1 、荣威i5是上汽集团2018年推出的紧凑型轿车 ，定位10万元内家用市场 ，累计销量超115万台。2023款车型进一步优化外观 、内饰及动力，起售价89万元 ，延续了高性价比优势 。其核心竞品包括吉利帝豪、长安逸动等国产车型 ，凭借智能化配置与年轻化设计吸引Z世代消费者 。
2 、总的来看，荣威i5可以算得上是这一级别里性价比最高的车型。89-159万元的售价并不算特别贵 ，再加上终端还有将近两万的优惠幅度 ，这的确是在预算十万元左右的情况下一台非常值得考虑的车 。
3 、全新荣威i5以高颜值、强安全 、优配置为核心优势，精准契合年轻用户对性价比的追求 ，是十万内购车的优质之选 。
021款荣威i5并不提供终身质保。根据相关规定 ，荣威i5的整车质保期为3年或10万公里，以先到者为准 。从购车发票开具之日起，车辆在3年或行驶10万公里内 ，如果出现非人为的质量问题 ，厂家会提供无偿维修或更换相应备件的服务 。对于荣威i5的三电系统（电池 、电机、电控），首任车主可以享受终身质保政策。
款荣威i5没有终身免费保养 。关于21款荣威i5的保养政策 ，以下是一些详细的信息：保养政策概述：虽然荣威汽车为部分车型提供了终身免费保养服务 ，但这项服务并不包括21款荣威i5 。21款荣威i5的保养政策是三年或10万公里内免费修换，首任车主还享有五年或10万公里质保。
价格优势：全新荣威i5目前有限时优惠1万元 ，起售价格下探到99万元。这个价格在同级新能源车型中 ，可能仅够购买入门款 。此外，还有免费首年商业险 、24期0利率分期 、4年15万公里质保以及终身免费基础流量等优惠政策 。
以中高配的自动尊荣版为例 ，其裸车价为59万元。若选择包含前排座椅加热等配置的车型 ，商业险可能增至3800元，全款额外费用约33万元（包含购置税约7600元、上牌费、车船税及交强险等） 。但需注意 ，这些费用是包含座椅加热功能在内的整体配置成本 ，无法从中单独拆分出座椅加热的具体费用 。
高阶改装更换拆车件：可选用大众迈腾 、别克君越等车型的拆车座椅总成，费用约1000-3000元。此类座椅通常结构更稳固，调节角度更大 ，但需确保与原车接口匹配 。更换全新副厂件：预算充足时可选择带电动调节 、通风加热功能的全新副厂座椅 ，费用约4000多元 。
全新荣威i5已于7月12日上市， 售价89万元—09万元。新车不仅外观采用全新设计 ，并且对空间、座舱 、科技 、动力、安全几个维度都进行了升级 。接下来我们就仔细分析分析全新荣威i5相比老款 ，究竟有多少变化 。
智能配置丰富：中高配车型配备斑马智能车机系统 、540度全景影像 、座椅加热及L2级辅助驾驶，提升用车安全性与舒适性。基础配置完善：全系标配25英寸双屏、长质保等实用功能 ，且油耗与手动挡差距不大（CVT变速箱优化后） ，小保养费用约380元，维护成本在可接受范围内 。
021款的荣威i5钻石版有座椅加热的 。找到座椅加热开关 ，将滑轮向上滑动 ，座椅加热的功率就会变大，l代表主驾驶 ，r代表副驾驶。按键式一共有三个档位 ，每按一次增加一次功率大小，待开到功率最大档位之后再按一次，座椅加热指示灯关闭 ，即可关闭座椅加热开关。
内饰采用了红黑颜色搭配 ，并且应用了大量的皮质材料包裹，包括中控台 、门板以及座椅 ，在这一级别里比较少见 。除此之外 ，荣威i5还配备了全液晶仪表盘，大尺寸中控屏幕少不了的是斑马互联网系统 。另外 ，根据车型的不同 ，荣威i5还会配备前排座椅加热 、前排电动座椅调节等，车内5个USB接口也是一大亮点。
