB系列和CBR系列在发动机 、外观、配置等方面都有所不同。CB系列注重舒适性和稳定性 ，适合日常通勤和长途旅行；而CBR系列则更注重运动性能和操控感，适合追求速度和激情的驾驶者 。当然，这只是大致的区别 ，具体型号之间可能还有更多的差异 。
本田CB和CBR是本田品牌旗下的两款摩托车 ，分别定位于街车和公路跑车。
本田cb和cbr是本田品牌的两款摩托车，它们之间的主要区别包括车型定位 、车型大小 、发动机形式和油箱容量 。车型定位方面 ，cb是本田品牌的街车 ，而cbr则是本田的公路跑车 。
CBR系列：本田CBR系列则代表超级运动摩托车，同样采用直列发动机。其中的R字母代表Racing（赛车） 。常见的CBR代表车型有CBR400 。 VFR系列：VFR系列摩托车装备了V型4缸发动机 ，是本田的高性能摩托车之一。R字母同样代表Racing ，强调其赛车血统。常见的VFR车型有VFR400 。
在你正在犹豫到底要不要去为Ninja400排队几个月的时候，不妨看看隔壁的本田CBR500R ，作为“尊贵 ”的本田大贸 ，CBR500R是本田进口摩托车在国内的入门级车型，目前的售价为69 ，800元 ，比Ninja400的49，800元贵了两万整 。
本田CBR500R的发动机排量为471cc，这是该车型长期保持的核心参数 ，未出现过大幅调整。排量与动力参数 发动机规格：采用直列双缸、水冷 、四冲程设计 ，缸径×行程为60mm×68mm，总排量471cc ，属于中量级运动摩托车范畴 。
本田CBR400R新款的发售日期为2020年7月31日 ，价格为808，500日元（折合人民币4万左右） 。我们不妨大胆的设想一下 ，如果有机会引进国内的话 ，相比目前本田CBR500R国内售价69800元，CBR400R引进的话 ，最终售价有望在5万出头 ，这几乎与日本的售价持平。对川崎Ninja400将会形成致命的威胁 。
万-9万）； 合资/进口入门：雅马哈R3（约8万-2万） 、本田CBR300R（约5万-9万）、川崎Ninja400（约8万-3万） 。
0-400CC（中量级进阶） 川崎Ninja 400：高性价比仿赛，动力充沛 ，适合追求速度。 KTM 390 Duke：暴躁单缸 ，轻量化车身，操控极致 。 本田CB400F：街车设计，四缸声浪（老款） ，情怀之选 。400CC以上（大排量专业） 本田CBR500R：中排仿赛 ，适合进阶玩家。
每当进入下半年，各大车厂都会开始对畅销款进行更新工作 ，这几天新款川崎NINJA 400 、本田CBR500R这些颜值跑车先后上线 。而它们的老对手雅马哈YZF-R3也迎来了2021款的更新 ，有趣的是同样使用了“电青 ”新配色 。
