别克凯越装配的6Twin-Tec发动机是由上海通用东岳汽车动力总成有限公司制造的，该发动机采用了霍顿的技术。另一款86Twin-Tec发动机则直接从澳大利亚霍顿公司进口。这款6Twin-Tec发动机在高速行驶时表现出色 ，但也有不少缺点 。首先 ，它的技术水平并不算先进，使用了铸铁材料 。
技术上来看 ，别克凯越DOHC16V Twin-Tec发动机源自欧宝 ，早期确实有在韩国进行生产。当凯越引入中国市场后，6升排量的车型发动机均为国产制造 ，而8升排量的车型则采用了进口发动机 。从技术角度来看 ，这些发动机的性能表现相当不错，故障率相对较低 。
总体而言 ，别克凯越的L2B发动机是一款较为实用、可靠且维修成本较低的发动机 ，适合对动力要求不是特别高，注重日常实用和经济性的消费者。
发动机 技术参数：2016款别克凯越搭载的是5L自然吸气发动机 ，最大功率为113马力 ，最大扭矩为141牛·米 。这样的动力参数对于日常城市通勤来说基本能够满足需求，在城市道路中起步 、加速以及超车等操作都不会显得过于吃力 。
014年手动挡别克凯越5的发动机表现不错。发动机型号与性能：该车型搭载的发动机为Gamma G4ED6机型或L2B发动机（两者均指5升发动机），这款发动机相比之前的型号有了显著的提升 。其最大功率达到了121马力 ，最大扭矩为155N·m ，为车辆提供了充足的动力输出 。
发动机匹配问题：新旧凯越的发动机在设计和参数上可能存在差异，需要进行详细的匹配测试和调整 ，以确保发动机与老凯越的车身 、变速箱等部件能够协同工作。车辆兼容性问题：两车在变速箱、车身结构 、电子系统等方面可能不完全兼容 ，因此在改造过程中可能需要额外的适配改动，如调整悬挂系统 、电子控制系统等 。
抖动与噪音控制：针对消费者对三缸发动机的普遍担忧 ，实际测试表明 ，全新凯越的3L三缸发动机在怠速和行驶过程中均未出现明显抖动或额外噪音，与四缸发动机无异 。这得益于别克在发动机平衡轴设计、隔音材料应用等方面的优化。
全新凯越回归后搭载三缸发动机 ，确实在燃油经济性方面有提升 ，更省油，且符合市场发展趋势 ，但消费者对三缸机的偏见是其面临的主要挑战。
先期搭载3L三缸式自然吸气发动机 ，最大输出功率76kw，最大扭矩133Nm，传动匹配CVT无级变速箱或5挡手动变速箱 。悬架方面 ，前悬挂为麦佛逊式独立悬挂 ，后悬挂为扭力梁非独立悬挂 。三缸发动机在国内市场接受度存在一定挑战，部分消费者对其振动和噪音问题存在顾虑 ，这可能影响其市场表现。
别克新凯越油耗低主要得益于其全系配备的5L自然吸气三缸发动机与5速手动或CVT无级变速箱的动力组合 ，实际测试中百公里油耗仅需2L 。以下是对其油耗表现及车型特点的详细阐述：动力系统与油耗表现新凯越全系配备5L自然吸气三缸发动机，匹配5速手动或CVT无级变速箱 。
别克凯越3L三缸发动机整体表现良好 ，动力输出线性 、燃油经济性出色 ，且实际驾驶中未出现明显抖动或噪音问题，符合家用需求。具体表现如下：动力参数与匹配：该发动机最大马力103匹 ，最大扭矩133牛米 ，匹配CVT无极变速箱 。
全新凯越回归后搭载三缸发动机，确实在燃油经济性方面有提升 ，更省油 ，且符合市场发展趋势，但消费者对三缸机的偏见是其面临的主要挑战 。
凯越发动机这样分1缸 、2缸、3缸和4缸的位置：由左至右，分别是1缸 、4缸 、2缸和3缸（如图）。气缸换线方法：更换气缸管路前 ，应准备一个六角套筒扳手 。停车 ，拉紧手刹，拔出钥匙 ，断开电池阴极 。用内六角扳手拆卸阀盖。在拆下发动机罩后 ，必须盖上机油加注盖，以防止东西掉进去 。
三缸发动机在国内市场接受度存在一定挑战 ，部分消费者对其振动和噪音问题存在顾虑 ，这可能影响其市场表现 。不过，如果实际驾驶体验良好 ，且油耗表现出色 ，也能吸引一部分注重经济性的消费者。市场竞争 当前汽车市场竞争激烈，同级别车型众多 ，竞争对手不断推出新产品和优惠策略。
凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型车 ，以2020款15N手动精英型为例，其发动机类型为三缸发动机，使用汽油作为能源 ，拥有79kw的最大功率和133nm的最大扭矩 。该车配备5挡手动变速箱 ，车身类型为4门5座轿车，最高时速可达170km 。凯越的车身尺寸为长4468mm、宽1765mm 、高1469mm ，轴距为2611mm。
1 、凯越车型搭载了3L自然吸气三缸发动机 ，其最大功率达到79kw，最大扭矩为133Nm 。尽管这样的动力配置可能引发部分消费者的疑虑 ，但实际的驾驶体验却颇为令人惊喜 。即使在车辆处于低油量状态时 ，其动力表现依然相当出色，无论是起步还是加速都能轻松应对。
2、三缸发动机：目前 ，凯越车型的主流选择是采用三缸发动机 。这种小型且轻量化的动力单元 ，不仅带来了显著的燃油经济性，还展现了经济与效能的完美平衡 。三缸发动机的优点 燃油经济性佳：三缸发动机由于其结构紧凑、重量轻 ，能够有效降低油耗 ，提升燃油经济性。
3 、抖动与噪音控制：针对消费者对三缸发动机的普遍担忧，实际测试表明，全新凯越的3L三缸发动机在怠速和行驶过程中均未出现明显抖动或额外噪音 ，与四缸发动机无异 。这得益于别克在发动机平衡轴设计 、隔音材料应用等方面的优化 。
